Установка кондиционера ? - с родного придется снять нижнюю половинку - побежит вода на всю левую половину

pleschner

На форуме 12 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 06 Май 2012 18:55

Евгений.В писал(а):

или приоро жабо надо покупать?

Ну если резать/клеить не прокатывает.... то да

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 06 Май 2012 20:46

Евгений.В писал(а):

Вопрос? Как подружить приоро панас отопитель с жабо 2110 Н.О. Все остальные причиндалы подружил, а вот с жабо мозгов не хватает, или приоро жабо надо покупать?

с родного придется снять нижнюю половинку - побежит вода на всю левую половину под жабо - вакуумник, часть печки с моторедуктором.
так же правый угол корпуса отопителя придется очень сильно покрамсать и он вокурат встанет под сливное отверстие жабо Smile

лучше приоро поставить и форсунки шнивовские на него supercool

Евгений.В

На форуме 13 лет Сообщения: 208 Откуда: Волгоград. ТЗР Авто: ВАЗ 2111 1999г.в. ИЗУМРУД. Кондиционер.

# 06 Май 2012 21:01

Спасибо за просвещение. А приоро жабо встанет на 2110 как родное. или тоже колхозить надо будет. Да и вопрос по редуктору заслонки тепло, холод? поставил через переходную пластину, только при переводе ручки в max тепло кажется что мотор-редуктор останавливается от того что заслонка упирается, не сгорит мотор или это его нормальная работа? Как-то не в кайф будет его менять по зиме.

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 06 Май 2012 21:16

Евгений.В
встает как родное, единственная проблема - поставить форсунки омывайки. и настроить их чтобы и на дворник не лили и на крышу Very Happy

моторедуктор так и работает - упирается и еще какое то время продолжает работать, потом отключается
с обивкой что делал? резал? там конкретный колхоз получается)
в самаре появилась обивка с люкса, рубль стоят 2 половинки Good

Евгений.В

На форуме 13 лет Сообщения: 208 Откуда: Волгоград. ТЗР Авто: ВАЗ 2111 1999г.в. ИЗУМРУД. Кондиционер.

# 06 Май 2012 22:28

BOTANEG писал(а):

с обивкой что делал? резал? там конкретный колхоз получается)

Еще ни чего не делал, не дошло до этого. Я все объединил, сейчас помпу меняю, сопливить стоковоя начала. Я пока приоро понас воткнул проклял всех конструкторов данного авто, пришлось и вакумник снять и трапецию дворников.

tsuman

На форуме 15 лет Сообщения: 142 Откуда: Kiev Авто: 21101

# 07 Май 2012 01:54

Мужики, подскажите, 1). если температура ОЖ с включенным кондером не поднимается выше 100, то стоит ли ставить сдвоенный вентилятор?

2). И какая примерно температура нормальная должна быть у конденсора?

Fonebal

На форуме 12 лет Сообщения: 183 Авто: Ваз 21124 1.6 16v 2005г.в.

# 08 Май 2012 05:29

Вообщем решил поставить себе карлсона от калины. Но тут возникла проблема.

Нашел в инете его размеры. Получается что в штатный десяточный кожух он не влезает по диаметру на 4 сантиметра =( Что лучше сделать? Читал что кто-то отпиливал лишнее (но это же ппц, имхо хрен отпилишь ровно, балансировка нарушится). Или же покупать его с кожухом? Продаются ли эти калиновские кожухи? Встанет ли кожух в штатные десяточные места? Если нет, то насколько геморно колхозить новые крепления?

Вообщем кто ставил, поделитесь опытом. Жалательно поподробнее Embarassed

pleschner

На форуме 12 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 08 Май 2012 09:03

продается с кожухом и резистором.
Посадочные места совпадают можешь сравнить -
http://www.ru.all.biz/g991114/ .

Fonebal

На форуме 12 лет Сообщения: 183 Авто: Ваз 21124 1.6 16v 2005г.в.

# 08 Май 2012 13:13

pleschner писал(а):

продается с кожухом и резистором.
Посадочные места совпадают можешь сравнить -
http://www.ru.all.biz/g991114/ .

Вот спасибо =)

pleschner

На форуме 12 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 08 Май 2012 14:14

Единственно - верхнее ухо крепления радиатора к телевизору не совпадает, возможно колхозить что-то придется.

Сам пока жду лишних денег, чтобы его приобрести и поставить.
По форумам что накопал - крепление совпадает, некоторые покупают без резистора - от чего он воет на бешенной скорости.
(Хотя некторые утверждают, что этот резистор нужен чтобы было 2-е скорости. Не нашел ни одной схемы, чтобы в штатном варианте было 2 скорости, везде только одна.)

Fonebal

На форуме 12 лет Сообщения: 183 Авто: Ваз 21124 1.6 16v 2005г.в.

# 08 Май 2012 15:07

pleschner писал(а):

Единственно - верхнее ухо крепления радиатора к телевизору не совпадает, возможно колхозить что-то придется.

Сам пока жду лишних денег, чтобы его приобрести и поставить.
По форумам что накопал - крепление совпадает, некоторые покупают без резистора - от чего он воет на бешенной скорости.
(Хотя некторые утверждают, что этот резистор нужен чтобы было 2-е скорости. Не нашел ни одной схемы, чтобы в штатном варианте было 2 скорости, везде только одна.)

Все правильно, если запускать его через резистор, вентиль будет крутится медленнее. Но для этого нужно либо доп датчик от карба, либо вроде как мозги прошивать на еще один вентилятор (январи 7.2 и боши 7.9.7 это поддерживают), но тогда прийдется ставить в бороду еще реле, предохранитель и тянуть оттуда провод до вентилятора.

Я хочу сделать пока через доп датчик от карба. Взять датчик градусов на 98, врезать его через тройник в верхний патрубок радиатора. И через него запускать малую скорость. И если малая скорость будет не справляться то мозги будут запускать на полную мощность при температуре 103 градуса.

А не в курсе что у него по токам? Какой пусковой и рабочий токи?

Последний раз редактировалось: Fonebal (08 Май 2012 15:21), всего редактировалось 2 раз(а)

Смет

На форуме 12 лет Сообщения: 4688 Откуда: СПБ Авто: Турбо купе, Megane 2

# 08 Май 2012 15:10

MikeS писал(а):

Продолжаю отчетик по установке Фриджета.

Испаритель в корпусе отопителя старого образца с заслонкой рециркуляции.

Тоже приобрел фриджет, поясните как вы соединяли трубки в коробе крыла и 2 коротенькие трубки.

Ключ какой-то специальный или есть хитрость?

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 08 Май 2012 19:54

tsuman писал(а):

Мужики, подскажите, 1). если температура ОЖ с включенным кондером не поднимается выше 100, то стоит ли ставить сдвоенный вентилятор?

нужно, т.к. эффективность ниже с одним вентилятором

Fonebal писал(а):

но тогда прийдется ставить в бороду еще реле, предохранитель и тянуть оттуда провод до вентилятора.

не надо в бороду ничего ставить и тянуть провода. Питание надо брать с аккумулятора, т.к. штатная проводка не рассчитана на ток вентилятора калины.

Fonebal писал(а):

Я хочу сделать пока через доп датчик от карба.

датчик этот приколхаживать дольше будешь. Чтобы эбу управлял второй скоростью надо всего лишь прошивку на 2 вентилятора ну и клеммку в разъем эбу воткнуть на 29 ногу Wink

Dias

На форуме 16 лет Сообщения: 380 Авто: Семерка / 2114 /2112 - ламбо двери . / е39 / дагестаночка / МБ W202 / вновь дагестаночка.

# 12 Май 2012 11:05

Кто нибудь смог сделать забор воздуха не из под капота? Кондер август .

макс331

На форуме 16 лет Сообщения: 255 Откуда: Московская обл Авто: 21102 1,5L 2004

# 12 Май 2012 12:10

Dias писал(а):

Кто нибудь смог сделать забор воздуха не из под капота? Кондер август .

