состояние ДМРВ по выхлопу? - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 25 Сентября 2007 19:19

можно ли судить о состоянии ДМРВ по выхлопу? при прохождении ГТО замеряли на ХХ и на 3 тыс. об. - все в пределах нормы с запасом, по некоторым с большим запасом. контроллер бош 1.5.4, без абсорберакатализатора... по идее, если б ДМРВ врал, то выхлоп бы выбивался из нормы из за неправильной смеси? меня смущает, что на ХХ по БК расход воздуха 12кг - все пишут, что до 10 должно быть.... напряжение с достаточной точностью померить нечем

Frolov Dmitriy

На форуме 17 лет Сообщения: 348 Откуда: Рязань Авто: ВАЗ 21074i, LADA KALINA 1.4

# 26 Сентября 2007 09:32

У меня на семёрке инжекторной тоже расход воздуха завышен. Все электронные системы в норме. Хрен знает, почему так!

Neon12

На форуме 18 лет Сообщения: 17 Откуда: МО ПОДОЛЬСК

# 26 Сентября 2007 14:44

Если есть ДК, то будет производится коррекция времени впрыска. Т.е. неправильные показания ДМРВ будут компенсироваться на режиме с поддержкой ДК.
Слишком мало диагностической информации чтобы о чём то можно было судить.

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 26 Сентября 2007 14:49

а прочитать мое сообщение полностью?

Цитата:

контроллер бош 1.5.4, без абсорберакатализатора

emmibox

На форуме 17 лет Сообщения: 792 Откуда: Москва Авто: 2108, Clio2RS

# 26 Сентября 2007 15:02

Toshka
если дк нет - есть rco.
что накрутишь то и получишь.
в том числе на дохлом дмрв.
так что - нельзя.

Neon12

На форуме 18 лет Сообщения: 17 Откуда: МО ПОДОЛЬСК

# 26 Сентября 2007 15:05

контроллер бош 1.5.4, без абсорберакатализатора

"Катлизатор", а вернее Каталитический Нейтрализатор, и ДК вещи совершенно разные! Некоторые снимают кат, а ДК остаётся висеть в трубе и работать.

chiptuning

На форуме 22 лет Сообщения: 1416 Откуда: Москва Авто: ЭР-200

# 26 Сентября 2007 15:07

Frolov Dmitriy писал(а):

У меня на семёрке инжекторной тоже расход воздуха завышен. Все электронные системы в норме. Хрен знает, почему так!

Почитай мануал на свой ДМРВ Сименс..
Где то у хрюнов валяется..Так там написано четко,сколько должно быть АЦП при включенном зажигании..
Как только АЦП хотябы изменится на 0.04 ...то такой ДМРВ в помойку..расход на классических помойках сразу возрастает...

Toshka

На форуме 17 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 26 Сентября 2007 15:30

emmibox писал(а):

Toshka
если дк нет - есть rco.
что накрутишь то и получишь.
в том числе на дохлом дмрв.
так что - нельзя.

и все показатели выхлопа будут в норме?
при этом:
расход топлива на ХХ 0.7 - 0.8
время впрыска 2.2 - 2.3мс
УОЗ в районе 18, насколько я помню
расход по городу порядка 10, по трассе 6

pioneer

На форуме 19 лет Сообщения: 1546 Откуда: г. Салехард Авто: 2108, 21099

# 26 Сентября 2007 21:33

emmibox писал(а):

Toshka
если дк нет - есть rco.
что накрутишь то и получишь.

Я думал ты в курсе, шо коррекция RCO в стоковой прошивке имеет очень узкий диапазон... Shocked

logach5

На форуме 17 лет Сообщения: 272 Откуда: москва Авто: 2112

# 26 Сентября 2007 22:23

Toshka писал(а):

можно ли судить о состоянии ДМРВ по выхлопу? при прохождении ГТО замеряли на ХХ и на 3 тыс. об. - все в пределах нормы с запасом, по некоторым с большим запасом. контроллер бош 1.5.4, без абсорберакатализатора... по идее, если б ДМРВ врал, то выхлоп бы выбивался из нормы из за неправильной смеси? меня смущает, что на ХХ по БК расход воздуха 12кг - все пишут, что до 10 должно быть.... напряжение с достаточной точностью померить нечем

:-D :-D :-D Конечно можно!!!! :cool: Суешь пятак Пионеонера в выхлопную трубу и даешь обороты до отсечки. Если Пионер обосрется, то ДМРВ в НОРМЕ!!! :cool: Если облюется и на пятаке выступит черное г@$но, то датчик засунь ему в жопу и дай пендаля!!! После этой процедуры, Пионер обнуляется и его можно использовать для дальнейших проверок 8-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям