Как поставтиь?
В супер авто как-то вставят...
Можеткто ездил поделитесь, намрного лучьше стало?
Что надо поменять чтобы поставить стойки от приоры?
И вобще, оно того стоит?

А чем так замечательны стойки от Приоры? Я вообще думал там они такие же как на 2110...

Я про неё слышал положительные отзывы. Она вроде как энергоёмкая.

А у меня такой вопрос. В продаже видел передние стойки от приоры. Они вообще разборные? Просто в этом же магазине продаются комплекты пружин Клаксон Хай-вей для приоры. Они под приоровскую чашку на сапоге. Возможен ли такой вариант: сапоги от приоры, пружины Клаксон для приоры. Стойки Плаза спорт. Всё -50 занижение.
Задние приоровские пружины думаю должны встать на самару2.

Поставь нормальные стойки, а не сток г@$но от другого таза... шило на мыло только менять.

Это нафиг не надо. г@$но на г@$но менять.

Sodistus а смысл ?

Димoн
Илья В.
gRemL1N
+1

смысл ставить тюнинговую подвеску? Один фиг КОМФОРТА от езды по ямам не будет по причине их низкой энергоёмкости.
У приоры с этим лучьше.
Я не спрашиваю зачем, я справиваю КАК.

Это что за бред? Особенно про энергоёмкость.
Кто мешает купить комфортные стойки, а не спортивные? Так же и с пружинами и прочим...

Sodistus
Два все влезет, там присоединительные размеры не менялись. Ставь. Подвеска интереснее самаровской.

Sodistus
у матрёхи с зубилой разность по штокам, врядли орку вернули на самарский размер

там не штоки разные, а патроны, на сколько я знаю. И тем не менее подвеска от матрёхи благополучно устанавливается на самары.

Димoн
Дима, ну я ездил на самаре, ставил я туда и газомасло по кругу, ставил я туда распорку и 10-ый стаб: пофиг, приора едет лучше.

не давно я эту тему поднимал: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=208101&highlight=

Легко, берёш и ставиш. Всё тоже

У самары энергоёмкость выше ход штока больше
имхо имеет смысл только стаб поставить от приоры

м... а на что влияет стабилизатор?

На стабильность
Крены машины в павороте уменьшает
Называется стабилизатор поперечной устойчивости

Меня комфорт волнует бюолее кренов...

wraithik, думаю лучше потому что Приора тяжелее. Я заметил такую вещь,когда еду загруженный, лучше управляется, в поворотах на неровностях машина не скачет(в частности задняя ось), соответственно не сносит, а едет куда я рулю. Хотя конечно динамика разгона хуже.

Ага и рулится она наверное тоже лучше.

Там пружинки прогрессивные стоят спереди, так что твое высказывание справедливо для десятки, но не для приоры.

Сложно сравнивать.
На приоре я уже закладывался так в повороты, что лампочка масла вспыхивала, на 99-ой не мог - несло. Но это ИМХО резина.
Рулить удобнее - ЭУР.
По отклику на руль - 99-ая вроде как по лучше была - ну жто уже пятьсот мульенов раз обсудили.
Единственное что могу сравнивать это то что возрасла скорость переставки и прохождения поворотов на приоре - это объективно. Остальное субъективные показатели.

Ты хочеш сказать что энергоёмкость от хода штока не зависит?
З.Ы
На самару тоже прогрессивные пружинки мона поставить да и дешевше