Почему? Они ведь разные...

Почему же, почему у него и при вырубленном ДМРВ тот же эффект? 8-)

вы меня утомили..
хорошо, мне вы не верите...
может хоть вазовским спецам поверите
http://www.autofaq.ru/Default.asp?Sect=174&Art=1003

блин мне один олень его мыл Абро карбклинером, придурок, еще и болт обламал когда помпу менял. Было давно. С тех пор походу он и умирает

Чо утомили, спрашиваем потому что:

"Модификация 037 отличается от 004 доработкой внутреннего воздушного канала датчика с целью убрать пульсации воздушного потока, которые возникают в 004 даже при ламинарном воздушном потоке в впускном коллеторе. При этом характеристика 037 сместилась по сравнению с 004. Считается, что при наличии обратной связи по кислороду эти отличия компенсируются.

У аффтара есть лямбда?

Vlad B
при СО 6 лямбда???? зачем его меряли тогда?

кого? дмрв?
тогда фигли мы тут...иди в гамазин за новым

Вот и я про это, только слово "разве" не вставил, но жирным подчеркнул.

Так что ИМХО лучше ставить -037, ежели он один в один, но имеет доработки по борьбе с флуктуациями воздуха при турбулентных и даже ламинарных режимах...

Да? Вадя? 8-)

Почему ты настаиваешь именно на 004?

Почему? Объясни.

Короче новая приколюха, взял у друга ДМРВ , по компу кажет 10-11 кг час, поставил , выехал на трассу покатался, едет лучше . Ехал обратно ну и отвалил напоследок, на 4 предачи после 4 тыс задергалась и заглохла, остановился завел , подтраивает или подваивает, дергаеться на ходу.Задолбала уже че ей надо, Модуль или Че, ДМРВ у него то стоит и все в порядке