На выходных брал авто свое...
на холостых плясали обороты 800-1200, на набор газа не отражалось, решил оставить на след. выходные
Сегодня пришел заводить, завел, движок поработал 2 минуты с дикой тряской и после заглох (такого раньше небыло).
После этого завести авто были тчетны (аккум новый, мощный, живой)
В чем причина??
Залил свечи? ( месяц назад ставил новые)
Обрыв ВВ провода (ставил месяц назад новые)
Сдох модуль зажигания?
Помер холостой ход??
думаю, или самому корячиться или сразу на тхничку оттащить..

Датчик положения коленвало может быть. А свечи то смотрел?

так сначало завелась .. значит не залил

да вспомнил, когда на выходных ездил, при торможении появлялись скачки оборотов и вибрации

Ну если принять считать что провода и свечи исправны, тогда ДПКВ, МЗ думаю не мог так сразу накрыться, а скачки оборотов даже не знаю

ДПКВ сверху я смогу поменять??не заезжая на яму??

У меня была такая же фигня, была проблема с датчиком расхода воздуха. Проверь его может это он.

rododendron

Чек горит?
Что за машинка?
Нейтрализатор стоит?

Она бы у него заводилась бы, но троила и обороты были бы 1500-2000

ну значит так
поменял датчик положения коленвала - реакция та же
на буксире оттащили в гараж, с толкача не заводилась..
чек не горит

У меня сегодня таже фигня. Если решите, то отпишитесь. Кстати а искра есть?

Итак
стартер крутит, но движок не заводиться
что может не работать
- модуль зажигания
- ДМРВ
- ДПК
- датчик холостого хода
- бензонасос (шум был - значит работает)
- засрались форсунки ( чистка рампы)
- стуканул движок???
а каковы симптомы движка с клином?

Свечи сухие поставь и заводи.

1 - маловероятно
2 - маловероятно
3 - может
4 - нет
5 - давление надо глянуть
6 - маловероятно
7 - не знаю

явно не свечи, чего бы движок плясал бы на холостых..

Стартером не прокручивается

хоть это радует
а есть возможности диагностики Модуля зажигания своими силами??

было такое, проверь давление топлива, может засорился
фильтр на насосе. бензин по системе гонит а давления не хватает
чтобы завестись. когда сам мучался бк показывал датчик кв и т.п.
но это всё работало. поменял насос и покатил. 8-)

сегодня выкрутил свечи, были залиты, закрутил другие и завел, секунду работал и заглох движок, выкрутил свечи - залиты
итак - движок впорядке и рампа с топливной системой впорядке

Значит модуль зажигания и(или) до него теряется контакт)

У тебя какая машина с нейтрализатором - катализатором???
Проверь по мурзилке регулятор давления топлива (из вариантов)

Нету у меня ни нейтрализатор, ни катализатора

здрасти всем. у мя вчера случилась подобная история. Машина 15ха 2002г, пробег 82тык (по спед, а а в реале не знаю). Ехал по трассе, все вроде благополучно, тока скорость набирать начал, к 130 подходить стала и бац, тяга пропала. :-( Ну я пару км протянул (до освещенного участка трассы), остановился. Движку колбасит по страшному . такое ощущение что колпаки на 2 и 3 горшках перепутаны. обороты 400-450. Заглушил , а смотреть че х.. знает с инж до этого не сталкивался, да и темень не видать не хрена. 8-) Ну я свечи выкрутил, сухие. Поставил обратно, датчики пошурудил. Заводить, а она хрена, схватывает но не расходится. Потом остыла до 50 градусов завелась, сответственно ни че не изменилось. ну я поехал кое как 80км/ч беле не набирает, про пятую тож можно было забыть. Кстати пришлось еще раз глушить и заметил что если фишку с рхх снять заводилась лучше. Че мож быть МЗ , ДПКВ или еще чё???? Проверить что то конкретнее нету возможности до выходных. Подскажите пжалста, мож у кого было что то похожее.

Значится так- если ДПКВ- она ваще не заведется. Если на ХХ обороты плавают- смотри РХХ. Если неадекватно на педаль газ реагируете (скачками, рывками, провалами, или ваще не раегирует)- смотри ДПДЗ. Если жрет, как сволочь, и мощу не набирает- смотри ДМРВ (Ваще ДМРВ и ДПДЗ лучше в паре надо смареть, они при выходе одого из них начинают один функции другого на себя частично брать)
А если херово тянет, причем с полным баком- ситуация лучше, а с полупустым- еле едет, меняй сетку бензонасоса.

бк есть? "купи бк" ( гыгыгы) и посмотри какие параметры в системе управления двигателем. нет возможности купить, попроси у знакомых. нет знакомых, на СТО на диагностику. могут быть пропуски зажигания, может подох ДМРВ. вариантов море.

а мож ремень перескочил на зуп али два