Матреха писал(а):а кольца только на ВСМПО нужны?
И на любые другие, если диаметр центрального отверстия отличается от 58,6.Цитата:Главный люс этой резины - резко тормозя, заблокировать колеса на сухом асфальте невозможно!
Это просто тормоза у тебя г@$но 
Серьёзно.VitalyR писал(а):SlavaP
она самая Мишлен Пилот эксальто2.
Главный люс этой резины - резко тормозя, заблокировать колеса на сухом асфальте невозможно! она до последнего будет цепляться за дорогу позволяя рулить. В повороты входит как по рельстам, и заломить ее тяжело, но если и удатся , то с курса она не уйдет. По прямой вообще сказка 170-180км.ч - ниакого рысканья и подруливания - идет как влитая. Т.е. главный плюс - ИЗУМИТЕЛЬНАЯ цепкость!
На мокрой дороге цепляется тоже хорошо, юз можно вызвать, но он предсказуем и легко контролируем.
Минусов заметил 2. Первый - резину надо прогреть перед активной ездой(проехать 2-3 км. ), чтобы она пришла в рабочий режим). И второй, пожалуй главный минус- лужи! Полная беспомощьность в глубоких лужах . на скорости выше 90 попадая в лужу глубиной больше 1 см - крутить баранкой безполезно. как войдеш - в том же направлении и выйдеш.
Комфорт - да как сказать.. минусов нет .. я качаю под 2.1 атм, мелкие неровности чуствую, но это абсолютно не напрягает (т.е. в норме).
Спасибо большое!
У меня на восьмерке стоял Ексальто-1 - Доволен как слон. Единственный недостаток - шум (блин как на УАЗе). Но в лужах, ксати, очень достойно себя ведет (повороты, торможение и ускорение). Во всем остальном - как ты описал (без юзов в поворотах, на тормозах, прогреть надо и т.д.).
Придет тепло - на Двенашке испытаю Ексальто-1, но уже думаю о замене к осени и скорее всего (скорее точно) будет Ексальто-2.
П.С. Качаю по 2,5 атм. везде.ФЛУДЁР писал(а):Кста,а зачем эти кольца нужны,до сих пор в толк не возьму?
чтобы когда прикручиваеш колесо оно сидело на ступице ровно по центру.
Если их нет есть шанс прикрутить криво на 1-пол милиметраDarkCat писал(а):чтобы когда прикручиваеш колесо оно сидело на ступице ровно по центру.
Если их нет есть шанс прикрутить криво на 1-пол милиметра
Дык на болтах же конус!SlavaP писал(а):Спасибо большое!
У меня на восьмерке стоял Ексальто-1 - Доволен как слон. Единственный недостаток - шум (блин как на УАЗе). Но в лужах, ксати, очень достойно себя ведет (повороты, торможение и ускорение). Во всем остальном - как ты описал (без юзов в поворотах, на тормозах, прогреть надо и т.д.).
Придет тепло - на Двенашке испытаю Ексальто-1, но уже думаю о замене к осени и скорее всего (скорее точно) будет Ексальто-2.
П.С. Качаю по 2,5 атм. везде.
Откатал сезон на Ексальто-1.
У них направленый протектор, елочкой, в отличае от PE2. И по-этому по лужам бегают зачотно, но шумят.
Еще большой минус - слабая боковина.
При попадании в хорошую колдоебину пробивается диском (если диск крепкий). Выход - перекачивать их нужно.ФЛУДЁР писал(а):Кста,а зачем эти кольца нужны,до сих пор в толк не возьму? 
для центрирования на ступице
без них будет бить руль....90% случаев 8-)sla писал(а):У кого-нибудь стоят 15" "Вега" на 10-ке? Если есть выложите фотки!
есть фотки вега на 12шкеDarkCat писал(а):Еще большой минус - слабая боковина.
При попадании в хорошую колдоебину пробивается диском (если диск крепкий). Выход - перекачивать их нужно.
Так и делаю - 2,5 по-кругу. Проблем вроде пока не было (тьфу-тьфу-тьфу). Но слекга жестковато - лучше рулежка выходит и резину не ломаетDarkCat писал(а):Еще большой минус - слабая боковина.
При попадании в хорошую колдоебину пробивается диском (если диск крепкий). Выход - перекачивать их нужно.
Так и делаю (2,5 во всех балонах). Проблем пока не было (тьфу-тьфу-тьфу). Только машинка жесткая, но зато рулить приятно и резину при этом не ломает.DarkCat писал(а):ФЛУДЁР писал(а):Дык на болтах же конус!
Да я тоже думаю что можно и так придрочиццо их насаживать.
Если постепенно прикручивать все болты одновременно и при этом подергивать колесо то должно ровно встать.
Я просто когда брал диски на южном порту год назад мне эти кольца за копейки ваще отдали.
Не понимаю! Зачем "придрочиццо"? При такой стоимости дисков пожадничать на копейки за нормальные центрирующие кольца?!