Троит при прогреве!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
~SERGUN~
# 09 Ноября 2007 12:19
Машину эксплуатирую первую зиму. Летом все было нормально. Как начались холода, то движок при прогреве примерно до +20* троит, особенно это заметно при +11*. Мне рекомендовали сменить прошивку, но в моем городе не могу найти таких ПЗУшек. Может все-таки дело не в прошиве? На горячую работает всё нормально, все параметры в норме. Что может быть?
двиг 1,5 л 8 кл, BOSH 1.5.4 m1v13t64
Jager
# 09 Ноября 2007 14:00
Начни проверку с ВВ части (МЗ, ВВ провода), Форсунки пусть проверят.
Странный симптом!!!
Хотя в ВАЗах все блин симптомы странные!!!
На личном опыте.
Demons
# 09 Ноября 2007 14:23
На T64 и не только некрасивый прогревочный режим. Переобогащение.
~SERGUN~
# 09 Ноября 2007 14:31
Всё таки перепрошивать?
Demons
# 09 Ноября 2007 14:43
Если прошивать, то только проверенные. Я бы посоветовал Lai_6. Если блок 70-ый 8-) .
~SERGUN~
# 09 Ноября 2007 14:58
а мне рекомендовали m1v13s29
Паулюс
# 12 Ноября 2007 13:14
Зашейте туда любую -только чтобы базовый Альф не выглядел аварийно :-D
вообщем в прошиве точно.
Старая темка.
Всё справедливо для ВСЕХ тазов на одновремённом впрыске.
Бош или январь -без разницы -там идентичные калибровки в этой части.
~SERGUN~
# 12 Ноября 2007 14:32
Вот заказал микросхему. Жду когда привезут...
Алексей Борисович
# 12 Ноября 2007 20:10
Demons писал(а):

На T64 и не только некрасивый прогревочный режим. Переобогащение.


Demons писал(а):

Чето я как-то не замечал на Т64 такого глюка. Честно. И никто не обращался.

:cool:
Demons, кинь посмотреть, чтож там за такое замечательное лай_6 рекламируешь,а?
~SERGUN~,В продолжение темы можно почитать здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=155949&postdays=0&postorder=asc&start=0
В m1v13s29 означенный дефект поправлен, нормальная эластичная прошивка
av-antonov
# 12 Ноября 2007 20:35
Такая же беда. Правда грешу на ДМРВ, т.к родной в отстойнике стырили. Купил тогда себе в магазине, но не факт что кондиционный. Теперь вот мучаюсь
Demons
# 13 Ноября 2007 12:18
Слыш ты, Алексей Борисович, не надо меня ловить. Понял? Читай внимательно посты. Я сказал что глюка сам лично не наблюдал. Но это не значит что его там нет (слова pioneer). Отрыв карту СТР можеш сам все посмотреть. Если ты не тупой как валенок.
А прошивку Lai можешь сам лично спросить у автора.
IGN@T
# 13 Ноября 2007 13:48
[quote="Алексей Борисович"
В m1v13s29 означенный дефект поправлен, нормальная эластичная прошивка[/quote]
+1
С этим Я согласен
Алексей Борисович
# 13 Ноября 2007 21:12
Demons
, это уже второй случай Вашего хамства в мой адрес, мы на брудершафт не пили, ловить цели не имею, просто внимательно читаю.
А кто автор? Я правда первый раз услышал здесь об этой прошивке.
Demons
# 14 Ноября 2007 10:29
Oktja.ru. Ник lai. Зовут Анатолий.
Паулюс
# 14 Ноября 2007 11:14
Demons писал(а):

Oktja.ru. Ник lai. Зовут Анатолий.



"""""""""рыбак кста знатный! :cool:
Demons
# 14 Ноября 2007 14:39
Паулюс писал(а):

"""""""""рыбак кста знатный!

Да и как человек нормальный.
gerandr
# 27 Ноября 2007 17:23
Уменя точно такой баг,на таком контролере.Кто и почем в москве мог бы это дело вылечить.Сам не умею и нет оборудования,лезть туда не хочу.
Demons
# 28 Ноября 2007 00:20
gerandr писал(а):

Кто и почем в москве мог бы это дело вылечить.


Тока к хрюнам не попади, разведут и имени не спросят. Скажи, хочу то, если скажут нет, значит точно хрюн. У Октябрят будет точно. И смотри, что бы прежде чем прошивать, сделали диагностику.
Djet
# 11 Декабря 2007 15:30
Если троит на холодную, потом когда прогреется- все нормально, то заведи утром и через несколько минут заглуши, выверни свечи, если одна из них мокрая, возможно микротрещина в прокладке блока. Бывало не раз. Еще косвенный признак - небольшой расход тосола без видимых подтеков.
Паулюс
# 11 Декабря 2007 15:35
Djet

Весь одновремённый впрыск на стоке имеет троение в прогреве ввиду неоптимального состава.
Дабы явно кривляцца -трещины этой машине не нужны Very Happy
Djet
# 11 Декабря 2007 16:48
to Паулюс
возможно и такой трабл имеет место,
в моем случае когда вскрыли головку, на 1 цилиндре в прокладке- трещина. И не раз такая причина имела место. Пока дырень не разошлась - микротрещина при нагреве закрывалась и нормально. Если болезнь запустить - то все вылезло бы наружу Smile
И машина 3 года ездила без проблем, троение по причине ПО отпадает, а как возможная причина - имеет право на жизнь =))
Паулюс
# 11 Декабря 2007 20:46
Djet

Трещина -не на каждой машине. Зато на каждой с блоком я5.1 -71 и Бош154 -70 такая фигня Very Happy
С чего бы "по причине ПО отпадает".
Просто у тебя -не указанный выше блок -вот и всё.
Да лана-мне то что :-D
Toshka
# 11 Декабря 2007 21:19
было то ж самое - решилось перепрошивкой...
блок бош 1.5.4 ... 70
Djet
# 11 Декабря 2007 22:22
Паулюс писал(а):

Трещина -не на каждой машине. Зато на каждой с блоком я5.1 -71 и Бош154 -70 такая фигня
С чего бы "по причине ПО отпадает".
Просто у тебя -не указанный выше блок -вот и всё.



Не, это не у меня Smile
я просто в этой сфере работаю. Что хотел сказать - это то что такие дефекты есть, перешьют мозг, все что можно заменят, а дело было не в бобине.
Если машина пару лет нормально работала, а потом началось троение - прошива тут не причем, нужно сперва проверить железо и обвес.

Лана, это типа холивар Smile просто написал одну из причин.
Паулюс
# 11 Декабря 2007 23:57
Djet

У тебя тоже есть мнение -что люди ковыряющие ПО блока ни разу не петрят по каким механическим причинам может происходить тот или иной трабл? Very Happy
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •