Доброго времени суток всем!
Нужен совет чего делать, и где копать . Ни как не могу разобраться что вышло из строя.Вообщем машинку тресёт на холостых, на ходу претензий нет, только при сбросе газа иногда вздрагивает. Заменено по причине неисправности: МЗ, ДФ, ДМРВ. БК Престиж 12V15 на ХХ показывает следующие цифры:
- коэффициент коррекции времени впрыска 0,6-1,9
- угол опережения зажигания 8-20
- длительность времени впрыска 3,2 мсек
- массовый расход воздуха 5,5 кг/час
- расход топлива 0,53 кг/час
- положение РХХ 38 шагов
- обороты 760-800
- напряжение на датчике кислорода 0,8-1,4 В
Про ДК могу сказать следующие: при включенном зажигании (холодная машина) БК показывает 1,16 В, при отсоединении разъёма от датчика показания не меняюся, но мультиметр показывает напряжение на датчике 0,48 В.

Компрессию по цилиндрам померь, может форсунки уже подзасрались, РХХ как поживает, дроссельный патрубок почистить не мешало бы.
БК ошибки какие нибудь кажет?

БК ошибок не пишет, РХХ новый (поменян около 2000 км назад). ДУ смотрел, грязь была, но очень мало. Забыл добавить: пробег 39 тыс. км, вылезло все это с наступлением холодов в сентябре.

параметры никуда не годятся....

заочно не поставить диагноз

это я и сам вижу

Мне-бы хоть примерный вектор, в каком направлении копать.

Начни с проверки ДМРВ, проверь его тестером, потом РХХ (исправный) у друга стрельни на пять минут.... В ДУ канал РХХ проверь,потому как фигня получается РХХ открыт почти на полную, а массовый расход воздуха маленький... 8-) про ДК ничего нескажу, у меня его нет, но пару дней назад была тема про диагностику ДК, порой по форуму в обратную сторону... 8-)

Ок, спасибо, буду искать, где воздух подсасывает.

а свечи не черные??? расход нормальный??? у меня на ХХ РХХ 50-54 шага, время впрыска 2,4....мгновенный расход 0,7-0,8 только л/ч...Про ДК всетаки порой инфу... 8-)
зы: поправь в профиле BOSCH... а то как-то не айс...

Нет, если только юбка, но совсем чуть-чуть (вроде как налет небольшой), стоят новые, менял, чтобы вопрос о них отпал.

Да, расход нормальный, и различий по БК, и по подсчетам нет.

Эээ,извините, очепятка, не кг/час, а л/час, т.е. у меня 0,53 л/час.

Да, копаю, и здесь и по другим сайтам.
Может это и лишнее, но при снятии разъема клапана абсорбера, ЭБУ должен был выдать ошибку про обрыв цепи,а он не выдаёт.

М-да, дело было не в бобине.....
Компрессия по цилиндрам 11-11-9-11, СО в норме, немного беднит смесь, по ходу нужно снимать головку БЦ, смотреть чего приключилось. Не ожидал такой хрени на 40 тыках.

Jursa
может клапан просто пережат. Да я бы и не стал верить компрессометрам темболее что не сам мерял
Показания 11 можно сказать маловата для таго пробега - наводит на сомнения

а как воще прально компрессию на инже мерить? чоб ничо не сгорело??? колодку с модуля зажигания снимать?

Да вроде 11-12 считается норма.

диагност говорит нужна раскоксовка.

колодку не снимал: при замере газ в пол - продувка, искра не подается. Свечи все выкрутить нужно.