Ни чего там не сделаешь. Проклеить можно типа вот так, но толку от этого мало будет. Особенно при включении вентилятора под капотом чувствуются, как горячий воздух в салон идет.
Кондер поменять Smile

PC130023.JPG
Описание:
Размер файла:	74,08 KB
Просмотрено:	189 раз(а)

pleschner

На форуме 12 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 12 Май 2012 12:11

Dias писал(а):

Кто нибудь смог сделать забор воздуха не из под капота? Кондер август .

А он разве не в штатную печку ставится? (В инструкции старая печка нарисована. и испаритель вместо фильтра впихивается.)
Збор воздуха из под капота - это жестоко! Я печку от капота двойным слоем теплоизоляции обклеивал, чтобы не раскалялась.

Dias
Сделай фотки того места, откуда он воздух берет. Вместе подумаем.

Обычно из герлена на фольге и кусков пластика можно нехилую конструкцию слепить.

Я например на фрост сейчас рециркуляцию так леплю.

Последний раз редактировалось: pleschner (12 Май 2012 12:36), всего редактировалось 1 раз

Perviz912

На форуме 17 лет Сообщения: 524 Откуда: Baku Авто: VAZ21120

# 12 Май 2012 21:42

Ткните пожалуйста где именно надо болгарить кузов и где кувалдой подгонять при установке приоропечки на матрешку 2002 года? Если че рециркуляция есть

pleschner

На форуме 12 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 12 Май 2012 22:50

Perviz912 писал(а):

Ткните пожалуйста где именно надо болгарить кузов и где кувалдой подгонять при установке приоропечки на матрешку 2002 года? Если че рециркуляция есть

Помнится мне что кузов у приоры и 2110 одинаковый, да и печка без кондея одна и таже.
Единственно между печкой и салоном упростили 2 треугольных отверстия, и рециркуляционное отверстие шумкой залепили...

Точно не подойдет шумка что между печкой и двигателем, но её можно на самоклеющуюся заменить.
Если что - по месту подрихтуешь.

Cher2006

На форуме 17 лет Сообщения: 701 Откуда: Новочеркасск Авто: ВАЗ-21124, 2006г, кварц, Январь 7.2-HL54

# 13 Май 2012 15:42

pleschner
привет землячок! Ну как твои работы по установке кондера? уже закончил? Как работает? в мощности потеря чувствуется?

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 13 Май 2012 20:35

Perviz912 писал(а):

Ткните пожалуйста где именно надо болгарить кузов и где кувалдой подгонять при установке приоропечки на матрешку 2002 года? Если че рециркуляция есть

печку свою снимешь увидишь бугор, который надо подровнять как ровное место справа Wink

приоропечка больше размером, без таких доработок не войдет.
правда на матрешках с 2008 года это уже сделано, т.к. фаза 2 - мне не повезло Pardon

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=132205&start=1150

wsww

На форуме 13 лет Сообщения: 43 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 21114

# 13 Май 2012 21:08

Кто знает, уплотнительные прокладки на соеденениях из обыкновенной резины?

Perviz912

На форуме 17 лет Сообщения: 524 Откуда: Baku Авто: VAZ21120

# 13 Май 2012 22:03

pleschner
BOTANEG
спасибо, буду разбиратся и еще вопросик если можно, а как крепится эта приоропечка с кондеем? моя печка из салона со снятой панелью приборов 3мя винтами 2 посередине и 1 скраю.

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 13 Май 2012 22:35

Perviz912 писал(а):

как крепится эта приоропечка с кондеем?

слева к штатному крепежу старой печки, справа в районе вакуумника - саморезом в кузов Wink

Perviz912

На форуме 17 лет Сообщения: 524 Откуда: Baku Авто: VAZ21120

# 13 Май 2012 23:15

BOTANEG
спасибо теперь будем думать как это все дело с матрешкиным САУО подружить, кстати там рециркуляция тоже вакумная?

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 13 Май 2012 23:19

на панасонике вакуум, на халле моторедуктор.
почему на десятку и ставят сборную солянку - все с халлы, а отопитель панас - с рециркуляцией проблем нет.
если отопитель халла, управлять моторедуктором рециркуляции нечем - наш сауо не умеет. Можно кнопку стеклоподъемников поставить и управлять зажимая на 2-3 сек, но это геморрой имхо Pardon

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям