Хачу поделиться своим горем...
Проблема случилась как уВАС!!!!!

поставил ремень конти через 1-1,5 тык ремень вдруг загудел
начал съезжать, и 5 мм ремня сгрызло об кожух
причем сгрыхло верхнюю часть ремня, а не нижнюю.. ту где зубья...


вчера поставил снова контек,
вообще г@$но РЕДКОСНОЕ!!!!!!!
на холодную провисает и болтается, на горячую вроде ниче,
ожидаю что скора опять съедит (((

если ремень слегка подтянуть, чтобы он не болтатлся.... то он завывает как перетянутый....

механики сказали что это ролики были сновья г@$но, но я в это не верю!!!.....
сейчас установлены ролики пиленга, до этого такиеже были


если снова сожрет ремень то ВСЕ этот КОНТИ будет КОНЧЕН и обКОНЧЕН....

Все нужно с момощью дин. ключа затягивать. У меня ступичные на сервисе затянули ломиком. После пришлось менять оба загудевших подшипника. Заменил все сам и затянул дин. клучем и все норма.

На моем моторе теперь только балаковские ремни и только на 30 ткм

могу ошибаться, но мне кажется живучесть ГРМ напрямую зависит от правильности установки, натяжения и роликов, нельзя забывать и о подделках, с завода машинки выкатываются с БРТ и многие, даже очент многие говорят и пишут, что эти ремни ходят не менее 40-60 тык, хотя есть и исключения (недавно у кого-то на форуме на 25 тык был обрыв).. не забывайте, что ремень можно легко перегнуть и тогда какой бы марки и фирмы он не был... вчера видел на витрине БРТ, сложенный в неск местах - вот кому то повезет - плохая шутка..

у меня срезало зубья на 23ткм примерно, балаково был. Тогда ремень продавался без упаковки и чем то обмотан и сложен, щас покупал ремень без ничего, т.е. просто вынесли его и все, проверил каждый зубик, вроде ничче. Про выбор ремня и роликов скажу одно:
85% ИЗ ТЕХ, КТО ДАВАЛ СОВЕТЫ ПО ЭТОМУ ПОВОДУ СОВЕТОВАЛИ СОЧЕТАНИЕ РЕМНЯ БАЛАКОВО И РОЛИКОВ ВОЛОГОДСКИХ! Не покупайте типа немецкое Г-но, у меня люфт офигенный был еще до обрыва (ролик поменял тогда). Лучше переплатить около 300р. за ролики и 150 за ремень (мое ИМХО).

жду ваших предположений!

Помпа НЕРУ Герман.(

Значит попробывать Балаково + ролики Вологодские, да?

ремень Балаково + ролики Вологодские

Ну, в моем случае помпу менять не нужно было, это я про попму узнавал так на всякий случай, если с заменой пары

Хотел я тут купил Вологодские ролики, но не взял. Пересмотрел кучу, то кривые, то при прокрутке шуршат, то маркировки на них разные. Вообщем решил не брать. Взял Pilenga вроде бы ниче, ровненькие, легко и мягко крутятся. Были ещё Ina в районе около 500 рэ за шт., но не понравились тем, что поверхность по которой скользит ремень сварена частей из 6, а не как у большинства роликов из двух. Да, кстати ремень поставил Gates усиленный. Чел один посоветовал, 50 000 км на нём уже откатал. 50 не 50 ткм, а время покаже. Менял всё сам, заодно и помпу махнул, а то родная 85 600 км пробежала.

Хотел я тут купил Вологодские ролики, но не взял. Пересмотрел кучу, то кривые, то при прокрутке шуршат, то маркировки на них разные. Вообщем решил не брать. Взял Pilenga вроде бы ниче, ровненькие, легко и мягко крутятся. Были ещё Ina в районе около 500 рэ за шт., но не понравились тем, что поверхность по которой скользит ремень сварена частей из 6, а не как у большинства роликов из двух. Да, кстати ремень поставил Gates усиленный. Чел один посоветовал, 50 000 км на нём уже откатал. 50 не 50 ткм, а время покаже. Менял всё сам, заодно и помпу махнул, а то родная 85 600 км пробежала.

По поводу импортных помп и ремней. Основываясь на своем личном опыте, могу доложить, что на импотрной помпе HEPU профиль зубев шестерни не соотвествует профилю родного ремня (по крайней мере так было на зубиле), думаю и на десятом семействе такое есть.

В итоге после замены помпы и ремня на имп., ролика на вологодский , ремень съехал в сторну кожуха и в воздухе повисло примерно 7-8 мм. Естественно он начал резать краем кожух и сам крошиться. Проблему решил правильной натяжкой и подкладкой под ролик хорошей такой широкой шайбы толщиной примерно 1.5 мм. Ремень стал почти заподлицо с краем шкива.

Я Я решил не покупать импортную помпу, поставил родную ТЗА...

Доброго дня, добры молодцы. Уж не знаю, это мне так повезло или всем так не везет, но у меня на одометре на сей день уже 106540км и не смотря на се скорбный факт, у меня еще стоит РОДНОЙ заводской ремень и ролики, не говоря уже про помпу и другие нужные и полезные для движителя вещщщи..
Состояние ремня ГРМ , ad oculus, проверяется каждые 5 ккм.
Конечно, скоро буду менять, но не от безисходности, а просто, думаю. уже совесть надо иметь.
В чем подвох?