Дождались... 8-)

если в законе дыры - значит закон хреновый. В данном случае никаких дыр я не вижу.

Почему же? АБС для того и придумывалась, чтобы бошку не забивать!

Ты мне свой алгоритм проверки перед поездкой-то выложи! Интересно ж, чего той блондинке на новом жипе сделать нужно, чтобы получить право выезда на дорогу по твоим понятиям! А пока что твои запреты звучат как: "не знаешь закона Ома в диф.форме - на дорогу ни ногой!" логики ноль, а ехать нельзя

DNKDNK
Да какая связь между умением проверить уровень жидкостей и знанием устройства машины??? Ответ: НИКАКОЙ! Ты твердишь как попугай: надо знать, надо знать, а зачем и как применить сам не в курсе! Ей глубоко пофигу, что станет с авто, если кончится масло или закипит движок т.к. до этого дело не дойдет, приборы читать оно умеет!
Вот опять кто-то кого-то куда-то унесет...только потому что мы не знаем принцип работы ДВС и прочих "кишков". Бред сивой кобылы.
И снова...давай по пунктам ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ, чтобы авто по-твоему мнению считалось безопасным и для чего требуются невъеб@$ные теоретические знания?
З.Ы. Про абс больше писать смысла не вижу. Если оно есть - давим тапку и не о чем не думаем. Остальное - выдумки. Как с ней не изголяйся - меньшего тормозного пути, чем при "тапке в пол" не получить...

Спорить действительно бесполезно. Я не могу понять, а ты объяснить, зачем для проведения "ежедневного техосмотра" нужны глубинные познания в области "автомобилестроения"...

Здесь еще ни разу не заикнулись про глубинные знания. Только вот если у блонди на жипе загорится лампочка неисправности ГУРа, а она этого не знает, в лучшем случае пострадает только она...
И вообще, понятие "знания" имеет разное значение для всех.

А что, существует лапма неисправности ГУРа (не путать с ЭУРом)? Чего-то я такой пока ни у кого не встречал. Ладно, тут спорить не буду, мож найдется какая-нить акура, на которой действительно такая лампочка есть.
Кстати чего мы опять про лампы-то? Лампы она все знает, если красная горит - не едет (если конечно это не ручник. Тогда просто с него снимается) Это условие мы обговорили н-цать страниц назад и опять-двадцатьпять?
З.Ы. Если гур откажет - думаю дамочка откажется от поездки даже без лампочки (которой хоть и не существует). Руль тяжелеет нехило - с непривычки тяжко.

8-)

По крайней мере поставить двухклапанный. А лучше трех.
На горячей посмотреть по щупу, либо чуть выше середины, либо по макс должно быть. Хотя если по макс, то уже как минимум попадалово на датчик уровня масла. Стоит возле маслянного фильтра, вытаскивать осторожно, чтоб не сломать пробковый поплавок, а то уйдет в поддон и будет точно клиника. Вставлять полчаса и с матом, он хитро проворачивается. Посмотреть разьем на этот датчик, может весь в масле, вот и не контачит иногда.

Я кода токо права получил и машину купил - такие тут вопросы задавал! Позорищще! Автор темы просто гений по сравнению со мной...

Почитал тут тему и понял: не буду покупать машину с АБС. Ну её нафиг. Мало того, что нужно знать нюансы торможения в различных режимах, так еще и диагностировать.

Где твоя тачка, чувак?

Может, когда масло заливали - в фильтр не налили. Вот чуть-чуть и не хватает.
У меня на классике было - масло "посередине", а в...эээ..правом, что ли, повороте завсегда лампочка зажигалась. Глюк.

Это юмор? Если нет - то глупость.

Дурдом, ей богу...

Пацаны, прежде чем хаять АБС, просто поездите денек на сем девайсе.

В фильтр масло заливается обязательно.
1. Во избежании воздушной пробки и пузырьков масла в тракте маслоподачи.
2. Во время первого старта двигателя, обеспечивая минимальное время задержки масла для маслонасоса.

Наливать 300 грамм!
И читать инструкцию на масляном фильтре.

Было такое тож. Ничего, все познается со временем. (даже АБС).
Пошел тему создавать специальную.

Не юмор, не глупость...жизнь.
По крайней мере двоих видел, которые масло не льют в фильтр.
Один в гаражах - ну мне-то безразлично, он на своей машине масло менял, а второй - "мастер" в сервисе, был пойман мною за руку, когда насухую закручивал фильтр в МОЮ машину.

Я имел в виду это:

Чуть-чуть "не хватать" будет секунд пять, не более. А потом он полностью заполняется маслом.

Ну поездили,и даже не денек...и не два.
Пока сей девайс не оценил на предмет полезности. 8-)