ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПОВОРОТНИКА ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПРИБОРКА
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
-----
# 12 Октября 2007 14:11
Всем доброго дня, недавно началась уникальная проблема: при включении поворотников умирает на время приборная панель(стрелки падают на 0), через некоторое время приборка сама запускается и продолжает работать, проявляется это периодически, т.е. иногда поворотники работают без проблем, иногда ехать не возможно, приходится включать аварийку(поворотники не работают, а аварийка включается). Контакты масс, соединения шлейфов проверены, может темная сила?
merlock
# 12 Октября 2007 14:22
Протяните все массы в авто!!!! Говорят помогает
-----
# 12 Октября 2007 14:39
А вообще часто такое встречается в нашем десятом семействе?
GVG
# 12 Октября 2007 14:44
----- писал(а):

А вообще часто такое встречается в нашем десятом семействе?


Если у Вас есть значит встречается, посмотрите/замените реле поворотов (они с завода много брака ставят), кнопку аварийки, может проводка зде перетерлась и на массу сажает, кстати масса приборки над ЧЯ, у некоторых была прикручена не там, а в другом месте.
Tolyan2006
# 12 Октября 2007 14:44
Недавно в теме одной некто находил обжимку массы (несколко проводов в одну) в пучке проводов, идущем к приборке. ИМХо надо этого клопа наказать паяльником.
-----
# 12 Октября 2007 14:51
Логически не могу понять: почему от поворотников вырубается панель. Релюшек перепробывал кучу(сама лучшая идет с завода, остальные то медленные, то слишком быстрые). Массы тоже смотрел- мертво!. Еще какие нибудь варианты возможны?
GVG
# 12 Октября 2007 15:03
----- писал(а):

Еще какие нибудь варианты возможны?


GVG писал(а):

кнопку аварийки,


----- писал(а):

Массы тоже смотрел- мертво!.


Продублируй отдельным проводом с АКБ прямо на панель, предохранитель посмотри, у меня так один перегорел, вроде целый, а на самом деле просто оплавившиеся остатки лежали друг на друге и под нагрузкой контакт пропадал.
o.ozhuhin
# 23 Ноября 2018 16:25
----- писал(а):

Всем доброго дня, недавно началась уникальная проблема: при включении поворотников умирает на время приборная панель(стрелки падают на 0), через некоторое время приборка сама запускается и продолжает работать, проявляется это периодически, т.е. иногда поворотники работают без проблем, иногда ехать не возможно, приходится включать аварийку(поворотники не работают, а аварийка включается). Контакты масс, соединения шлейфов проверены, может темная сила?


Здрвствуйте. Удалось решить эту проблему? У меня тоже самое, при включении поворотников, гаснет панель приборов.
т808
# 23 Ноября 2018 16:31
o.ozhuhin писал(а):

при включении поворотников, гаснет панель приборов.


Подсветка приборки гаснет,или стрелки приборов на ноль падают?
o.ozhuhin
# 23 Ноября 2018 16:39
Стрелки приборов на ноль падают и одометр не работает. При этом поворотники тоже не работают. Массы протягивал, чистил, не помогло. Предохранители тоже проверял.
т808
# 23 Ноября 2018 16:47
o.ozhuhin писал(а):

Массы протягивал, чистил, не помогло. Предохранители тоже проверял.


Не помогло потому,что все это делал бездумно.
o.ozhuhin писал(а):

поворотники тоже не работают.


Вот с них и начни.
Схемы читать умеешь?
Лампочка/пробник в хозяйстве имеется?

А пока проверь работает ли аварийка как при выключенном зажигании,так и при включенном и что во втором случае с приборкой происходит.
Еще интересно как сига подключена.
Что мигает при постановке на охрану - габариты,или поворотники.
o.ozhuhin
# 23 Ноября 2018 17:46
Почему же бездумно? Очень даже вдумно. По моему мнению похоже что дело в плохом контакте, но где? При включении поворотников возрастает нагрузка и панель приборов отрубается, соответственно и поворотники не работают. При этом, если включить аварийку, а она висит на другом предохранителе, панель приборов включается (нагрузка на проводку панели приборов снижается, реле работает по другой схеме), но потом может опять вырубиться. Аварийка работает всегда. При постановке на сигнализацию моргают поворотники.
т808
# 23 Ноября 2018 18:31
o.ozhuhin писал(а):

Почему же бездумно?


Потому что ищешь без конкретики.
o.ozhuhin писал(а):

дело в плохом контакте, но где?


Вот чтобы в угадайку не играть и лишнего не делать,нужно по схеме искать неисправность,тогда это "где" обязательно отыщется.

На первые вопросы ты не ответил,тогда сделай следующее:
Вытащи и отложи в сторону предохранитель F19,
Включи зажигание и любой поворотник,
Вытащи предохранитель F16 и вставь его вместо 19-го.
Если приборка и поворотники при этом не заработают,то пошевели этот предохранитель из стороны в сторону.
o.ozhuhin
# 23 Ноября 2018 20:10
Схемы читать умею, есть мультиметр. Проблема плавающая, то работает, то нет, обычно в движении это все проявляется. Это нужно сделать при проявившейся проблеме?
Цитата:


Вытащи и отложи в сторону предохранитель F19,
Включи зажигание и любой поворотник,
Вытащи предохранитель F16 и вставь его вместо 19-го.
Если приборка и поворотники при этом не заработают,то пошевели этот предохранитель из стороны в сторону.

т808
# 23 Ноября 2018 20:21
o.ozhuhin писал(а):

Это нужно сделать при проявившейся проблеме?


Конечно.
o.ozhuhin писал(а):

обычно в движении это все проявляется.


Что же ты об этом сразу не написАл?
o.ozhuhin
# 23 Ноября 2018 20:24
Я проверял предохранитель F19 и менял его, входит достаточно плотно, контакт должен быть хорошим.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Не знаю конечно, не шевелил его при проявившейся проблеме, может один из усиков на монтажном блоке и хорошо зажимает предохранитель, а другой - нет. Но это маловероятно.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •