че за ителма обьясните не просвещеному...
я знаю ток бош и январь...

http://www.zr.ru/arch47601.html

у меня январь 7.2

январт 7.2 бывает производства "ителма" и "автел"

было уже -20 и машина заводится с пол оборота, бональное реле а нервов и денег сколько

Я извиняюсь какое реле? У меня та же проблема. Купил новый аккумулятор (еще пока крутит), потом заменил реле давления топлива (то что в бензанасосе), поменял свечи. До -5 заводится нормально, при -18 только с третьего раза (секунд по 5 кручу). Замена свеч (последнее что было произведено) дало, что в процессе заводки слышно что двигатель немного подхватывает.

реле бензанасоса ,находится под левой нагой пассажира. Откручиваешь крышку, где ЭБУ, там три реле и три предохронителя ,первое реле по ходу машины. Обычное реле как на классике свет. Удачи!!!

Спасибо. Буду пробовать, но не пойму как это взаимосвязано. Если бы реле совсем накрылось, то бензанасос перестанет работать, а причем температура окружающей среды.

Видно температура действует на включение контактов. Реле прозванивали, но оно рабочее

У меня сперва была проблема (я так сперва думал) с холодным движком, до -15 не с первого раза, но всё таки двИжка запускалась. От -15 и ниже, это была просто невероятная проблема её запустить. Вобщем по ходу времени пришел к выводу, что вовсе не в двигателе дело, а в инжекторе и форсунках. На диагностику еще не гонял, но знаю наверняка, что с форсунками у меня проблема есть. Вобщем дальше. На улице -27, обычной печкой с вентилятором прогрел двигатель и инжектор с форсунками, сперва не хотела запускаться, минут 5-10, но потом таки я услышал этот интересный звук! Когда включаю зажигание, то само сабой реле инжектора через 2-3 секунды срабатывает, но вот до этого момента, когда срабатывает реле, я сперва не слышал звука закачки топлива, а тут нате вам! Появился звук. Кручу стартер, двИжка схватывает, но через секунду глохнет, повторяю процедуру, двИжка схватывает секунды на 2-3 и снова тухнет... повторяю снова эту процедуру, схватывает секунд на 6-7, потом всё таки взяла обороты и пожалуйсто! Двигатель работает, почти как часы Думал, что вот оно! Решение! Но уже на следующий день, при -24 -22, этот фокус неудался ((( Тупо не качает б/насос... С буксира двигатель запускается на четвертой передаче, при очень низких оборотах... Когда нагревается самостоятельно, проблемы с заводкой отсутствуют.... Вот такая вот хрень.


____________________________________
Дело было не в бабине! Долбо*б сидел в кабине!

Добавлю, что при от -5 до -10 запускается самостоятельно, но с такой же самой проблемой....

yurik_pl, что за мафынка, какой движоГ? На моей сновья с наступлением зимы вылезла такая ерундовина. Сервисмены на ВАЗовской СТО залечили мол это болезнь всех 16V. Долго парица я не стал, поехал да поставил предпусковой подогреватель. Терь ежжу и машина живет на улице до -35*С. Можно и холоднее, но жалко ласточку, загоняю в теплый гараж и прыгаю в автобус.

Авотомиль ВАЗ 21122, 2001 г.в. двигатель 1.5, 8-клапанная. Кароче нормальная тачка... была когда-то:) При -35 запускалась без подогрева...

Это зарисуй в профиль, чтобы в дальнейшем не возникало к тебе таких вопросов. Да и общацца так лехче

У моего коллеги с отдела такая же, тока седан. И даже того же года рождения. И вот этой зимой чета она ему начала парить моск как раз по поводу холодных запусков. Мучица он до сих пор, так и не выявив неисправность. Хотя раньше стояла цельный день перед конторой и в -40 заводилась не чихая. Я ему советую попробовать заменить ДТОЖ, деталь копеешная, но чета он всё никак до него не доберёца.