Всё о приводных ремнях ГРМ и роликах!!!

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177

# 02 Февраля 2008 23:40

тут Кир-кук сделает FAQ-ссылки по теме

Последний раз редактировалось: Кир-кук (30 Декабря 2008 17:19), всего редактировалось 2 раз(а)

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 11:21

Смазки классов ЕР, ЕР2 - обычный Литол24...даже по виду не отличить некоторые

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 15 Февраля 2008 16:08

moonchild писал(а):

Смазки классов ЕР, ЕР2 - обычный Литол24...даже по виду не отличить некоторые

Старался подобрать по температуре от -30 до +150, хотя бы Smile

с обеспечением более продолжительной работы без замены.
Это, как правило, смазка уже на синтетической основе.
Цвет у всех практически как у Литола - жёлтый Smile

VLAD(POWER)

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Откуда: Украина-Харьков Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"

# 15 Февраля 2008 16:30

http://www.xado.com/_new/php/grease.php?gr_num=7&pack_num=1&lang=rus написал письмо на Хадо... посоветовали применить в ролики вот эту смазку, говорят машина развалится, кузов сгниет, а смазка в подшипнике будет как новая ...но нехороший человек дорого

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 15 Февраля 2008 16:49

VLAD(POWER)

Деятели, мля, ты Влад посмотри какой у нее диапазон температурный...

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 19:45

Кир-кук писал(а):

moonchild писал(а):

Смазки классов ЕР, ЕР2 - обычный Литол24...даже по виду не отличить некоторые

Старался подобрать по температуре от -30 до +150, хотя бы Smile

с обеспечением более продолжительной работы без замены.
Это, как правило, смазка уже на синтетической основе.
Цвет у всех практически как у Литола - жёлтый Smile

Использовал я самзку с диапазоном -20..+150....кратковременно до +170
цена за 1 килограмм - почти 8000 рэ
изготавливают 3 месяца и только по заказу...
в морозы это плохая смазка - ремень проскальзывает по ролику с таким нехорошим свистом...

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 15 Февраля 2008 20:40

Отездил я уже 36т.км. Ремень и ролики не менял.. так как 1.6 16 клап..
Но вот думаю прикупить на всякий пожарный... ремень и ролики..
Помнится что большинство форумчан рекомендовали покупать ролики Вологодские а ремень Балоковский... усиленный он бывает?

А на нынешний день.. какие предпочтения???
Новые ролики идут уже с смазкой? Или их надо будет смазать?

OFF

На форуме 17 лет Сообщения: 2147 Откуда: Питер. Просвет Авто: 412,02,06,2112 16кл, GF412.бош,киржачи, ксенон,противот BOSH. Асоми перед в сборе. перетяжка салона.

# 15 Февраля 2008 20:53

OFF писал(а):

вот прикладываю свои для сравнения

Вот на этой фото я вам показываю сшивку,их две на данном ремне

Здесь мы видим как наклеина тряпка на резиновые зубцы

На срезе мы видим тряпку , резину и в основе корд который хрен порвётся

На срезе сбоку видно где тряпка и корд

Так вот на сшивках которые присутствуют трещина нацинается и тряпка лохматится до тех пор пока зуб не останется голым и не срежится шестерёнкой.
Кто говорил что сшивки нет ? :cool:

добавлю фото с маркировкой этого ремня

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 15 Февраля 2008 21:01

OFF OFF OFF OFF

Siers. писал(а):

Отездил я уже 36т.км. Ремень и ролики не менял.. так как 1.6 16 клап..

Но вот думаю прикупить на всякий пожарный... ремень и ролики..

Помнится что большинство форумчан рекомендовали покупать ролики Вологодские а ремень Балоковский... усиленный он бывает?

А на нынешний день.. какие предпочтения???

Новые ролики идут уже с смазкой? Или их надо будет смазать?

Ты мне луче совет дай... что брать Very Happy

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 15 Февраля 2008 21:05

Ну-ка, сравним Smile

Siers. писал(а):

Отездил я уже 36т.км. Ремень и ролики не менял.. так как 1.6 16 клап..
Но вот думаю прикупить на всякий пожарный... ремень и ролики..
Помнится что большинство форумчан рекомендовали покупать ролики Вологодские а ремень Балоковский... усиленный он бывает?

А на нынешний день.. какие предпочтения???
Новые ролики идут уже с смазкой? Или их надо будет смазать?

Siers., прочитай ВСЮ тему, ПОЖАЛУЙСТА :-D !!!!!

moonchild писал(а):

Использовал я самзку с диапазоном -20..+150....кратковременно до +170
цена за 1 килограмм - почти 8000 рэ
изготавливают 3 месяца и только по заказу...
в морозы это плохая смазка - ремень проскальзывает по ролику с таким нехорошим свистом...

Ты хочешь сказать, что она в морозы дубовее Литола из-за высокой верхней планки 8-) ???
И эта...8000р за кило - очень дорого.
Самая дорогая импортная что я услышал в телефоне 3700р - 1кг 8-)

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 21:17

Цитата:

Ты хочешь сказать, что она в морозы дубовее Литола из-за высокой верхней планки ???

Да ну нет кончно Smile

я к тому, что смазки с широким температурным диапазоном очень дороги...

...и, как правило, верхняя граница идет в ущерб нижней.

...в ролики последний раз я закладывал Esso Beacon EP2...литиевая смазка общепромышленного применения для среднескоростных шарикоподшипников при умеренных и высоких нагрузках...

Это чуть получше Литола 24.

зы...при оборотах более 2000 в минуту в шарикоподшипники уже не рекомендуют закладывать пластичные смазки...тоже стоит учесть

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 15 Февраля 2008 21:19

Кир-кук
А луче ответь пжалуста!.. а то читать много

Siers. писал(а):

Отездил я уже 36т.км. Ремень и ролики не менял.. так как 1.6 16 клап..

Но вот думаю прикупить на всякий пожарный... ремень и ролики..

Помнится что большинство форумчан рекомендовали покупать ролики Вологодские а ремень Балоковский... усиленный он бывает?

А на нынешний день.. какие предпочтения???

Новые ролики идут уже с смазкой? Или их надо будет смазать?

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 15 Февраля 2008 21:27

moonchild писал(а):

при оборотах более 2000 в минуту в шарикоподшипники уже не рекомендуют закладывать пластичные смазки...тоже стоит учесть

Это устаревшее правило, щас многие высокоскоростные шпиндели станков, без маслостанций молотят.

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 15 Февраля 2008 21:27

moonchild писал(а):

зы...при оборотах более 2000 в минуту в шарикоподшипники уже не рекомендуют закладывать пластичные смазки...тоже стоит учесть

Вариантов, как грицца, - нет Smile

Масло - потечёт 8-)

Siers. писал(а):

Кир-кук
А луче ответь пжалуста!.. а то читать много

Кир-кук писал(а):

По возможности надо брать с направлением вращения.
Если таких нет - есть балаковский ремень.

Ролики - любые, которые на моих фото.
Самые лучшие - ВПЗ, Дайко, Гейтс.

Siers., так пойдёт Smile

???

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 21:38

max-np-max писал(а):

moonchild писал(а):

при оборотах более 2000 в минуту в шарикоподшипники уже не рекомендуют закладывать пластичные смазки...тоже стоит учесть

Это устаревшее правило, щас многие высокоскоростные шпиндели станков, без маслостанций молотят.

Ну на счет устаревшего я бы не был так категоричен.

Пример можно?

Имеются у нас фрезерные полуавтоматы...шпиндель в 6 подшипниках...8000 rpm = несколько месяцев работы и шпиндель под замену..3000-4000 rpm = уже около года ресурс составляет

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 15 Февраля 2008 21:48

moonchild писал(а):

несколько месяцев работы и шпиндель под замену

Это какой-то нонсенс, шоб у фрезера шпинделя меняли раз в пол года, заметь, ни в одном координатно расточном ,принудительной смазки нет, при том подшипники, правильней сказать - опоры ,прецизионные, а там и оборотики бывают и нагрузки знакопеременные, впринципе спор ниочем, оно конечно лучше,с принудиловкой, но в данном случае, че об этом говорить..
8-)

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 21:56

ну когда станок работает 21час в сутки на серии...фрезерует алюминий на высоких скоростях силой да сложной конфигурации...4-5 лет...и станок уже готов к помойке

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 22:02

да и не спор это вовсе...
ну падает ресур подшипника на больших оборотах при пластичной смазке...как и грузоподьемность...общеизвестно это...
и выбора нет в данном случае...ну уж такой привод ГРМ...
если гоняется двиг частенько до отсечки, то стоит готовиться к замене роликов заранее...

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 22:17

OFF писал(а):

вот прикладываю свои для сравнения

Вот на этой фото я вам показываю сшивку,их две на данном ремне

Такая же хрень была на Дайко после пробега около 15 ткм.

только это сшивка не ремня, а армирования зубчатого слоя

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 15 Февраля 2008 22:36

moonchild писал(а):

Такая же хрень была на Дайко после пробега около 15 ткм.

Это Дайко-обыкновенный Very Happy

Я уже 30ткм проехал на Дайко-усиленном...,
чё-та у меня даже мысли нет куда-то там открыть-посмотреть Smile

moonchild писал(а):

только это сшивка не ремня, а армирования зубчатого слоя

Ты тоже считаешь, что эта сшивка "кольчуги", которых там две... Confused

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 15 Февраля 2008 22:48

У меня был усиленный...а лопнул также.

Да не считаю....знаю...силовой корд находится посередине...и наматывается непрерывно...

ремень формируют наоборот...те зубьями наружу...получается такая заготовка-труба, которую потом режут на отдельные ремни...и выворачивают наизнанку...в итоге получается ремень в нормальном виде, как мы привыкли - зубья внутрь

VLAD(POWER)

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Откуда: Украина-Харьков Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"

# 15 Февраля 2008 22:55

max-np-max писал(а):

Деятели, мля, ты Влад посмотри какой у нее диапазон температурный

ты имеешь в виду что там написано до - 20 выдерживает? Может просто рекомендовали ее с учетом того что у нас ниже 20 не быват Very Happy

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 15 Февраля 2008 23:07

VLAD(POWER) писал(а):

max-np-max писал(а):

Деятели, мля, ты Влад посмотри какой у нее диапазон температурный