AUTOLADA.RU :: Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12 - Так значит шестерни и ремень от 2112. А ролики 21124? А они встанут?А помпу

Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12 [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#1901: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 03 Ноября 2009 22:48

Всего через полторы supercool

#1902: Автор: Мейс Винду, Откуда: Подольск, М.О.

Добавлено: 03 Ноября 2009 23:37

Так значит шестерни и ремень от 2112. А ролики 21124? А они встанут?
А помпу оставлять 21083?

Оффтоп: Забыл, ремень генератора надевается на шкив коленвала? Хотя... стоп.... на шкив коленвала ремень ГРМ идет.... А на что тогда?
Пямять уже подводит.... Pardon

#1903: Автор: Kirill111, Откуда: Замкадыш

Добавлено: 04 Ноября 2009 01:39

Помпа 2112 - ремень шире у 12 чем у 08. На колене два шкива друг за дружкой, на одном ГРМ, на другом - большом - генератор.

#1904: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 04 Ноября 2009 17:49

Zlobniy

А у тебя фоток нету как гидрач на месте стоит, и где брал и цена.

#1905: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 04 Ноября 2009 17:59

здт и гидрач самопал Smile

цилиндром в сторону кпп
фотка есть только когда ещё просто лежал дома Smile

в машине нету

#1906: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 04 Ноября 2009 19:41

Zlobniy писал(а):

здт и гидрач самопал Smile
цилиндром в сторону кпп
фотка есть только когда ещё просто лежал дома Smile
в машине нету

Здт то самопал само собой, а гидрач самопал эт как, которые продаются на основе главного сцепления классики, или сам делал.

#1907: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 04 Ноября 2009 20:55

ну здт и дизайн-сервис могут быть так-то
гидрач на основе цилиндра от Газели

#1908: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Ноября 2009 20:41

Съездил в Татарстан. Машинка просто радует Smile

ещёб банка не задевала за кузов и былоб совсем чудесно
вылезли мелки пакости
порвалась резиновая втулка в доп.опоре
шестерня задевает за кожух ГРМ, когда завожу на холодную. после прогрева пропадает
классический колдун в салоне всё таки регулирует торможение задних колес. это очень хорошо Smile

#1909: Автор: Shumich, Откуда: Брянск

Добавлено: 08 Ноября 2009 22:55

в ближайшее время начну переход на 16вэ. пока возникли только несколько вопросов -
1) что делать с выхлопом чтобы по деньгам минимально -
стоковый от 12? варить - резать много нужно будет?
2) топливная рампа но - что делать с рдт? слышал что есть какая-то проставка? она продается или самопал? (просто насос буду от волги ставить).

#1910: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Ноября 2009 23:04

Shumich писал(а):

1. ставишь коллектор 2112 + штаны 2112 + резонатор 21082
либо берешь вставку катализатора, срезаешь фланец и привариваешь к своему резонатору Smile

2. не проще купить рампу старого образца с рдт на борту?

#1911: Автор: Atomic-DM, Откуда: Питер

Добавлено: 08 Ноября 2009 23:13

Zlobniy писал(а):

штаны 2112

мне казалось что это теже штаны что и на инжекторных зубилах.

Zlobniy писал(а):

не проще купить рампу старого образца с рдт на борту?

#1912: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Ноября 2009 23:25

Atomic-DM писал(а):

мне казалось что это теже штаны что и на инжекторных зубилах.

я думаю такие резонаторы шли штатно на инжекторных зубилках с двигом 1500 которые ещё без катализатора были

#1913: Автор: BEAST607, Откуда: Белгород

Добавлено: 08 Ноября 2009 23:37

[quote="Atomic-DM"]

Zlobniy писал(а):

штаны 2112

мне казалось что это теже штаны что и на инжекторных зубилах.

Не там другие, там соединение с коллектором на 6 шпильках.

#1914: Автор: Zlobniy, Откуда: Тольятти

Добавлено: 09 Ноября 2009 00:19

вот я косяк Smile

прочитал криво и ответил про резонатор Smile

))
штаны разные конечно же

#1915: Автор: Shumich, Откуда: Брянск

Добавлено: 09 Ноября 2009 01:04

Zlobniy писал(а):

Shumich писал(а):

2. не проще купить рампу старого образца с рдт на борту?

не, рампу со проблема сейчас купить (

#1916: Автор: Yasha05, Откуда: Moscow City, UAO

Добавлено: 09 Ноября 2009 11:19

Shumich
Можно-можно купить. На тиме смотри. Поищи, кинь объяву - куплю. Я в начале августа пустую взял вообще за 400р + трубки к ней в магазе рублей 300.

#1917: Автор: Trucker, Откуда: Пенза

Добавлено: 10 Ноября 2009 19:37

кто-нибудь может начеркать схему переделки 124ой проводки под модуль зажигания?

#1918: Автор: Suvoroff84, Откуда: Астрахань

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:11

Ребята дайте чёткий и внятный ответ -
блок цилиндров по ходу калиновский (мотор 11183).
следовательно высота его - 197,1 мм.
далее ход поршня - 75,6 мм.

какие поршни брать на постройку шеснарика (имею ввиду модель)
21124 или 2112 ??..первые не хочу по причине низкой степени сжатия.
Или брать их и головку фрезануть?
Так же - поршня со смещением или стандартные???

#1919: Автор: Shes110, Откуда: Красноярск

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:25

21124 сток

#1920: Автор: Suvoroff84, Откуда: Астрахань

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:28

а ты мне объясни они с более глубокими цековками или наоборот?

#1921: Автор: ГЫ-ГЫ, Откуда: Шахты, Ростовская обл.

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:36

Суворов, с 2112 поршнями получится сж 11

#1922: Автор: WhiZ, Откуда: Москва, нагатино

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:38

Suvoroff84 писал(а):

Так же - поршня со смещением или стандартные???

если блок в стоке 1.6 то есть колено 75.6 и шатун 121 то смешение тебе не надо, вот если 1.7 будешь делать, то вот тут уже надо со смещением

#1923: Автор: Suvoroff84, Откуда: Астрахань

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:40

ГЫ-ГЫ писал(а):

Суворов, с 2112 поршнями получится сж 11

ну и ничтяк))) переть будет)

#1924: Автор: Suvoroff84, Откуда: Астрахань

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:41

1,7 это колено менять на 78?

#1925: Автор: WhiZ, Откуда: Москва, нагатино

Добавлено: 12 Ноября 2009 18:41

да

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 77 из 148
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU