Бютжет был +/- 300 тыс. Рассматривал рио и акцент, но последний отпал ввиду серости дизайна, а так машина оч даже ничего (за свои деньги!).

Машина 06 года, 1.4 и 97 лошадей с родным пробегом в 53 тыс, сборка от и до корейская. Полностью обслужена, машина в идеале, как сказала хозяйка, в принципе она и не соврала.

Динамики нет вообще, 97 лошадей по паспорту и 12.5 секунд до сотни, если сравнивать с жигулями(1.5 8 кл), то разгоняется чуть живее, но акцент с его 1.5 и 102 лошадьми значительнее динамичнее. Шумка лучше (имхо) чем в акценте, про жигули молчу, пластик деревянный, но мне пофиг, скрипов нет вообще!

Посадка высокая, сидения с небольшой боковой поддержкой удобны, только сидушка коротковата, механика (по четкости работы) как в акценте 1 в 1, мне не оч нравится ее работа (на фокусе оч порадовала), но в принципе нормуль.

Тормоза сзади барабаны, перед вентилируемые, тормозят нормуль, но вот в фокусе..

Дорогу держит классно. Подвеска, как мне показалась ниразу не жесткая, в поворотах (разумных )практически не кренится. Что не нравится и слегка напрягает, так это отсутствие в моей комплектации регулировки яркости подсветки приборов, привык когда не ярко. Штатная музыка, и это при том, что я не миломан, имеет отвратительное качество звука, буду менять все колонки, с имеющимися ездить нельзя.

Как купил, сразу моменял расходники. Фильтр салонный и двигателя неоригинал, меняются за 5 минут и стоят по 200р каждый. Меняю их каждые 10 тыс вне зависимости от состояния. Одна лампа ближнего не горела еще при покупке, поменял обе сам за 10 минут. Цена 2 штук 300 рублей. При смене резины увидел потекшую заднюю стойку - цена вопроса 1800р штука за оригинал + 1000р замена, меняются парой. Вообще с зап частями проблем нет никаких, на одном известном сайте неоригинала, особенно на ТО море, цены сопоставимы с расходниками на жигули. Претензий как таковых к машине за 300тыс рублей у меня нет. Если что - спрашивайте.

Ну в кои-то веки правда! А то некоторые всё спорткар, спорткар

так это прошлая рио...хотя может мотор одинаковый

shubin81
у нынешних тот же мотор, но 95 по ПТС.
На счет динамики пока спорить не буду, но включенный кондей влияет только на расход. В отличие от Калины 1,4.

98.


включенный кондей в рио останавливает её. Выключил кондей - едешь. Включил - стоишь.

MEPHI_Aahz
слышь, спец, мож тебе скан ПТС показать, не?

опять в лужу пукнул, да? Пипец, в каждой теме затычка.

MEPHI_Aahz
на, смотри:

о блин. Дефорсировали.


да есть у нас это ведрище, успокойся уже.



пытался на нём покататься - весь обплевался.

MEPHI_Aahz
да я спокоен как слон. У нас с тобой разные понятия о ведрах.

Ну не останавливает конечно , а тупит довольно заметно - это я как владелец пишу.

Свеженький блестящий рио, не то что это унылое саабовское мыло, на который даже блевать не тянет.

Вот здесь с болезным полностью соглашусь Назвать это одноразовое ведро машиной даже язык не поворачивается - ездил в такси на таком

Макс, Рио мне напоминает латунные кольца, которые напидоривают и за золотые выдают.

Рио за 200 рублей - честно отработает свои деньги, навроде полиманова Акцента. Но за 500 рублей брать рио - увольте.


2114 05 года нравилась поди? Часом не новую брал?

Не могу обсуждать твои галлюцинации - ты сам себе злобный барабашка.

Глянул тех-паспорт у меня 97.EX-Smaksi что значит одноразовое?, мне каждую неделю это говорят в сервисе по Пежо,когда я хвалю свою Киа:63 ты не Андрей случайно?

*Kostik*
он очередной олегарх форумный на старом немецком ведре.

ведро у него хорошее, но он под богом ходит, в любой день может попасть тысяч на 300

*Kostik*
да и пофиг вообще.

непонятно что за ведро - предпоследний кузов или пред-предпоследний

Не новую к счастью) Нравилась, особенно после 21093 (первые несколько месяцев, потом жутко начала бесить). Не ломалась. Жалею, что сразу после 21093 не купил Ауди 80 или 100-ку - побоялся возраста и обслуги.

Кость, я это всегда буду повторять. У меня был 206-ой, и у тебя был и сейчас есть. Спор этот можно до бесконечности продолжать. У меня на 206-ом в девятилетнем возрасте коррозии в видимых местах было 0,0. При этом, он всю жизнь катался по Москве. Двигатель, коробка, кузов и салон - были в идеальном состоянии. И по ним видно, что ресурс в них заложен немалый. Косяки по подвеске и электрике были - но это нормально для возраста. Девятилетний Рио (в твоём кузове) - будет ничем. С коррозией, изношенной полностью ходовой частью. И это факт.

Нет.
D3 у меня.

а нафиг тебе такой понторезный авто ? ты директор или топ-менеджер ?

Не очень понял твой вопрос. Для того чтобы ездить на A8 обязательно нужно быть директором или понторезом?

Можно быть депутатом.

ну по хорошему оно предполагает шофера...
любое авто предполагает свою нишу потребителя
просто мне не совсем ясно для чего платить налог, лить тонны зебина и как то парковать эту махину..когда есть более подходящие решения

да можно. процент вероятности равен 100%*460/120000000