за зиму появилась ржавчинка в некоторых местах...как грамотно всё сделать?......взять шкуру сошкурить всю ржавчину затем шпатлёвкой -шпатлёвку зашкурил-выовнял-затем грунтовку я так понимаю?........ну вот вроде и закончилась н аэтом подготовка к покраске я прав? если правильно всё подготовил, то как и какой краской красить? балончиком в несколько слоёв? или как? вобщем жду советов по подготовке к покраске и самой покраске....в поиске ничего толком не нашёл вот и решил создать тему!

Правильно, только когда ржавчину зашкуришь, незабудь обезжирить её. Можно это сделать растворителем. И я бы на твоем месте перед шпатлевкой загрунтовал металл. Потом шпатлевку и опять грунтовку.

Можно балончиком, можно на подбор съездить или продается маленький балончик с кисточкой. Все зависит от твоих средств и площадь покраски. Если много красить, то из балонкчика в несколько слоев (но это там, где мало будет видно). Я себе покупал краску на Ю.П., к ней подбирал отвердитель и растворитель. В гараже выкрасил пороги- все ок. Просто в балончиках краста немного жидковатая. Вообще первый слой красят краской с густотой 28 секунд, второй слой с густотой 17 секунд, третий уже не помню. Потом пылеровка.

Поиск
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=135483

Вот еще
http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=74

хм а что это за краска с отвердвителем и расстворителем? в банках типа? а ей как красил? ил краскопульта?........или как? впринципе где буду красить -эти места не будут сильно видны и брасаться в глаза....прошлой весной красил из балончика но мне особо не понравилось-течёт сильно краска, а тонким слоем не получалось(.....

+1. Краска там г@$но. Она как вода, только воняет.

краска обычная, покупал (180 гранат). Питерская. А к ней подбирал отвердитель и растворитель. эти вещи нужны для густоты краски. Как уже говорил первый слой должен быть погуще... красил из поливезатора. Накачал камеру, к ней шланг и вперед. Продаются электрические, но это дорогое удовольствие.

Да, забыл. Маленькие сколы можно покрасить из кисточки. Особо выделять не будет. Но это опять же, смотря где красить.

На моей после зимы вся морда в белых точках, краска выбита камнями до грунтовки, дырка в защите стекла фары. Крашу ежегодно зародской краской 1-2 гр.с добавлением отвердителя (одна капля) не кисточкой, а спичкой или сприцом, не пользуясь поршеньком шприца, а лишь надавливая по бокам.Краску беру в покрасочном сервисе такой же серии, как и родная. Ржи пока нет, на зиму полирую силиконкой, а также в оттепели по возможности.

Если до грунта просто берешь подкраску (в автомагах продаются, выглядит как лак для ногтей) и просто подкрашиваешь без всяких заморочек и подготовок.Ни грунтовать ни обезжиревать под них не надо.Но это годится если сколы локальные, размером не более булавочной головки.Просто если больше, выделятся будет.

вот вопросик ещё! зимой проблемные места залил мовилем-чем теперь его стирать? а? чтоб не попортить краску.......

Уайт-спиритом.Но если места проблемные то зачем стирать-то ? Нихай так ездит себе.

ну я просто как подмял немного зимой машинку краска и грунтовка слетела вот я и залил мовилем......заливал неаккуратно и поэтому очень много лишнего замазал........вот теперь пришло время закрашивать там подделывать и надо убирать мовиль с мест где он не нужен....как то плохо объяснил но смысл вроде понятен)

Можно ещё бензином. Себе счищал- счистилось хорошо, даже следов краски на тряпке не осталось.

сутра занялся седня, один скол, второй, ... восьмой, но когда добрался до дверей точнее до их низа, руки опустились - двери насквозь ржавые............................. где то пол сантиметра от низа.....
плюнул и не стал больше ничего подкрашивать, подмазывать, подгрунтовывать :-(

фига, а ты до этого не видел что ли?

т-т-т ржи нет. крохотные сколы парочку заметил.

офф:
сегодня видел: какой-то дедушка ниву свою подкрашивал из тюбика.
ну ваще в цвет непопадает дырки у него приличные. и даже не ацетонит предварительно

Та же трабла... но мы не сдаёмся;)
.... вот только скорее бы зарплата 8-)

Народ присоединяюсь к вопросам, так как в трауре.
Седня помыл машинку вручную так и ох....ел, на дверях штук 5 сколов после зимы, и бампер задний блемстящий с точками ржавчины. Что делать что бы машина вид до конца товарный не потеряла. машине всего два с половиной года. Где почитать поподробнее про точечную обработку. И делают ли такую работу на сервисах. А вот цвет вроде машин еще кроме названия в цифирях как то обозначается, цвет написан сине - зеленый.

Мурена у тебя цвет
30000 в сервисе и засверкает как новая Это полная перекраска.

После ошкуривания счистив грязь надоть залить Цинкарем он создает цинковый слой на метале а потом уже грунтовки и прочие шпаклевки