Кто бы чё бы взял ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alexxxa
# 31 Май 2007 10:15
Ну что ж, подождем это самое "малое дело"! Smile Smile Smile
802
# 31 Май 2007 12:04
Mahmud писал(а):

Дизядгой никогда не владел, т.к. не понимал, как на ней вообще ездить можно. Вот бывает так, что не по мне машина - это как раз тот самый случай был. На восьмере нарезал без проблем.



+1 В восьмерке гораздо уютней, чем в дисятке
Пантифиk
# 31 Май 2007 12:42
802 писал(а):

+1 В восьмерке гораздо уютней, чем в дисятке



Да ты чё , не говори хоть больше никому
Vasa
# 31 Май 2007 12:46
Алексей 123 писал(а):

...при наличие 18-ти куев однозначно Фокус.



Притащил бы Ауди А4 2003 года из Америки... Кватро, 1.8Т (иль даж 2.0Т)... "Турбина дует, кватро рулит..."
Mahmud
# 31 Май 2007 12:48
Пантифиk писал(а):

802 писал(а):

+1 В восьмерке гораздо уютней, чем в дисятке



Да ты чё , не говори хоть больше никому



ИМХО дело вкуса...
roman83
# 31 Май 2007 12:49
друг недавно взял меган второй с двигателем 1,6.....за 19800....т.е. это где то 560тр.....ездит ненарадуется....

а до 700....там можно и мазду трешку новую.....так что выбор большой....так что здесь как говорится выбирай то, что больше нравится.....



кстати...опять же.....отец друга который меган купил, чуть больше года назад за 24 штуки взял ЭрИкс 300 шестилетний.........так вот когда были на свадьбе....там был этот лексут и рабочая камри нулевая(ну другой друг на работе попросил)......так вот чуть прокатившись внутри(пасажиром естественно) и в камри и в лексусе пакозалось что луксус на порядок выше уровнем(хотя камри не дешева 40тыс как-никак)......так что выбирай
Dark_Angel
# 31 Май 2007 13:02
Пантифиk писал(а):

до 700000 р



Сивик. Хондовские движки рулят.
802
# 31 Май 2007 13:26
Пантифиk писал(а):

802 писал(а):

+1 В восьмерке гораздо уютней, чем в дисятке



Да ты чё , не говори хоть больше никому



Сидухи десяточные лично мне не подходят, к тому же в зубиле свободного пространства больше, не так зажат со всех сторон массивной торпедой, хотя кому-то может больше нравится сидеть как в кокпите болида - каждому свое. Про сиденья добавлю - считается что семерочные сидухи самые удобные в классике, одно время у меня было две машины - четверка и семерка (я не коллекционер тазов, просто семерку купил, четверку не успел продать Laughing ) - в общем в четверке мне было намного удобней, а в семерке после 2-3 часов вообще спина болеть начинала.
ВСМ
# 31 Май 2007 13:33
802 писал(а):

Пантифиk писал(а):

802 писал(а):

+1 В восьмерке гораздо уютней, чем в дисятке



Да ты чё , не говори хоть больше никому



Сидухи десяточные лично мне не подходят, к тому же в зубиле свободного пространства больше, не так зажат со всех сторон массивной торпедой, хотя кому-то может больше нравится сидеть как в кокпите болида - каждому свое. Про сиденья добавлю - считается что семерочные сидухи самые удобные в классике, одно время у меня было две машины - четверка и семерка (я не коллекционер тазов, просто семерку купил, четверку не успел продать Laughing ) - в общем в четверке мне было намного удобней, а в семерке после 2-3 часов вообще спина болеть начинала.


+1 и по "зубиле" с 10-кой и по классике, те же мысли.

P.S. По теме. "Метался" бы между Опелем Астра или Зафира и Пыжами 307, 407, 607 - на что денег бы хватило.

Последний раз редактировалось: ВСМ (31 Май 2007 13:36), всего редактировалось 1 раз
Муса Джалиль
# 31 Май 2007 13:35
Пантифиk писал(а):

так как это является последней ступенью перед покупкой ИНО




Smile Smile Smile
RealBass
# 31 Май 2007 14:00
Субару Легаси В4 РСК, твин турбо, 280 коней, пробег тысяч тридцать и ценник всего рублей шестьсот. Только правую! Все остальные меганы, фокусы и шевролёты просто шушлайки по сравнению с таким аппаратом Smile
802
# 31 Май 2007 14:03
RealBass писал(а):

Субару Легаси В4 РСК, твин турбо, 280 коней, пробег тысяч тридцать и ценник всего рублей шестьсот. Только правую! Все остальные меганы, фокусы и шевролёты просто шушлайки по сравнению с таким аппаратом Smile



Есть люди, которые правый руль приравнивают к ахтунгу Smile
Vasa
# 31 Май 2007 14:06
802 писал(а):

Есть люди, которые правый руль приравнивают к ахтунгу Smile


за уралом таких нет.
802
# 31 Май 2007 14:07
Vasa писал(а):

802 писал(а):

Есть люди, которые правый руль приравнивают к ахтунгу Smile


за уралом таких нет.



За уралом и ТАЗов немного
Vasa
# 31 Май 2007 14:09
802 писал(а):

Vasa писал(а):

802 писал(а):

Есть люди, которые правый руль приравнивают к ахтунгу Smile


за уралом таких нет.



За уралом и ТАЗов немного


А вот на АвтоВАЗе ездить там - это точно АХТУНГ.
802
# 31 Май 2007 14:09
Vasa писал(а):

А вот на АвтоВАЗе ездить там - это точно АХТУНГ.



Дикари Smile
economist6
# 31 Май 2007 14:10
я бы себе бумер е39 с 2.0 литровым мотором бы взял. Из германии пригать сейчас такой можно, за эти деньги будет отличный аппарат :cool:
Если брать новое то погляделбы Вольвешник с30, прикольный собака Laughing
Такжн обязательно бы глянул шкоду октаву или гольфа
802
# 31 Май 2007 14:13
economist6 писал(а):

я бы себе бумер е39 с 2.0 литровым мотором бы взял.



А зачем он нужен с двухлитровым мотором?
Mike77
# 31 Май 2007 14:16
Пантифиk писал(а):

...ниссан сугроб тоже нечего но очень чёта часто моторы меняют целиком на гарантии


Smile Жжошь! И насколько часто? :-D
economist6
# 31 Май 2007 14:19
802 писал(а):

А зачем он нужен с двухлитровым мотором?


А скаким? Это мотр очень надежны и налоги на него будут не такие обременительные.
ей это мотор вполне достаточен
ПРОКУРОР
# 31 Май 2007 14:20
Я считаю лучше купить новую, чем б/у, т.к. б/у всегда г@$но.
802
# 31 Май 2007 14:24
economist6 писал(а):

802 писал(а):

А зачем он нужен с двухлитровым мотором?


А скаким? Это мотр очень надежны и налоги на него будут не такие обременительные.
ей это мотор вполне достаточен



Если уж собрался переплачивать за пропеллер на капоте, то надо брать аффту с мощным мотором от 2,5 и больше. С двумя литрами лучше взять опель на несколько лет моложе за те же деньги.
Parus
# 31 Май 2007 14:37
Пантифиk писал(а):

Мне интересно кто бы чё бы взял после владения с нуля десятого семейства ?
Интересуют предпочтения именно тех людей , которые имели до этого в пользовании купленные саморучно новые десятки , так как это является последней ступенью перед покупкой ИНО



Кому-то это может показаться смешным, но я даже подумать не мог, как тяжёло будет расставаться с десяткой. Считаю, логическим продолжением японские авто - Мазда 3, 6, Хонда Сивик. Если денег немного, то лучше взять новую 10-ку или Приору, да-да, ПРИОРУ, чем какой-нибудь корейско-китайский ширпотреб.
Тоха Купчинский
# 31 Май 2007 14:39
Parus писал(а):

Кому-то это может показаться смешным, но я даже подумать не мог, как тяжёло будет расставаться с десяткой. Считаю, логическим продолжением японские авто - Мазда 3, 6, Хонда Сивик. Если денег немного, то лучше взять новую 10-ку или Приору, да-да, ПРИОРУ, чем какой-нибудь корейско-китайский ширпотреб.



+1, но к списку предложенных ино добавил бы еще Лансер и Астру.
Муса Джалиль
# 31 Май 2007 14:41
Тоха Купчинский писал(а):

+1, но к списку предложенных ино добавил бы еще Лансер и Астру.



Я бы ещё Фиат ГП приобщил...
:-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •