Установка кондиционера ? - Да и не только.Там ещё с давлением есть

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 12 Декабря 2017 17:05

pleschner писал(а):

А вот это они зря сделали.

испаритель обмерзнет

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 12 Декабря 2017 17:12

Да и не только.
Там ещё с давлением есть моменты..
http://www.zr.ru/content/articles/904724-mozhno-li-ispolzovat-konditsio/

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 12:46

И... не включается! На улице +8. При нажатии на кнопку со снежинкой ничего не происходит. Пшык из обоих ниппелей есть, т.е. давление какое-то есть. Какие мысли?

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 22 Апреля 2018 12:52

+12 на муфту, и проверить его наличие после кнопки.

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 12:58

Ок

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 22 Апреля 2018 14:12

Runik писал(а):

давление какое-то есть. Какие мысли?

Какое то не катит. Оно может быть маленькое. Так что манометры подключать нужно.

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 14:49

Alexandr008 писал(а):

Runik писал(а):

давление какое-то есть. Какие мысли?

Какое то не катит. Оно может быть маленькое. Так что манометры подключать нужно.

ну это тыщу рублей надо отдать фреонщикам. Вначале муфту покручу. Пока лениво идти к машине.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Причем почти не пользовался кондеем на вазе.

Добавлено спустя 54 секунды:

Конечно, начитал, что там фреон испаряется и раз в 2-3 года надо проверять.

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Апреля 2018 14:56

Runik писал(а):

ну это тыщу рублей надо отдать фреонщикам

Тогда сделай адаптер со шлангом и подключи шинный манометр.

Runik писал(а):

Конечно, начитал, что там фреон испаряется и раз в 2-3 года надо проверять.

В исправной системе ничего никуда не испаряется, это ты фигню прочитал. А принцип действия переднего "сальника" компрессора тот же, что на помпе для ОЖ: много тосола через него за 2-3 года убегает? Smile

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 14:59

Может +8 это на самом деле +5 и не нужно подождать +20 ?

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

-Viewer- писал(а):

В исправной системе ничего никуда не испаряется, это ты фигню прочитал. А принцип действия переднего "сальника" компрессора тот же, что на помпе для ОЖ: много тосола через него за 2-3 года убегает? Smile

ну через резиночки как раз - как еще уж

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Апреля 2018 15:01

Runik писал(а):

Может +8 это на самом деле +5 и не нужно подождать +20 ?

Может. Но чтоб не ждать +20 можно снять разъём с термодатчика Smile

.

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 15:07

-Viewer- писал(а):

Runik писал(а):

Может +8 это на самом деле +5 и не нужно подождать +20 ?

Может. Но чтоб не ждать +20 можно снять разъём с термодатчика Smile

.

какой такой термодатчик-ТРВ чтоли?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 22 Апреля 2018 15:10

Runik писал(а):

что там фреон испаряется и раз в 2-3 года надо проверять.

На нормальных не надо

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Апреля 2018 15:11

Runik писал(а):

какой такой термодатчик

Который "настроен на +5".

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20403 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 22 Апреля 2018 15:13

Ну и да, может холодно, на разных кондеях порог разный

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 17:31

-Viewer- писал(а):

Runik писал(а):

какой такой термодатчик

Который "настроен на +5".

этот датчег гдето глубоко установлен. В общем так: муфту кондея искуственно притянул. Остается датчик давления или термостат (ТРВ, который « настроен на +5»). Еще трубка в одном месте помята - периодически об нее двигатель задевает, но вроде там нет дыры, только вмятина...

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 22 Апреля 2018 17:43

Трубку оттянуть никак? facepalm

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 17:47

Andrey163 писал(а):

Трубку оттянуть никак? facepalm

хых, легко сказать. Сам взгляни. Я там пластик подточил входной части. Но все равно

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

По идее надо снять трубку, бить молотком, но система заправлена фреоном. Косяк потом был замечен.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 22 Апреля 2018 17:52

Мож опоры движка просели?

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 18:01

Andrey163 писал(а):

Мож опоры движка просели?

Опору с той, как раз правой стороны я поменял. Мож наоборот, поднялся двиг. Но очевидно, что при скачке двиг бьет изредка по трубке. И там какое-то пятно было канешно. По-хорошему бы побить это место и пропаять потом. Давляк можт и стравило чуток через микротрещину в этот месте. Но еще термостат кондея надо проверить.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18486 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 320ткм

# 22 Апреля 2018 18:06

Дождаться тепла хотя б

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Апреля 2018 20:15

Runik писал(а):

муфту кондея искуственно притянул

Это чревато тем что если в системе фреона нет, а ты будешь гонять компрессор "на воздухе", то он очень быстро сдохнет, т.к. вся егойная смазка построена на растворённом во фреоне масле. А раз фреона там хрен да нихрена, то и работать компрессору придётся считай всухую.
Поэтому "не надо шутить с войной" (с), а полноценно диагностировать установку и если надо починить-залить.

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 20:26

Вот это с красным, черным и зеленым проводками - это термодатчик или ТРВ (терморегулирующий вентиль)? Его надо покрутить, что изменить температуру срабатывания? Или какие проводки перемкнуть, чтоб его исключить?

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

-Viewer- писал(а):

Runik писал(а):

муфту кондея искуственно притянул

Это чревато тем что если в системе фреона нет, а ты будешь гонять компрессор "на воздухе", то он очень быстро сдохнет, т.к. вся егойная смазка построена на растворённом во фреоне масле. А раз фреона там хрен да нихрена, то и работать компрессору придётся считай всухую.
Поэтому "не надо шутить с войной" (с), а полноценно диагностировать установку и если надо починить-залить.

Вообще я на отключенной машине на отключенном кондее с помощью реле замыкая контакт 85 на минус (корпус) проверил. Компрессор не в работе был. Просто послушал, что муфта притянулась - типа проверил контакты и реле Smile

Добавлено спустя 22 минуты 27 секунд:

Вот вид снизу этого датчика (слева с крутилкой). Что это?

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Апреля 2018 21:49

Runik
Крутить пока ничего не надо, сперва надо найти и проверить датчик давления. Он где-то на трубке должен висеть и к нему подходят 3 или 4 провода, 2 из которых должны "звониться" друг на друга. Если этого нет, значит 2 варианта:
1) В системе нет нужного давления.
2) Датчик таки навернулся.
А вот если провода замкнуты, то тогда уже лезть искать дальше.

Runik

На форуме 17 лет Сообщения: 880 Откуда: Уфа Авто: Nissan X-trail 2011

# 22 Апреля 2018 22:10

-Viewer- писал(а):

Runik
Крутить пока ничего не надо, сперва надо найти и проверить датчик давления. Он где-то на трубке должен висеть и к нему подходят 3 или 4 провода, 2 из которых должны "звониться" друг на друга. Если этого нет, значит 2 варианта:
1) В системе нет нужного давления.
2) Датчик таки навернулся.
А вот если провода замкнуты, то тогда уже лезть искать дальше.

А, ну тоже верная мысль

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 22 Апреля 2018 22:20

Andrey163 писал(а):

Дождаться тепла хотя б

Заехать на автомойку никак?
После мойки всё согреется, и можно прямо на мойке включить кондей.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям