AUTOLADA.RU :: Контура перед зад, отчод- мурзилка с картинками... - Вообще левый передний угол самый тяжелый, а задний правый самый

Контура перед зад, отчод- мурзилка с картинками... [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#351: Автор: BlackHunter666, Откуда: Тольятти

Добавлено: 23 Апреля 2012 22:34

Serg_x
Ну ты отъелся pst

У меня пока незнаю как после переделки . Буду менять колодки узнаю . Но очучения от переделки только положительные . Ато в том году чуть заборчик не снёс при экстренной оттормоке с 90 в 0 , аж на метр кинуло в право . Сейчас такого и в помине не происходит , полностью прямолинейное торможение . Good

#352: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 23 Апреля 2012 22:37

Вообще левый передний угол самый тяжелый, а задний правый самый легкий.

#353: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 23 Апреля 2012 22:43

Ну там реально аккум же только влияет? вроде кроме него и водятла ничего нету..

#354: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 23 Апреля 2012 22:45

Adelko
Там еще коробка висит. Аккум надо ставить в багажнике справа, тогда уже намного лучше будет.

P.S. Я кстати если меня жаба не зажмет, поеду подвеску развешивать.

#355: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 23 Апреля 2012 22:50

В смысле развешивать? Что ты имеешь ввиду?
Да, про коробку не подумал. А движок то вроде тоже не ровно по центру стоит, может они с коробкой уровнены, нет?

#356: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 23 Апреля 2012 22:51

Adelko
Не. его центр тяжести где то в районе сцепления.

Развешивать подвеску т.к. сзади винтовые стойки, можно выровнять вес на колесах.

#357: Автор: BlackHunter666, Откуда: Тольятти

Добавлено: 23 Апреля 2012 23:02

Serg_x
а сколько разница в развесовке право лево ?

#358: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 23 Апреля 2012 23:51

BlackHunter666 писал(а):

Serg_x
а сколько разница в развесовке право лево ?

Килограмм 30.

#359: Автор: BlackHunter666, Откуда: Тольятти

Добавлено: 24 Апреля 2012 00:51

значит у меня почти идеал pst

У меня с права в богажнике инструмента килограм 30 лежит.

#360: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 24 Апреля 2012 17:34

вопрос назрел:
у тройников 2 входа под тормозной штуцер М10х1,25 и один вход для тормозного шланга. так? или я что то путаю?

#361: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 24 Апреля 2012 22:23

нет, куда ты там тройники ставишь, что шланги в них крутить собираешься?

#362: Автор: Levsha621, Откуда: Новомосковск, Тульская область

Добавлено: 24 Апреля 2012 23:23

стоит ли резводку для задних тормозов(после колдуна) делать как ралисты. Одна трубка=> шланг-гиб на балку=> тройник=> 2 трубки к тормозным цилиндрам. или это жесткое кроилово?

#363: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 24 Апреля 2012 23:36

Levsha621 писал(а):

Раллисты вряд ли так делают. Балка играет, а трубкам нужна жесткая фиксация.

#364: Автор: DAVID 2110, Откуда: Саратов

Добавлено: 24 Апреля 2012 23:43

х123ас писал(а):

нет, куда ты там тройники ставишь, что шланги в них крутить собираешься?

сегодня заезжал к ребятам на СТО. на подъемнике висела нива. решил подглядеть. так вот там в тройник вкручивается тормозной шланг, а остальные два выхода по колесам. тройник закреплен на чулке. поэтому решил спросить.

увидел фотку на первой странице. вопросов больше не имею.

#365: Автор: usv,

Добавлено: 25 Апреля 2012 07:31

Парни, переделывать на осевуху для нуба - это 3 часа под ТАЗом. Что вы базар развели??? В теме уже разжеванно 100500 тысяч раз, ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

#366: Автор: Xpert, Откуда: Москва

Добавлено: 26 Апреля 2012 11:09

А я под перекидку контуров новые трубки изготовил, чтобы штатные с места вообще не сдвигать.

Да, классико-тройник в задницу, во-первых алюминиевый, во-вторых писается. Smile

#367: Автор: Oлег, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 27 Апреля 2012 09:09

Xpert
где такой кронштейн модный с болтом купил?

#368: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 27 Апреля 2012 11:35

Щас все колдуны такие идут на новых тазиках. С приоры пошло помойму такое. В самарской ветке недавно обсуждали.

#369: Автор: Oлег, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 27 Апреля 2012 11:51

Adelko
да знаю, просто в продаже нигде нет

#370: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 27 Апреля 2012 18:14

проблема что ли самому болт туда заколхозить?

#371: Автор: Serg_x, Откуда: Питер

Добавлено: 27 Апреля 2012 19:49

Я буду делать кронштейн с болтиком для колдуна и приварю это все дело на растяжку рядом с гтц.

#372: Автор: kozzy, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Апреля 2012 20:08

Serg_x
А набуя? Типа Тилтон?

#373: Автор: Adelko, Откуда: г. Казань

Добавлено: 27 Апреля 2012 20:10

И какие плюсы такого решения?

#374: Автор: Oлег, Откуда: 40 RUS

Добавлено: 27 Апреля 2012 20:35

х123ас писал(а):

проблема что ли самому болт туда заколхозить?

не думал об этом, надо посмотреть.

#375: Автор: Timonz, Откуда: Ижевск

Добавлено: 10 Июня 2012 19:01

Перекинул контура появился интересный глюк(но он и раньше был, просто сейчас заметнее), если резко нажать на педаль схватывают только передние тормоза, а если плавно то все ровненько. Кто с таким сталкивался и какое решение принять? Колдун или ГТЦ Может регулировка спасет hehe

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 15 из 17
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU