AUTOLADA.RU :: Стоит ли фрезеровать ГБЦ и смена втулок? - Только фрезо и по всей плоскости на сайте же написано. Я у шлифовщиков

Стоит ли фрезеровать ГБЦ и смена втулок? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Классика" |

#26: Автор: TAZ06, Откуда: губерния 69

Добавлено: 04 Апреля 2007 17:04

DonPedro
думаю для мотора2106 1.0мм гарнтированно под 95й бензин а для остальных возможно слишком много- тут бы на 0.8 остановиться, немного пораньше УОЗ. но это только думаю.. седня вечером оботру тему с шлифовальщиками(кстати тож вопрос шлифовать или фрезеровать) и завтра отпишусь

#27: Автор: DonPedro, Откуда: Обнинск, Калужская обл.

Добавлено: 05 Апреля 2007 11:46

Только фрезо и по всей плоскости на сайте же написано. Я у шлифовщиков спрашивал круг быстро засирается.
Я вчера думал, думал и остановился на 0.5 или на крайний случай 0.8

#28: Автор: DonPedro, Откуда: Обнинск, Калужская обл.

Добавлено: 05 Апреля 2007 16:48

вот что я ноковырял
http://www.torg-mash.ru/gaz_machinery.html

#29: Автор: DonPedro, Откуда: Обнинск, Калужская обл.

Добавлено: 06 Апреля 2007 12:37

Еще для 95 го бенза на десятках степень сжатия от 9.9 до 10.5. Вот. Я в тупике. Скоко же снять с ГБЦ?

#30: Автор: shmdm, Откуда: Москва,ЮВАО

Добавлено: 09 Апреля 2007 22:41

DonPedro писал(а):

Только фрезо и по всей плоскости на сайте же написано. Я у шлифовщиков спрашивал круг быстро засирается.

А разве нельзя на притирочной плите?

DonPedro писал(а):

Вот. Я в тупике. Скоко же снять с ГБЦ?

Ну сними ты 0,8 и успокойся.И нам заодно расскажешь.Если эффекта будет, то потом всегда можно повторить процедуру.

#31: Автор: DonPedro, Откуда: Обнинск, Калужская обл.

Добавлено: 11 Апреля 2007 12:12

Повторить всегда можно но нужны колеса и вставать на ремонт пару раз не хочется да и некогда особо

AUTOLADA.RU -> "Классика" |

Страница 2 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU