Вообщем реально призадумался о том, что именно из этого буду брать. реально ли купить символ за 8000$ 2004-2005 года выпуска?

За теже деньги можно получить nexia 2005 г.в., но с электропакетом и кондеем. Только вот салон у symbol куда комфортнее и приятнее, да и что тут говорить, сама машина новьё по сравнению с opel kadett 86 года.

Короче что думаете? Причина сомненийв том, что найти renault, как мне кажется в реально хорошем состоянии куда проще чем колупаться с поиском nexia. Да и качество автомобиля заведомо выше, я думаю.

Что скажете? Денег не сильно много на авто, но хочется надёжный, поэтому и смотрю в сторону символ, хоть и в относительно скромной комплектации.

А в чём проблема-то? Нравится-покупай ... Мужичок один знакомый в начале лета как раз за 8000 взял Симбол 04 года с небольшим пробегом, но пустой как барабан.После ВАЗ 2106 его прёт и он уже мне объяснял, как я туп, что не купил новый Симбол вместо ГП

Сравнивать Symbol с Nexia не совсем корректно. Нексия выигрывает только по стоимости обслуживания, а в остальном сливает.

В чем например? Если в нексии есть кондер+эл.пакет, а символ пустой, то нексия рулит.

Брать пустой б.у. авто преступление. Пусть лучше год будет старше и пробег больше

нексия напрягает своей безопасностью и управляемостью на скоростях >120, рено в этом плане получше будет, да и не ржавеют они так, как нексии. Поэтому я думаю пожертвовать полным электропакетом и кондеем, ради более безопасной, управляемой и новой машины. думаю брать года на 1,5-2, поэтому наверное не сильно стоит морочиться по поводу кондера.

Без кондера хреново конечно... а нет вариантов с кондером?

Есть, но на 20 тыс. дороже и пока 2003 год только попался на глаза, а так за 8300$ реально найти 2004-05 год в след. комплекатиции:

Магнитола (CD)
Обогрев сидений
Подушки безопасности (1)
Регулировка руля (в 1 пл.)
Салон (велюр)
Усилитель рулевого управления (электро)
Центральный замок
Электрозеркала

без разницы.. ИМХО по дизайну кому что больше нравицца..

Хреново, когда с кондеем поездил уже. А если не ездил, то ничо, нормально.

на ваз он под штуку стоит, так что бери с кондеем - и продать потом легче будет по-любому.

Музыка не родная-100% , жопогреек и эл. зеркал тоже нет в базе.И вместо ЭУРа стоит ГУР.

не Шумахер
Да, скорее всего так оно и есть, инфу из объявления с авто.ру скопировал. Вообщем лучшее будет искать авто постарше годом, но с более богатой комплектацией? Так выходит? 8-)

Alex-link
определись, критично ли для тебя наличие кондишена (в довесок к нему шли ЭСП, зеркала и ещё кое-что по мелочи, без чего ты явно обойдёшься)- и решай сам. Лично я сторонник теории, что чем новее, тем лучше, но, бабки платить тебе ИМХО, если старше годом-то, тогда уж "полнофаршовую" комплектацию с 98-ми сильным моторчиком, АБС и т.д.

откровенно говоря обе помойки редкостные, надо брать гольфа..

Если уж брать бюджетную ино, то не пустую. А то разницы с 2110 и не заметишь без кондея, гидрача, эсп и проч. 8)

Да и продать потом легче машинку с опциями, чем голую.

P.S. А что касается скоростей за 120, то тебе не Нексию и не Символ надо брать. Лучше бмв в шоколаде посмотри. :-D

Не ездили, но осуждаете...

Решать тебе.
У меня знакомый с 9-ки пересел (год назад) бюджет был как твой 8000 +/- 200-300 на регистрацию всякую лабуду если чего.
Выбор был между ксю и символом
Выбрал пустой символ (под пустым он получил: попагрейка (вещь нужная оценино), музон mp3 (не родная) , ГУР, подушка) НА остальные опции он скзал следующее: нафиг мне нужны эл зеркала я их раз поставил и все (в течении года ну раз два поправлю и все) Кондер (о нем думаешь тока 1 месяц в году по совокупности дней а штуку выкладываешь) ЭСП - хм.. спорно - но не западло и ручку покрутить.
По движку он выбрал 8 клаппаник - проще и дешевле в обслуге
Кстати ксю была снята с расмотрения когда из 5 экземляров 4 были уже с очагами корозии (рено цинкован и не ржавеет)

Вообщем даже мне понравился символ.

P.S. Хотя в обслуге ксюха дешевле.

Лиса и виноград.

--//--

А задние как крутить?

Держу пари, что он взял бы карбюратор.

Cвятая вера в технический прогресс Езжу я сейчас на восьмиклапаннике, а до этого у меня был 16-ти клапанник такого же оъёма-разницы особой не ощущаю, разве что восьмиклапанник крутится лучше...

Вера у нас только в "надежность" старого, но ты вообще не понял о чем я, так что мимо кассы.

:ooo:
нексию не брать..корыто страшное...
искать симбол с гуром и кондеем...пусть и большим пробегом... 8-)

смотри, чтобы на симболе было пройдено ТО-60 - оно самое затратное, там меняют ролики ГРМ и помпу. по деньгам это 400-500грин.
некоторые хитрецы меняют только ролики, а помпу оставляют.
она всё равно потечёт к 70-80тыкм, а её замена - те же 300$, т.к. опять надо снимать ролики ГРМ. так что смотри чтобы помпа была поменяна если пробег больше 60тыкм.
8-)

у нексии писец какой краш-тест (хотя не спорю, что надежная), а у символа экстерьер укурки мастрячили

Eсли уж так рассуждать типа ЭСП типа карбюратор
то давайте просто скажем ах..ли это уе..ще брать бери беху

Головой иногда дмуать надо
Если чел в месяц ездит до магазина и обратно и раз в месяц к друзьям/знакомым а остальное время машина стоит на улице нафиг ему нужны эти пОнты :-D

Никогда не понимал таких рассуждений.
Чел берет машину под задачу а не для пальцатости или я ошибаюсь