ЭУР - Он мне не верит :) . Я ему не только в этой теме отвечап :) . Усилитель на

Доберман

На форуме 15 лет Сообщения: 178 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21134

# 14 Апреля 2009 10:43

homo praktikus писал(а):

Доберман, чуть больше внимания. На предыдущей странице:

и точно, пока 21 страницу прочитаешь, уже пропускать важные моменты начинаешь.

SLAVA 932 писал(а):

Он мне не верит

да верю, почему не верю-то. просто кто предлагает, говорит, что все входит лего и просто и без изменений, но у вас спросить (как у опытных в этом вопросе). Получается гемороя с переделкой достаточно, я этого не хочу, так что видемо придется отказаться.

Old Sam

На форуме 15 лет Сообщения: 145 Откуда: Свердловская обл. Авто: FORD C-Max 2.0, ВАЗ-2111, Шнива.

# 14 Апреля 2009 16:53

SLAVA 932 писал(а):

homo praktikus

Он мне не верит Smile . Я ему не только в этой теме отвечап Smile . Усилитель на 2110-2112-2113-2115 одинаковый.

А если серьезно, он имел в виду ставил ли кто себе на Самару или 2110 Приоровский. Я пока таких отчетов не встречал, хотя инструкции по установке усилителя 2110 разослал уже туче народа. Smile

Если 2110-12 со старой торпедой, то ЭУР 2170 ставится через специальную пластину-переходник. Сам так ставил - без проблем.
Если 2110-12 с новой торпедой и калиновской приборкой, то встанет как родной. Там многие элементы кузова сделаны уже по-приоровски.

Но есть нюанс с длиной вала. В моем случае все подошло как нодо, только пришлось ставить кожух нового образца 2112.

Последний раз редактировалось: Old Sam (14 Апреля 2009 17:13), всего редактировалось 1 раз

Old Sam

На форуме 15 лет Сообщения: 145 Откуда: Свердловская обл. Авто: FORD C-Max 2.0, ВАЗ-2111, Шнива.

# 14 Апреля 2009 17:11

Вот

http://s54.radikal.ru/i144/0904/34/db85046bda6a.jpg

http://i010.radikal.ru/0904/da/1bfaffbdae1d.jpg

Роман Торопов ©:Фотки замечательные но размер большой,
поэтому указывай просто ссылку.

homo praktikus

На форуме 15 лет Сообщения: 469 Откуда: Sibiria Авто: ВАЗ-2115i 1,5L 8V М1.5.4->Я5.1.1

# 14 Апреля 2009 18:57

Old Sam писал(а):

Если 2110-12 со старой торпедой, то ЭУР 2170 ставится через специальную пластину-переходник.

А где её взять? Руль ближе не стал?

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 14 Апреля 2009 20:01

homo praktikus писал(а):

А где её взять? Руль ближе не стал?

В магазине где ЭУР продают должны быть. Руль ближе не стал, он на полную высоту теперь не поднимается. (участвовал в инсталяции ЭУРа на машину Old Sam)

homo praktikus

На форуме 15 лет Сообщения: 469 Откуда: Sibiria Авто: ВАЗ-2115i 1,5L 8V М1.5.4->Я5.1.1

# 14 Апреля 2009 23:14

То есть эта пластина позволяет не париться по поводу сверления новых отверстий и переноса каких-либо креплений? Просто родную рулевую колонку открутил, прикрутил пластину а к ней ЭУР и по крепежу все? Провода тоже у продавцов ЭУРа спрашивать?
И ещё пару вопросов. На сколько см руль стал ниже в верхнем положении? Как давно состоялся инсталл, как проявил себя усилитель, были ли косяки в эксплуатации, какой пробег с ЭУРом?

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 15 Апреля 2009 06:18

homo praktikus писал(а):

То есть эта пластина позволяет не париться по поводу сверления новых отверстий и переноса каких-либо креплений? Просто родную рулевую колонку открутил, прикрутил пластину а к ней ЭУР и по крепежу все? Провода тоже у продавцов ЭУРа спрашивать?

Да! Да! Да! Старое снимается, ставится пластина на родные места, к пластине ЭУР (про вал уже написано).

homo praktikus писал(а):

И ещё пару вопросов. На сколько см руль стал ниже в верхнем положении? Как давно состоялся инсталл, как проявил себя усилитель, были ли косяки в эксплуатации, какой пробег с ЭУРом?

Человеку с ростом 187см т.е. мне показания приборов не перекрывает стоит так как мне надо. Инсталировали в начале февраля текущего года. Как он может проявить одни положительные эмоции вызывает, мне он понравился даже больше чем мой ГУР (я на этой машине периодически езжу). Косяков никаких небыло поставили и забыли. Про пробег надо спрашивать у Old Sam

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 15 Апреля 2009 08:52

Old Sam
Iliy N

Жгут проводов и новый промежуточный карданный вал (укороченный) в комплекте шли? Или с учетом переходного кронштейна кардан можно старый оставить? Тогда руль ближе к водителю на 2-3см. ближе должен стать.

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 15 Апреля 2009 09:11

SLAVA 932 писал(а):

Жгут проводов

Покупался отдельно как и кронштейн.

SLAVA 932 писал(а):

новый промежуточный карданный вал

не покупали т.к. подошол тот который стоял.

SLAVA 932

На форуме 16 лет Сообщения: 1878 Откуда: г. Пенза Авто: ВАЗ-2111 2001 г.в. ЭУР Калуга, сПАРК-8-М

# 15 Апреля 2009 09:22

Iliy N

Напиши для земляка-Доберман, где покупали ЭМУР и жгут

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 15 Апреля 2009 09:57

SLAVA 932
Покупали через знакомого. Фирма называется Планета авто http://www.planetavto.ru (не реклама)

Old Sam

На форуме 15 лет Сообщения: 145 Откуда: Свердловская обл. Авто: FORD C-Max 2.0, ВАЗ-2111, Шнива.

# 16 Апреля 2009 07:31

homo praktikus писал(а):

И ещё пару вопросов. На сколько см руль стал ниже в верхнем положении? Как давно состоялся инсталл, как проявил себя усилитель, были ли косяки в эксплуатации, какой пробег с ЭУРом?

Косяков пока никаких (3 тьфу).
Пробег еще никакой - около 2000....
По ощущениям.... сажусь после этого на 2-ю машину, где ГУР, и думаю: чо ж руль-то такой тяжелый..... ROFL

mms

На форуме 15 лет Сообщения: 1 Откуда: Тольятти Авто: 21102

# 07 Май 2009 11:43

у меня на 21102 пробег с таким усилителем около 14 тыщ. Впечатления только положительные. Поставил в июле прошлого года. Был один отказ на дальняке - просто отключился. То ли напряжения скачок, то ли вспышка на солнце. Ну и как бы не страшно, стала десятка без усилителя, ездил и раньше. Остановился на всякий случай, выкл-вкл зажигание, и все работает, поехал дальше.
В свое время, пересев на десятку с классики, смеялся над думающими об разного рода усилителях. На десятке руль легкий, особенно после классики, но и там проворачивал его от упора до упора на месте одной рукой, силой природа не обидела вроде. А уж на десятке и подавно легко это делется.
Но поездив на батиной приоре понял, что чота тут не так - после одного дня с усилителем на приоре - на десятке ездить ну никак... Особенно летом, в жару, в марево - сидеть потеть крутить баранку ну ваще в лом...
Вобщем раньше смеялся над слабаками, неспособными крутить и без того легкий руль руками, теперь жалею потных крепышей, самозабвенно борящихся с ежедневными трудностями.
А при виде девочек за рулем - жалость берет....

-=Wizard3=-

На форуме 16 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 30 Май 2009 23:43

Подскажите пару вопросов по ЭУРу: Собственно есть десятка старого образца, хочу поставить в нее ЭУР, есть возможность купить его с разборки рублей за 5-6. отсюда вопрос: от калины и от десятки они одинаковые? или он один и тот же ставится и туда и туда? какой фирмы они лучше? и вопрос по его работе: я слышал что они при какой то скорости отключаются, можно про это поподробнее? и вопрос в догонку: по сравнению с ГУРом как крутится руль легче или тяжелее?

yoopi

На форуме 19 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 31 Май 2009 12:09

На десятки с завода ставились только ГУРы, ЭУРы ставят на заводе только на Приоры и Калины. На Калины в основном ставили Махачкалинские ЭУРы с редуктором, к нему много нареканий, в том числе: жужжание при работе, пустой руль на скорости, случаи самопроизвольного поворота руля на скорости + на десятку комплект с Калины так просто не установить. На Приоры ставят в основном Калужский ЭУР, безредукторный и безшумный к нему нареканий практически никаких.
Если десятка старого образца, то надо ставить рулевую колонку от Приоры в сборе, т.к. там оригинальный кронштейн крепления и рулевой вал немного длинее + рулевой кожух и сам руль надо тоже с нового образца брать или от Приоры. Плюс с проводкой надо будет что то колхозить, т.к. у Приоры ЭУР является частью штатной проводки, а в десятках нет. Самый лучший вариант, это взять установочный комплект Калужский или ДААЗ именно под десятку, там вся проводка продумана именно для внедрения в 2110.
На разборе проще ГУР купить и установить на 2110, как бонус рейка 2,7 оборота от упора до упора. Если нужен ЭУР на 2110 старого образца то могу продать, т.к. себе поставил ГУР.

-=Wizard3=-

На форуме 16 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 31 Май 2009 16:36

а вот еще такой вопрос: нашел я калужский ЭУР именно под десятку все бы замечательно, но вал промежуточный где то потеряли... от чего подойдет промежуточный вал?

yoopi

На форуме 19 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 31 Май 2009 22:28

-=Wizard3=- писал(а):

а вот еще такой вопрос: нашел я калужский ЭУР именно под десятку все бы замечательно, но вал промежуточный где то потеряли... от чего подойдет промежуточный вал?

От Приоры

Iliy N

На форуме 15 лет Сообщения: 1574 Откуда: Невьянск, Свердловская область Авто: Peugeot Partner Tepee., Шевроле Нива 2010г.в.

# 01 Июня 2009 06:44

-=Wizard3=- писал(а):

а вот еще такой вопрос: нашел я калужский ЭУР именно под десятку все бы замечательно, но вал промежуточный где то потеряли... от чего подойдет промежуточный вал?

У нас от 12 стандартный подошел, 12 -2005 года выпуска.

Ujeen 30RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 714 Откуда: Астрахань Авто: 21103 GLI 2002г 252 TKm, продал, сейчас skoda oktavia

# 01 Июня 2009 10:28

yoopi писал(а):

Если нужен ЭУР на 2110 старого образца то могу продать, т.к. себе поставил ГУР.

Цена вопроса ?

yoopi

На форуме 19 лет Сообщения: 462 Откуда: Москва, Марьино Авто: 21104turbo+Lada Kalina Sport 1.6+Lada112coupe

# 01 Июня 2009 19:37

Тыщ за 5 отдам, но у меня пром вал тоже переделанный под 9-ую рейку, кстати рейка тоже лежит эксклюзивная 2,1 оборота от упора до упора, вместе с ней за 10 тыс отдам.

Ujeen 30RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 714 Откуда: Астрахань Авто: 21103 GLI 2002г 252 TKm, продал, сейчас skoda oktavia

# 01 Июня 2009 22:23

yoopi

жаль что под родную 10 рейку не подойдёт, возни со снятием - установкой рейки или вала ой как не охото !
А так бы взял ....

-=Wizard3=-

На форуме 16 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 02 Июня 2009 02:47

на старую 8 рейку и калужский ЭУР подошел пром.вал от 12 нового образца. переделкой пока что очень доволен

karlson05

На форуме 15 лет Сообщения: 338 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21103М, 1.5 16v, 2004г., ГБО II -> Калина 1,6 8кл 2006г , ГБО IV->4-е колеса, руль, 1.6

# 02 Июня 2009 09:15

yoopi личку глянь Wink

-=Wizard3=-

На форуме 16 лет Сообщения: 489 Откуда: Иваново Авто: Ваз 21102; 8V; Январь 5.1-61 HL24 ЭМУР; 00г

# 04 Июня 2009 17:51

а сколько стоит установить ЭУР в сервисе? (сори что не в тему, но интересно)

Corvus

На форуме 16 лет Сообщения: 173 Откуда: Балашиха, МО Авто: лада гранта Liftback 1,6 16v 2016

# 25 Июня 2009 09:35

Уважаемые приорководы подскажите на тех машинах, где стоит электроусилитель руля все осталось также как и было, тоесть датчик положения один и если что заглючит может как калину свернуть или на обочину или на встречку? Почему спрашиваю, хочу сменить коня, очень порадовала приора-сарайка, на данный момент 2112 с гуром, электроусилитель доверие не очень внушает, пока это и останавливает покупку, видел приоры с гуром то это только седаны мне интересен вариант сарайки, а у них гура нет и не предвидется.

Как легко крутится руль стоя на месте:

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям