Что есть "МВ"?! Мерседес?! И скока они стоят на рынке?!

так и я о том... зато круто будет... мне и 10чных кнопок - вполне... 8-)

Вобщем, зафоткал, сори за качество - мобильник (жена фотоаппарат увезла). Сразу оговорюсь - ставил по 1 кнопке в двери, так что, для установки блока из 4 кнопок гемора будет чуть больше - надо будет тянуть больше проводов в водительскую дверь.
Вся расходнка - разъемы, клеммы, провода (из расчета на 1 дверь) точно расписаны у DIMA66 в первом посте темы.
Я ставил кнопки сразу в обе передние двери, т.к. провода тянуть одни и те же, экономим время

Итак:
1. Снмаем карты дверей. Заодно можно будет их и помыть
2. В каждую дверь надо надо будет протянуть 3 провода - масса, +12В "после зажигания" и подсветку кнопки. Массу, по идее, можно взять в двери, например - прикрутить под один из 3-х болтов крепления внутренней открывалки двери, но мы легких путей не ищем Да и, когда ставил подогрев зеркал - взял массу в дверях, и итоге - одно зеркало то грело, то не грело. В общем - лучше тянуть в дверь все 3 провода Тянем их через гофру, с запасом, чтоб до кнопки дотянулись. Как-то так:

В моем случае - красный будет +12В, красно-черный - масса, белый - подсветка:


В салоне тоже оставляем запас. Источники массы, +12В и подсветки будем брать для обоих дверей в одних и тех же местах, так оно имхо правильнее
а) Отключаем минусовую клемму с аккумулятора. Можно и не отключать, но береженого сами знаете чего
б) Подсветку возьмем с прикуривателя, т.к. он посередине между дверями. Снимаем боковую крышку в ногах пассажира и видем 3 провода с 2 разъемами, уходящие в центральный тоннель. Нас интересует одинарный разъем с белым проводом - это подсветка прикуривателя. Цепляем наши белые провода подсветки кнопки, протянутные из обоих дверей к нему:


в) Тянуть провода к прикуривателю лучше под рулем и за бардачком, там такие есть пластиковые перегородки, в них хорошо укладываются провода и стягиваются стяжками:



г) массу дверей берем с болта массы над ЧЯ. Для обнаружения болта - открываем ЧЯ и заглядываем вверх и влево, на моторном щите, примерно напротив кнопки открываения багажника видим гайку на 10, накрученную на шпильку:

Сюда и зацепим. Я бы купил заранее 2 клеммы с дырками, как на картинке, обжал их на провода, чтоб не наматывать соплей на шпильку

д) +12В будем брать откуда положено - с реле стеклоподдъемников, чтобы кнопка работала при тех же условиях, что и блок кнопок. Это будет реле стеклоподъемников, укрепленное на колодке за ЧЯ:

Уточнение - релюх, подвешенных за ЧЯ может быть больше одной Например у меня 2, вернее 3, но на одну я еще не нашел такую колодку с зацепом - ПТФ, ЭСП и обогрев зеркал. Если у вас релюх больше одной - найдите нужную путем поочередного вытаскивания релюх и проверки работы ЭСП. Конечно, не забыв предварительно (на время проверки) прицепить минус на АКБ На реле ЭСП нас интересует черно белый провод, к нему прикручивам оба наших красных +12В.

Чтобы добраться до провода возможно придется вытащить блок ЧЯ из крышки, вытаскиваем и ставим его аккуратно, чтобы не повыдергивать разъемы на обратной стороне ЧЯ (хотя, они у меня похоже молотком вколоченные ) и не сломать язычок в который вкручивается шутуп крепления защелки ЧЯ.

3. Дальше лезем в дверь. На мотор ЭСП идут 2 провода - серый и голубой, через разъем. Разъем расцепляем:


4. Берем 2 провода (у меня черный и черно-белый), такой длины, чтоб дотянулсь от родной фишки с голубым и серым проводом идущей в дверь из гофры до нашей будущей кнопки. Обжимаем на них 2 большие клеммы "папа" и всовываем в заранее прикупленный разъемчик, одеваем на фишку с голубым и серым идущую в дверь из гофры, так, чтобы черный шел от серого, а черно-белый - от голубого:


5. Пора втыкать провода в разъем кнопки (тоже купленный заранее, конечно ). Красный +12В, черный массу, белый подсветку, черный с серого провода фишки и черно-белый с голубого провода фишки обжимаем маленькими "мамами" и вставляем в разъем кнопи ЭСП.
Делаем это по схеме из поста DIMA66:

А именно - красный +12В в гнездо 2, черный масса - в гнездо 5, белый подсветка - в гнездо 4, черный провод с серого провода фишки - в гнездо 6, черно-белый с голубого провода фишки - в гнездо 3 (ТРИ) .
Не перепутайте гнезда разъема кнопки - я по разу на каждой двери переставлял :-D
Это не все, нужно еще два недлинных провода, через которые мы теперь соеденим нашу кнопку с мотором ЭСП, типа сделаем, как былО Для красоты - берем те же цвета проводов, которые цепляли к родной фишке идущей в дверь из гофры, т.е. черный и черно-белый. Будет как бы продолжение родных проводов, а посередине их - наш кнопарь.
Черный провод вставляем в гнездо 1 разъема кнопки, а черно-белый - в гнездо 7.
Другие концы этих проводов обжимаем большими "мамами" и одеваем на них купленный разъем так, чтобы при одвеании этого разъема на болтающуюся фишку идущую на мотор ЭСП - черный провод шел на серый фишки мотора ЭСП, а черно-белый - на голубой провод фишки мотора ЭСП.


6. В принципе, все На оранжевый провод на фото внимания не обращайте - это масса на подогрев зеркал.


7. Одеваем кнопку, одеваем минус на АКБ. Проверяем. Если все работает - врезаем кнопку в карту двери (я ничего не клеил, просто точно по размеру внутренней части кнопки вырезал картон карты и кнопка встала на свои защелки). Резал канцелярским ножом со внутренней стороны карты:

Во!Теперь думаю разберусь, осталось купить кнопки, распечатать это руководство и вперед)))))

Молодец Kachan, реально помог!!! :cool:

чудный атчот.
а кто-нибудь видел калиновские блоки только из 2 кнопок?
а то мне задние не нужны....

Kachan, респект и уважуха!.. всё по полочкам, пошагово... :cool:

А не подскажите, где релюха стеклоподъёмников? У меня походу штатных ЭСП не было, прежние владельцы ставили, в блоке пердохранителей только 7 релюх, да и нигде не нашёл где должно стоять.. Хочу вот сделать, чтоб всегда стёкла работали

она навесная на "верхнем" краю платы ЧЯ.. если там несколько, то выдергивай по одной и проверяй - как перестанут работать ЭСП - значит нашел её..

Спасибо за идею

В описании установки кнопки выше на этой странице есть:


Я думал, ты посмотрел

да колодку-то нашёл эту... только к ней провода подходят, а релюхи нет - напрямую плюсовой провод воткнут... Да к тому же левое подключение ЭСП - через линию стартёра...

Kachan
А что это за кнопки такие зачетные? Я таких пока не встречал в магазинах. Это от Калины или что другое?

Да, от Калины, подходят по разъемам 1 в 1 к нашим :cool: В нашей деревеньке уже продаются довольно свободно. Есть и калиновские блоки на 2-4 кнопки такие + кнопка управления ЦЗ, только я не стал заморачиваться установкой блока в вод. дверь - мне как бы незачем, я даже с подлокотником уже настолько привык к кнопкам на тоннеле, что до сих пор в основном ими пользуюсь, а вот пассажиры пользуются дверной кнопкой .

А что произойдет, если на основном блоке начать опускать стекло, а на дополнительной кнопке поднимать?

то же самое, если к ноуту мышь подключить и пробовать тачпадом и мышью курсор двигать...

a-a-i
ничего..
стоять будет

вот пытливые умы, очумелые ручки..
да будет стоять на месте и всё..

Кстати мож и был вопрос.Если я тупо блок на бороде уберу, а в дверь протяну от него или парралельно сделаю и теми что на бороде пользоваться не буду, ниче не будет?

будет работать

не будет работать

Немного оффа: Сегодня хотел кнопочку прикупить Калиновскую, в дверь поставить, так вот нашёл в одном месте, местные барыги просят за неё 350 рублей ! Охерел с такого подхода и послал их на йух, продолжаю поиски!

Ujeen 30RUS
Покупал дней десять назад по 100р. Но в Москве. 350 - беспредел.

А никто не знает, может можно от какой-нибудь иномарки использовать блоки кнопок посимпатишнее (на 4 стеклоподъёмника)? Естественно, сильноточные - парится с релюхами желания нету

вчера "попробовал" калиновскую кнопку, в Калине. Не понравилось М.б. конечно из-за неудобного места ее установки - рука не помещалась между спинкой сиденья и самой кнопкой.
Но, на мой вкус, старая зубильная кнопка намного удобнее (чем я сейчас и пользуюсь у себя).
Мне очень нравится кнопка ЭСП от Доджа-Крайслера-Плимута Неон'а.
Возможно, что и на других моделях этой марки такие стоят.

В десятке на двери оно (калиновская кнопка) самое то, только непривычно после обычных "десяточных" кнопок.