Чистка ДУ собственными силами (фотоотчет 14 фото) - похожа на несколько (5 или 6) пластинок перформированных скрепленных в кассету.

Джоуль

На форуме 16 лет Сообщения: 74 Откуда: Омск Авто: 21093i (03 г., 105 т.) --> 21102, 02 г.

# 31 Октября 2008 08:13

Kachan писал(а):

А на что похожа маслоотделительная сетка, где находится и как меняется?

похожа на несколько (5 или 6) пластинок перформированных скрепленных в кассету. Находится в клаппаной крышке под кожухом. Кожух крепится на 2 болтах на 10 (помоему). Снимаешьо кожух - выбрасываешь старую сетку - ставишь новую. НЕ забудь прикупить прокладку кл. крышки.
Сетку можно и не менять а почистить бензинчиком.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 31 Октября 2008 08:52

Джоуль писал(а):

похожа на несколько (5 или 6) пластинок перформированных скрепленных в кассету. Находится в клаппаной крышке под кожухом. Кожух крепится на 2 болтах на 10 (помоему). Снимаешьо кожух - выбрасываешь старую сетку - ставишь новую. НЕ забудь прикупить прокладку кл. крышки.
Сетку можно и не менять а почистить бензинчиком.

Cпасибо !

Только вот крышку снимать cry

, не, сам не полезу, боюсь, ограничусь пока только ДУ.

lado

На форуме 16 лет Сообщения: 357 Откуда: воронеж Авто: ваз 2109 -> ваз21110

# 31 Октября 2008 11:55

Снимал крышкуи промывал сетку на девятке (двиг 2108). При закручивании сорвал резьбу :-( А если осторожно, то нужны прокладка, герметик термостойкий и неплохо поменять резиновые прокладки-шайбы. А так всех проблем - 2 гайки открутить. Сложнее было открутить саму сетку - нужен тоненький торцовый ключ на 10 (кажется) - в виде трубки. головка из набора не подойдет - места мало.

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 09 Ноября 2008 23:11

начитался
завелся аж зуд появился - скорее разобрать всё и промыть kisk

УЖе сдернул РХХ дрелью с гибким валом (у меня 2111 8 кл 1.5л)
на клапане нагар - счистил ножом и клинером карба

ДУ залил на ночь клинером от Johnsen's (110 руб аэрозоль 461 грамм)

Утром сниму ДУ чтобы глянуть и почтистить канал вентиляции картера - нужный канал, знаю еще по карбюраторным авто

Кот Матроскин

На форуме 16 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 10 Ноября 2008 06:56

mitric писал(а):

УЖе сдернул РХХ дрелью с гибким валом

а так что ли не откручивался? wwow

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 10 Ноября 2008 11:18

Кот Матроскин
долго крутить - 10 мм резьбы как никак

Уже собрал всё
В каналах вентиляции грязи не обнаружил
ХХ как был с подергиваниями так и сохранилось

круг поисков сужается?
остались форсунки

Ujeen 30RUS

На форуме 15 лет Сообщения: 714 Откуда: Астрахань Авто: 21103 GLI 2002г 252 TKm, продал, сейчас skoda oktavia

# 10 Ноября 2008 11:58

Решил посмотреть сетку вентиляции, снял шланг, заглянул туда, а там дырка с обрывками сетки Sad

Видимо прежний АРА тюнинг Sad

Вопрос: чем мне грозит подобная эксплуатация авто ?

bolt1

На форуме 15 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 10 Ноября 2008 13:42

mitric писал(а):

на клапане нагар - счистил ножом и клинером карба

а не страшно? тут фотки были старого и нового образца РХХ, так по ним там на седле какая то хрень черная, похожа на пластик

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 13 Ноября 2008 10:16

bolt1 писал(а):

mitric писал(а):

а не страшно?

чувство меры в помощь
Ничего страшного - срезать просто не нужно

bolt1

На форуме 15 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 13 Ноября 2008 11:23

у меня кстати ничего на этом седле не было, чистый метал...
может все от грязи растворилось;)

youth

На форуме 16 лет Сообщения: 1436 Откуда: Поволжье Авто: красный самец

# 18 Ноября 2008 09:29

Подскажите плз. Будет или нет вытекать тосол при снятии ДУ? Просто в статье Глума он патрбки ОЖ свечами блокировал, а тут почитав, вроде все просто так откручивают и все нормально.

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 18 Ноября 2008 09:33

перед раскручиванием хомутов трубок тосола ослабь крышку на бачке для стравливания давления
после снятия трубок подними их вертикально вверх
у кого они падают вниз вытекает тосол

youth

На форуме 16 лет Сообщения: 1436 Откуда: Поволжье Авто: красный самец

# 18 Ноября 2008 10:05

mitric
Сенк ю соу мач! Good

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 18 Ноября 2008 17:10

youth писал(а):

Просто в статье Глума он патрбки ОЖ свечами блокировал, а тут почитав, вроде все просто так откручивают и все нормально.

ага, а затыкал для того, чтобы

mitric писал(а):

у кого они падают вниз вытекает тосол

ну и про сброс давления у меня написано Smile

mitric

На форуме 15 лет Сообщения: 834 Откуда: Томск, сантех-электро-радио-техник Авто: мотовело Д1->Д4->мото ИЖ-49->авто ИЖ-Комби->2111 8кл. M1.5.4 2001

# 30 Ноября 2008 11:07

Gloom
повторение - Мать Учения Wink

Maniak1987

На форуме 15 лет Сообщения: 57 Авто: 2115i 1,5 8v Bosch M7.9.7

# 19 Марта 2009 17:06

На 8клапаннике можно и так почистить ДУ не снимая, доступ просто отличный. Отверстие рхх отлично чистится тонкой трубочкой надетой на баллончик

ortodox_21053

На форуме 17 лет Сообщения: 217 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21053 --> ВАЗ 21120 --> ВАЗ 111860

# 19 Марта 2009 17:31

ortodox_21053 писал(а):

помыл вчера...
пробег 60ткм, прокладка отошла отлично, такое впечатление, что его уже мыли. грязи особой не обнаружил, кроме как на штоке РХХ, там было чуть погрязнее. на холостых прогрел до 90 градусов, периодически заглушая и заводя. заводиться стала без "проседаний" оборотов. при первом включении вентилятора обороты не просели, но через двести км опять начали "исполнять", хотя и не так сильно, как раньше. резвости не прибавилось, да и не ожидалось. будем наблюдать, сколько продлится эффект, чувства пока двойственные...
10 авг. 07г., примерно 400км - полёт нормальный
28 сент. 07г., примерно 2000км - эффект держится Smile
7 янв. 08г., пробег более 5000км - эффект ещё держится, однако подождём тепла, когда машина будет греться до 100 градусов.

Пользуясь случаем, возобновляю отчёт Smile

Полтора года после промывки, пробег около 24 ткм, эффект держится до сих пор! Надо конечно дождаться тепла, но мне кажется это ничего не изменит. Кстати, насчёт оборотов, которые "начали исполнять" при включении вентилятора. Нет, ничего особенного, практически не проседает. Пару раз в этом году в пробке вентилятор уже включался, так я не сразу и заметил. А первоначальные впечатления, они сродни тем, которые получаешь, листая медицинский справочник - сразу находишь все болезни, которых у тебя нет Smile

РАМАН™

На форуме 15 лет Сообщения: 43 Откуда: Арзамас, Нижегородсая обл. Авто: ВАЗ 21102->Chevrolet Cruze

# 21 Апреля 2009 21:55

Хотелось бы спросить что делать!!
почитав про чистку ДУ решил почистить, не было печали... Вобщем его не разу не чистили,соответственно ничего не разбирали,стал снимать шланг с трубки медной,кот на рисунке обвел и она обломилась,причем еле только прикоснулся,вторая снялась без проблем,обломилась трубка не до конца,трещина там теперь в основании.
Грязи было много,после прочистки ехать, как кажется, лучше не стала) обороты холостые так же немног плавают, думаю почистить еще форсунки,тоже не чистили их не разу.
Вопрос что делать??? пока просто соединил шланги напрямую помимо ДУ.
можно ли как то эту трубку запаять??или что нибудь еще,ведь она туда запресована,пока лето думаю этот обогрев не столь важен,но сделать то надо как то всеравно

Cobusca

На форуме 19 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 21 Апреля 2009 22:04

РАМАН™ писал(а):

Цитата:

......почитав про чистку ДУ решил почистить,.................

У меня машина прошла больше 400.000км. Дросельный узел этот я НИ РАЗУ не снимал и не мыл.Нафига его вобще тогда трогать???Всё работает отлично. Снимал и мыл только форсунки,раза три...

РАМАН™

На форуме 15 лет Сообщения: 43 Откуда: Арзамас, Нижегородсая обл. Авто: ВАЗ 21102->Chevrolet Cruze

# 21 Апреля 2009 22:12

Cobusca писал(а):

Нафига его вобще тогда трогать???

имеется ввиду решил почистить после положительных отзывов об этом,к тому же там правда много грязи было. Суть не в этом,что с трубкой то делать?

Butcher47

На форуме 16 лет Сообщения: 833 Откуда: Реутов Авто: MCS'09

# 21 Апреля 2009 22:20

Я тут на днях помыл и тачка поперла заметно лучше.

ortodox_21053

На форуме 17 лет Сообщения: 217 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21053 --> ВАЗ 21120 --> ВАЗ 111860

# 22 Апреля 2009 04:58

РАМАН™ писал(а):

РАМАН™

не переживай,это, имхо, от плохого тосола, а не от неаккуратности. обрати внимание, возможно придётся его поменять, с промывкой. через некоторое время тосол бы стал травить через микротрещину.
вот, глянь, какая у меня красота была:
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=17&t=426132&i=426132

думал, что патрубки плохо запрессованы, а чуть пошевелил и пошли трещины.
доламывай, обрабатывай рваные края напильником, потом вставляй вовнутрь гильзу из медной трубки и пропаивай. я так уже почти год езжу.

Последний раз редактировалось: ortodox_21053 (22 Апреля 2009 17:52), всего редактировалось 1 раз

nozhiq

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Нижегородская область Авто: 21104М 1.6 16V 2005год---> 2114 1,5 8V 2005год

# 22 Апреля 2009 10:30

недели две назад тоже промыл полностью весь, теперь стало так: допустим машина постояла минут пять после очередной поездки, заводишь ее , обороты сначало резко поднимаюца почти до 1000, а потом вчечении секунд 2-3 падают до нормального XX. Как вы считаете это нормально??? до чистки такого небыло

РАМАН™

На форуме 15 лет Сообщения: 43 Откуда: Арзамас, Нижегородсая обл. Авто: ВАЗ 21102->Chevrolet Cruze

# 22 Апреля 2009 10:31

ortodox_21053, спасибо, буду делать, можно же пока не сделаю и без этого подогрева ездить?
nozhiq, у меня такое стало после замены свечек, думаю это не страшно и обороты у меня бывает и повыше скачут при заводке

satellitich

На форуме 15 лет Сообщения: 224 Откуда: Невинномысск, Ставропольский край Авто: ВАЗ 21102, 8v1.5 2002 г., БК Штат 110х5 magnum, ГБО эжектр. Lovato

# 22 Апреля 2009 16:35

nozhiq писал(а):

недели две назад тоже промыл полностью весь, теперь стало так: допустим машина постояла минут пять после очередной поездки, заводишь ее , обороты сначало резко поднимаюца почти до 1000, а потом вчечении секунд 2-3 падают до нормального XX. Как вы считаете это нормально??? до чистки такого небыло

это абсолютно нормально!

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям