Наверное и я созрел
имеем сабж, 3,2 литра (233 лошади), автомат (а других и не бывает), 5 местная, парктроник, автосвет, кожа и т.д. в общем максимальная комплектация из российских. сборка Корея (по ПТС - РФ) куплен 30 июня сего года за 1050000 родных денег. КАСКО встало в 68 тыщ нашинских (СК - Согласие).

Итак - после 12-ки первое что приятно удивило - тормоза. первый день реально "пережимал" педаль с непривычки.
к габаритам привык быстро, автомат - это классно, прыти хватает с лихвой, кикдаун не тупой, проблем с обгонами и т.п. нет вообще. тестдрайвил автомат 2,4 - тупит жуть. Подвеска жестковата, но для наших направлений в самый раз.

бензин по паспорту 95, но бывает и 92 - под настроение. с момента покупки расход по компу - 14,1. 2/3 трасса (в среднем 140 - 160 км/ч, в общем не экономлю), город с прогревами и пробками.

В машине реально много места, большой багажник, куча всяких отделений и ящичков по всему салону, кожа не дорогая (нет вентиляционных дырочек ), но вполне устраивает. Климат летом порадовал, на динамике не отражается (я не чувствовал).

Минусы - установленная криворукими мастерами сигнализация, жду ТО1 (15 тыщ) - будут исправлять косяки. шумновата на скорости, резина с..ка дорогая , да и выбор ее невилик.

в целом машиной доволен, кто приматривает - советую, конкурентов за эти денгь вряд ли найти.

ЗЫ сравнивал с Opel Antara - типа клон, делают там же - как то не понравился дизайн салона и его отделка, еще и запаска в багажнике, что уменьшило размер. говорят, что лучше звукоизоляция и мягче подвеска. но 3,2 в РФ пока нет.

Вот такой вот сумбурный и непонятный отчетец.

Я всегда говорил, что в собранный нерусскими руками авто не надо пускать кривые русские руки. А сигналка это ваще ересь - толку в защите от угона ноль, тем более от салонной конвейерной установки.

Хороший набор.

paravoz
Нет, сига нужна. Вибродатчик, автозапуск, пейджер....... Это все необходимые сервисные функции, которые делают пользование иной таким же приятным как и другие опции. У меня есть ПБ5, но пользовался я ей 3 дня. Как и где ее устанавливать вопрос другой, но списывать все на крововатость рук Российского народа я бы не стал. Есть нормальные грамотные люди, и их немало.

для чего нужен вибродатчик?? пейджер?? автозапуск это ваще труба. от угона сига ваше не спасет. а по мне так и угонят - пофиг. каско рулит. куплю новую.

мало, еще как мало.

paravoz
ну по мне сига нужна чисто для автозапуска и открывания багажника с брелка ))))))
а люди грамотные есть. По крайней мере я таких знаю

сигналка нужна страховой, только и всего. уже есть мысль съездить и переставить ее у нормальных пряморуких товарисчей. но сначала по полной тра..уть установщиков в салоне.

единственный плюс сигналки - это пейджер.

Вибродатчик нужен для того, чтобы он оповестил тебя если вдруг кто во дворе или еще где к машине хорошо "прислонится". Пейджер нужен чтобы услышать дома, что ктото прислонился. Автозапуск нужен для того, чтобы пока бежишь зимой до стоянки 3 минуты , машина сама завелась и прогрелась(и ключ с чипом для этого не обязательно навсегда в салоне оставлять) Про варианты когда за бортом -30 даже и не говорю, тут она просто незаменима для спокойной жизни. Ну и поставить можно сигналку так, что жизнь она угонщикам очень усложнит (сам уже несколько поставил сигналок так что в теме). На фокусе не стал этого делать ибо лень и есть каска.

каско рулит, я же писал.

у меня это и без сигналки есть.

а как насчет Santa Fe New? Разве он не составит достойную конкуренцию? Конечно чуть слабже мотор V6 2,7 литра, 183 коня. Но по комфорту думаю ничем не хуже, а может и лучше. Да и внешний вид у нового совсем не плох... Так что на любителя.

Меня вот что интересует в таких машин в первую очередь - это ликвидность на вторичном рынке - что Санта Фе NEW, что Каптива - будут ли востребованы через 3-4 года?

А то народ вон кЕтайцев набрал (типа Амулета) 2-3 года назад, а теперь за полцены скинуть не могут!

Нормальные машины всегда скинуть можно.
А вот китайцев думаю будут чудовищные проблемы.
Чёта тема какая-то древняя.Автор похоже пропал насовсем...

продать всегда можно - вопрос цены.

Это еще почему? Это ипучий ППО- труба, сажающая аккум. и постоянно ипущая мозги своими поломками и течью. Автозапуск в разы дешевле и весьма полезен.
Вот когда куплю себе дорогущий дизельный джип - тогда и подумаю о ППО....