Как выкинуть катколлектор на ПРИОРЕ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
wega
# 14 Сентября 2010 16:37
Люди. Как избавиться от катколлектора? Он меня замучил дизельным звуком... Он железный. Вообщем можно ли вкрячить вместо него чугунные штаны от 1.5 16В? Т.е. обойтись без католизатора можно или нужно будет чип делать? Или может его обматать? шоб не пердел?
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 16:45
Продаются штатные коллектора но без ката и отверстия для дк имеются Wink
Serg_x
# 14 Сентября 2010 16:58
Ненамного дороже (если не дешевле) поставить паука )
wega
# 14 Сентября 2010 18:40
Ребята давайте с ценами и из чего они сделаны - сталь или чугун. Ну поставля я паука... А он также дизелить будет. Еще ктонить мотал паука бинтами специальными? Тише будет?
Serg_x
# 14 Сентября 2010 18:42
wega писал(а):

Ну поставля я паука... А он также дизелить будет.


Не, не так,
по-другому совсем hehe
Тебе вообще надо просто каталик удалить?
Или лишняя бодрость мотора приветствуется? Wink
Цены сам посмотри в инете. Тут же не магазин у нас pst
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 18:44
Serg_x
Не знаю как на приорах, а у меня под паука надо было укоротить выпуск.
wega
Говорят с этими "бинтами" быстрее прогорает коллектор.
Паук от 2000 до 3500, а штатный коллектор без ката, что то около 2.
магазин 63
Serg_x
# 14 Сентября 2010 18:55
Grigoriy писал(а):

Не знаю как на приорах, а у меня под паука надо было укоротить выпуск.


Ясен пень. Под это дело у стингера разные резонаторы идут. И пауки тоже разные. Стыкуются без сварки только парами.
wega
# 14 Сентября 2010 18:56
Мощи мне пока хватает. Мне нужна тишина. Короче от 1.5 16В чунгуневый неподойдет?
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 18:57
Serg_x
Думаю топикстартеру такой гемор ник чему.
wega
# 14 Сентября 2010 18:57
Grigoriy писал(а):

а штатный коллектор без ката, что то около 2.
магазин 63


Будь другом скинь фотку и нормальное название cry
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 18:58
wega писал(а):

Grigoriy писал(а):

а штатный коллектор без ката, что то около 2.
магазин 63


Будь другом скинь фотку и нормальное название cry


На яндексе забанили? lol1
wega
# 14 Сентября 2010 18:59
Grigoriy писал(а):

Serg_x
Думаю топикстартеру такой гемор ник чему.



да я гемора не боюсь... Я ребята и не такое делал. Для меня коллектор скинуть, шо ... не знаю hehe hehe hehe Кароче я сам все делаю
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 18:59
wega писал(а):

Мощи мне пока хватает. Мне нужна тишина. Короче от 1.5 16В чунгуневый неподойдет?


Да не подойдет, на 1,5 16в один дк, у тебя два, придется сверлить и приваривать гайку
wega
# 14 Сентября 2010 18:59
Grigoriy писал(а):

wega писал(а):

Grigoriy писал(а):

а штатный коллектор без ката, что то около 2.
магазин 63


Будь другом скинь фотку и нормальное название cry


На яндексе забанили? lol1


а че писать "катколлетор для приоры ПУСТОЙ" ? hehe
wega
# 14 Сентября 2010 19:00
Grigoriy писал(а):

wega писал(а):

Мощи мне пока хватает. Мне нужна тишина. Короче от 1.5 16В чунгуневый неподойдет?


Да не подойдет, на 1,5 16в один дк, у тебя два, придется сверлить и приваривать гайку



да такой не нужен..
wega
# 14 Сентября 2010 19:01
ДК это что?
Glan
# 14 Сентября 2010 20:12
wega писал(а):

ДК это что?


дачтик кислорода, лямбда зонд
wega
# 14 Сентября 2010 20:18
Glan писал(а):

wega писал(а):

ДК это что?


дачтик кислорода, лямбда зонд


так их 2...
Glan
# 14 Сентября 2010 20:24
wega писал(а):

так их 2...


прошейся под один...
х123ас
# 14 Сентября 2010 21:54
если кат выкидывать - в любом случае шить под 1 датчик, разве нет? А раз так - ничто не мешает воткнуть штаны от 1.5 и отключить один ДК
Glan
# 14 Сентября 2010 21:58
х123ас писал(а):

А раз так - ничто не мешает воткнуть штаны от 1.5 и отключить один ДК


на приору они вроде не встают...
х123ас
# 14 Сентября 2010 22:01
Glan писал(а):


на приору они вроде не встают...


кузов не позволяет что ли??? Башка практически ничем не отличается - у меня приоровская, правда с пауком стоит, через прокладку от 1.5
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 22:08
х123ас
Необязательно перепрошивать под один, я видел своими глазами коллектор с двумя отверстиями под дк, но без ката.
Glan
# 14 Сентября 2010 22:12
Grigoriy писал(а):

х123ас

Необязательно перепрошивать под один, я видел своими глазами коллектор с двумя отверстиями под дк, но без ката.


как бы второй ДК оценивает рабоспособность каталика - соответсвенно при его отсутствии он просто не будет работать
Grigoriy
# 14 Сентября 2010 22:17
Glan
Ну а смысл тогда делать лишнюю дырку на коллекторе
....
Ну если так то да, проще с полторахи коллектор и штаны взять
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •