Вообщем сегодня взял пеленга, выбора больше не было, а в Русь впадлу было ехать... надеюсь нормальные будут. Сёня вообщем закупился готов к переделке

Вообщем перекинул,но фото не сделал,т.к. заеманался очень... весь день делал... Я просто менял все шланги + вакумник. Причем т.к. медные покупать не стал обработал все шланги красной грунтовкой. А по поводу тройника - совет не берите тот,что на фото ,что на первой странице - гомно. Лучше брать тройник латунный(жёлтый),а шланги балаковские :cool:

По поводу торгмаша - ожидал от него меньшего усилия и мягкости. к этому ещё прибавилось плавное и быстрое торможение - Кайф :cool:
Деньги потрачены не зря. Своих денег оправдывает вдвое! Насчёт контуров пока ничё не почувствовал,да и врятли почувствую... колдун не донастроен + стоят барабаны.
Впереди установка Brembo 14" - вот это будет эйфория....

Вообщем перебрал себе тоже тормоза где-то недели 2 назад:

Теперь стоит:
1) ВУТ Торгмаш
2) ГТЦ Пиленга
3) рабочие задние цилиндры АТЕ
4) Колодки вкруг тоже новые
5) Сменил жидкость тормозную
6) перекинул контура на перед+зад. (Тормозит стала намного ровнее, вообщем супер )

Но есть одно НО. Когда прокачивал тормоза на всех четырех колесах педаль тормоза пару раз резко провалилась. Как-то не придал этому значение. Потом прокачалось все нормально.
Но теперь стало напрягать во время езды. пару-тройку раз за неделю педаль полностью проваливалась (со второго-третьего нажатие тормоза снова появлялись). Особенно заметил это когда машина катиться на нетралке (благо ручник теперь очень хорошо держить, выручал
От вакуумника в свою очередь в этот момент раздается пшшшииииии.

Подскажите, куда копать в первую очередь???. У меня сложилось впечатление, что это ВУТ мозги еб..т (как будто он своим штоком не давить на ГТЦ)
P.S. Тормозуха нигде не сочиться, не убывает. Вообщем везде сухо.

Мож прокачал все же плохо и воздух где гуляет? Или ГТЦ пеленга-паленка чудит.

прокачал еще раз, ситуация повторилась . Сегодня чуть не влетел в аварию из за этого. Педаль как начала чудить, я чуть не прих..ел. Но есть особенность, педаль проваливалась буквально в течении первых 5-10 минут, потом все нормально. Все, ставлю машину на прикол, придеться разбираться.
Знаю что , но посоветуйте проверенный ГТЦ, начну пожалуй с него.

ВАЗ завод ИМХО. Либо АТЕ - но можно попасть на левак и течет через год-два по манжете

ненаю пиленго жжот, если трушная

Да, блин, специально посмотрел на сайте офф. диллеров. В Воронеже это формула 1. Спец сел, поехал и купил.

я думаю о установке торгмаша, хочу узнать у тебя как у владельца: ты его ставил после стока? если да то какие различия появились?

от космича ставь.

блин ты уже третий человек который мне это говоит, причём первые два были не с этого форума

чем он так хорош то я не пойму???

вут больше и свободный ход педали нулевой.

значит он мощнее торгмаша? а ставить его как? там с крепежом наверно надо мучитса? ГТЦ тоже от космеча надо?

да их комплектом ставить.
надо будет шток приварить от старого вута т.к там он короче.

Харэ флудить, читайте ФАК мля

+1 для кого я отчед по реногору писал интересно

всё это дело что бы задние колёса тормозили одинаково???

sanechka))
а разве этого мало?

Я уточнил-правильно ли я понял затею

да. правильно. исчо вопросы?
ЗЫ ещё одна цель это не только чтобы усилие увеличить на тормоза, но и чтобы меньше ход педали был, т.к. (вроде) при установки ЗДТ может хода педали не хватать. сам не ставил но чтото такое слышал.

да лан торгмаша по ходу педали с запасом

гонють, наибарот ход педали стал меньше.

у тя какие ЗДТ?

Как фотик починю, обязательно выложу фото про регулировку штока торгмаш и обычного ВУТа. Дело 15 минут. Можно сделать так чтоб, они почти сразу схватывали... на манер ино. Странно почему это ни в каких мурзиках не описывается...

Akim
я те отвечаю лукас лучше и точка