Други, помогайте!

За зиму оторвались пластиковые молдинги с дверей. Но оторваться-то оторвались, а вот две полоски двухстороннего скотча на каждой двери остались
И ничем его не отделёшь, кроме как ногтём. Ибо всякие резиновые скребки царапают ЛКП на раз. А если скотч отдирать при помощи мега-инструмента, закреплённого на большом пальце руки , то времени это займёт часа 4. Он же отдирается микроскопическими кусочками, блин! :(

Нет ли какой-либо жидкости, которая могла бы ускрить этот процесс? Пробовал очиститель от Doctor Wax, но результат нулевой. Может кто что подскажет?

попробуй уайт спиритом[/code]

Всякая самоклеющаяся фигня у меня нормально откисает, если ВДешкой попшикать и подождать, пока пропитается.

Можно спиртом попробовать.

Уайт-спиритом обильно мажешь и немного ждешь, чтобы эта хрень пропиталась, тогда она ногтем будет сниматься хорошо, но не вся. Затем, остатки еще надо будет тряпочкой с уайт-спиритом оттирать, но это уже ерунда.

Уайт-спиритом можно лак повредить он потемнеет, я бензом омачивал и легко сдирал.

Я капот им мыл,и не раз! Или сейчас настолько хреновой краской красят?

Karzhimant А у тебя лаком покрыта? если нет то можно и не парится.

Была - угнали! ВАЗ 21150 "Аквамарин" - металлик => лаком была покрыта!

Уайт-спирит лак разьедает.

Ну неразъело же! Да и автолаки и автоэмали разбавляют более абразивными растворителями (646 и подобные,и Ацетон в красильне аля Гараж ) ,а от Уайт-Спирита они сворачиваются,вроде!? Хотя я смывал с уже перекрашенной поверхности,но и не перекрашенную (заводскую краску) тоже обливал!

Может попробуй жидкостью для удаления битумных пятен...

+1, ВДешка это верное средство, по дурости летом обклеил капот и бампер малярным скотчем, под солнцем так прикипел что ничем не мог отодрать (битумный растворитель, вода, горячая вода, бензин). Побрызгал ВДешкой все отходить стало, проникающая способность у нее высокая

Не может уайт спирит ни как повредить заводской окраске, скажу даже больше - разбавитель не может тоже. Если лак полимеризовался с соблюдением правил - т.е. в печке, никаких проблем не будет!

Сам в свое время удалял черный низ (он на машинах ранее середины 2003 года был) на 12-хе разбавителем и ничего страшного не было!

нейтральным "бензин-галоша" по 25-30 рублёв за бутылёк.
Впрочем - скотчи разные бывают.

Сталкивался с такой проблемой на десятке. Уайт не помог. Скручивал пальцами как бы в трубочку по длине следа и он наматывался на себя. Геморно, но все очистил. И пальцы накачал. :grin:

палец самое надежное, но долго... ))

я оттирал этот скотч 646-м с капота после снятия мухобойки, покрытие не потускнело, а когда тем же 646-м оттирал на рамке двери (менял дождевичок) вот там потускнел лак, но я все равно новый дождевик приклеил туда - не видно

Уж лучше сразу наждачку взять! 646-й абразив ещё тот,и автоэмаль смывает на раз! Видно просто повезло - успел вытереть растворитель,прежде чем тот краску разъел!

P.S. Как то в детстве выкрасил модельку "Семёрки" канцелярской мазилкой в белый цвет ,но мне что то этот цвет непонравился,и я взял окунул эту машинку в Ацетон,и оставил на ночь,на утро растворились пластиковые бампера,колеса,ну и вобщем почти весь пластик!

Я оттираю битумные пятна керосином или салярой. Можно попробывать и скотч убрать

фен фен и есче раз фен...

Мене уайт спирит помог отодрать этот гребаный клей, спасибо вам земляки)))

Диск из твердого каучука для механического удаления двусторонних клейких лент, наклеек и декоративных лент с кузова без повреждения лака. Адаптер позволяет крепить круг к шлифовальным машинам и дрелям.

Есть чудесная баночка называется Label Off - я ею у себя со стекла двусторонний скотч отлично отодрал, он клеевой слой убирает полностью.