Я её купил,начинайте обсуждать!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
не Шумахер
# 02 Октября 2007 19:36
Наблюдатель писал(а):

Продолжаем про китайцев и итальянцев Smile


Обострение продолжается...Ждём похолодания Very Happy
Наблюдатель
# 02 Октября 2007 19:54
не Шумахер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Продолжаем про китайцев и итальянцев Smile


Обострение продолжается...Ждём похолодания Very Happy

С чего такая странная реакция на новость,если бы хотел бы Вас задеть дал бы другую ссылку Confused
Сергей72
# 02 Октября 2007 22:40
eugene-vaz писал(а):

во вчерашнем авторевю отака проиграла приоре и ланосу,также они намекнули на неутешительные результаты краш-теста.


Пусть разбивают,у них денег много,можно машины портить(мне кажется есть кому-то от этого выгода),а у меня мало,на вольву не хватает,по этому ездим по бюджету.
Уже накатал 1500км и сегодня делал ТО-1. Масло Мобил-1 полусинь1050руб.+диагностика и работа. Итого в общей сумме вышло 3300руб. Делали два часа. Это дорого?
Вечером ездил в пригород и решил "раскрутить" движок.Очень уверенно разогналась до 160,запас газа еще был,но дорога не позволила больше. В выходные проверю максимум(интересно в компе есть ограничитель на 170 как по паспорту?). Почти на любой скорости от 3000об. до 3500 появляется небольшой рев,а к 4000 он проходит,но тянет отлично.
ВЫВОДЫ:
1.В салоне шумно. Да,на скорости немного шумновато,но по городу тишина даже с кондиционером.
2.На скорости "ватный"руль. Бред! На скорости 140-150 специально менял ряды,проблем не было.
3.ABS не работает. Работает.Я живу в часном секторе и при подъезде асфальт суживается переходя в грунтовку,перед поворотом часто резко торможу,правые колеса ни разу не пошли юзом(на девятке постоянно юзили и приходилось сбрасывать скорость).
MEPHI_Aahz
# 02 Октября 2007 23:01
1. Устранимо
2. Естественно, проблем не будет со сменой ряда на 140-150. Но все познается в сравнении и опять упирается в вопрос денег.
Сергей72
# 03 Октября 2007 00:40
MEPHI_Aahz писал(а):

1. Устранимо
2. Естественно, проблем не будет со сменой ряда на 140-150. Но все познается в сравнении и опять упирается в вопрос денег.


В сравнении с чем? и при чем здесь деньги?
MEPHI_Aahz
# 03 Октября 2007 05:42
В сравнении с достаточно дорогими иномарками... Они рулятся просто о...нно, да простит меня Ранетка! Деньги при том, что хорошо рулящиеся иномарки дороже стоят.

Все в мире относительно...
Camel
# 03 Октября 2007 09:27
MEPHI_Aahz
Цитата:

Все в мире относительно...


+1

Сергей72
еще ты был не в восторге пересев с 9ки на ино, хоть и китайское. Люди вон даже пересев на матреху кипятком писают.
А вот после поездки на какой нить более-менее дорогой ино, сажусь к себе в фокус как в таз после ино.
не Шумахер
# 03 Октября 2007 10:08
MEPHI_Aahz писал(а):

В сравнении с достаточно дорогими иномарками... Они рулятся просто о...нно, да простит меня Ранетка! Деньги при том, что хорошо рулящиеся иномарки дороже стоят.


Сильно ли дороже? Я в этой теме уже боюсь упоминать про ГП Very Happy , но, даже Гётц, ныне стоящий в приемлимой комплектации 350 с небольшим тысч, очень достойно ведёт себя на скорости, не рафинированно, конечно, но, вполне пристойно...ИМХО, как раз настойки ходовой это самое простое-они денег не требуют, это просто углы и зазоры, и...в тоже время самое сложное Very Happy
MEPHI_Aahz
# 03 Октября 2007 10:52
Нексия тоже достойно ведет себя на скорости за 140 - я не испытываю с ней проблем.

Корса - лучше. Следовательно и Гетц получше...

А я говорю про намного лучше. Чтобы активно пройти пару поворотов и вылезать с вытаращенными глазами. Таких машин полно, но стоят они заметно дороже.

Премиум сегмент это называется, если память мне не изменяет. Very Happy
mikal
# 03 Октября 2007 12:43
MEPHI_Aahz писал(а):

Чтобы активно пройти пару поворотов и вылезать с вытаращенными глазами.


MEPHI_Aahz писал(а):

Премиум сегмент это называется, если память мне не изменяет.


Изменяет Laughing Скорость прохождения поворота, доза адреналина и премиум сегмент это три разные и напрямую между собой не связанные вещи. Хотя в некоторых моделях и пересекающиеся.
не Шумахер
# 03 Октября 2007 13:29
MEPHI_Aahz писал(а):

Чтобы активно пройти пару поворотов и вылезать с вытаращенными глазами. Таких машин полно, но стоят они заметно дороже.

Премиум сегмент это называется, если память мне не изменяет. Very Happy


В премиум сегменте возможен и прямо противоположный вариант- эти повороты просто незаметны-Мерседес, к примеру Very Happy
Сергей72
# 31 Октября 2007 01:11
Как ни странно но пока живой и ни чего не отвалилось.За бортом уже более 5000км.С каждым километром прет все лучше и лучше.Вопреки всем прогнозам АВС работает!Проверено.Спас от разбитой жопы ауди на трассе.(каюсь был сам виноват) Very Happy
Mr.Cold
# 31 Октября 2007 01:12
Сергей72 писал(а):

Как ни странно но пока живой и ни чего не отвалилось.За бортом уже более 5000км.С каждым километром прет все лучше и лучше.Вопреки всем прогнозам АВС работает!Проверено.Спас от разбитой жопы ауди на трассе.(каюсь был сам виноват)


Это все хорошо, но краш тест немного пугает...
Роман-НН
# 31 Октября 2007 10:14
Сергей72 писал(а):

Как ни странно но пока живой и ни чего не отвалилось.За бортом уже более 5000км


В моей бывшей 12-ке и за 30000 км. ничего не отвалилось Smile
dezruptor
# 31 Октября 2007 11:21
Mr.Cold писал(а):


Это все хорошо, но краш тест немного пугает...


Скажи мне честно, ты пристегиваешься? Smile
Муса Джалиль
# 31 Октября 2007 12:29
dezruptor писал(а):

Скажи мне честно, ты пристегиваешься?


Я бы задал вопрос таким образом: "Ты начился быстро отстёгиваться и катапультироваться?"... шутка.
Самому очень интересно, как она будет вести себя до 50 тыс км.
eugene-vaz
# 31 Октября 2007 16:09
в зр разбили лифан бриз,по сравнению с отакой и амулетом гораздо лучше,водитель ок,пассажир не очень,тк крепление ремня сорвалось и пассажир улетел вперед,
зы одна подушка в комплектации
Mr.Cold
# 31 Октября 2007 16:19
dezruptor писал(а):

Скажи мне честно, ты пристегиваешься?


Да
dezruptor
# 31 Октября 2007 16:24
eugene-vaz писал(а):

в зр разбили лифан бриз,по сравнению с отакой и амулетом гораздо лучше,водитель ок,пассажир не очень,тк крепление ремня сорвалось и пассажир улетел вперед,
зы одна подушка в комплектации


Опять же справделивости ради, китайцы сию багу уже пофиксили. Т.е. прогресс идет у них. Уже кузов нормальный.
dezruptor
# 31 Октября 2007 16:26
Mr.Cold писал(а):

dezruptor писал(а):

Скажи мне честно, ты пристегиваешься?


Да


"Эти .... из-за 50р. удавиться готовы" (с) анекдот про гаишнека )))

Ну вот. А 90% не пристегивается. Так что пофигу краш-тест. Это вообще стало модно просто. Баллы, звезды, 6 подушек безопасности... толку, если "после вчерашнего", непристегнутый и по телефону разговаривает...
Mr.Cold
# 31 Октября 2007 16:29
dezruptor писал(а):

Опять же справделивости ради, китайцы сию багу уже пофиксили. Т.е. прогресс идет у них. Уже кузов нормальный.


Ничего и никогда у китайцев быть нормальным не может. Прогресс у них заключается в дешевом плагиате приличных авто. Но щильдик не сотрешь. Делать некачественные товары это их судьба.
eugene-vaz
# 31 Октября 2007 16:29
dezruptor
не соглашусь. многие из моих знакомых начали пристегиваться.там почитали,там услышали,все-таки действует,когда в журналах пишут про безопасность.
а я вот все никак,наверное с нового года Very Happy
Mr.Cold
# 31 Октября 2007 16:34
dezruptor писал(а):

Ну вот. А 90% не пристегивается. Так что пофигу краш-тест. Это вообще стало модно просто. Баллы, звезды, 6 подушек безопасности... толку, если "после вчерашнего", непристегнутый и по телефону разговаривает...


Тут дело совсем в другом, если машина сминается во вного раз сильнее Таза это уже серьезно. Много случаев, когда люди попадали в ДТП будучи непристегнутыми и отделывались незначительными травмами на Самарах и на десятках. Но в случае китайцев исход может быть очень плачевным. Не в звездочках дело совсем. Факты на лицо, если пристегнутому манекену хана при 60 КМ/Ч это уже не смешно вовсе.
Oll
# 31 Октября 2007 16:36
eugene-vaz писал(а):

в зр разбили лифан бриз,по сравнению с отакой и амулетом гораздо лучше,водитель ок,пассажир не очень,тк крепление ремня сорвалось и пассажир улетел вперед,
зы одна подушка в комплектации


И на какой же скорости били Лифан Бриз в ЗаРублем? А на какой - Амулет и Отаку АР?
eugene-vaz
# 31 Октября 2007 17:08
Oll
зачет тебе!
лифан на 56,отака и амулет-64,так что хз как повел бы себя бриз на 64кмч
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 10 из 12
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •