|
|
|
| Автор |
Сообщение |
Женя 21063
Зарегистрирован: 26.05.2006 Сообщения: 1475
Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2114 2005г. снежка и 2110 98г. карб (не мой)
|
Добавлено: Ср Фев 20, 2008 15:23 Заголовок сообщения: Моргает лампочка зарядки аккумулятора... |
|
|
На шестерке, теперь у брата, загорается лампочка зарядки, причем загорается и гаснет примерно как поворотники и реле щелкает при этом, частота мигания меняется то быстро то медленно моргает. Брат говорит что если прибавить обороты до 1500 то лампочка гаснет.
Сам когда заканчивал на шестерке этой ездить у меня несколько раз на холостых загоралась лампочка зарядки на несколько секунд но потом гасла.
Щетки на генераторе менял год назад....
Почему может щелкать реле при этом и какое реле???? _________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Чупакабра
Зарегистрирован: 22.01.2008 Сообщения: 266
Откуда: Тюмень Авто: Ваз 053, Impreza
|
Добавлено: Чт Фев 21, 2008 2:49 Заголовок сообщения: |
|
|
Диод поди отпаялся или сгорел. Мост пусть поменяет и будет щастье.
А может контакт с клеммой худой, хотя вряд ли _________________ Когда я куплю себе пистолет?! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Antee3z
Зарегистрирован: 25.12.2007 Сообщения: 2141
Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21140
|
Добавлено: Чт Фев 21, 2008 16:53 Заголовок сообщения: |
|
|
| Чупакабра писал(а): | Диод поди отпаялся или сгорел. Мост пусть поменяет и будет щастье.
А может контакт с клеммой худой, хотя вряд ли |
+1 Вскрытие гены даст окончательный ответ в чем причина 8-) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
tj?
Зарегистрирован: 07.11.2007 Сообщения: 64
Откуда: г.Балаково-Саратовская область Авто: (2005)21074(1.6-карб-5кпп-БСЗ)
|
Добавлено: Пт Фев 22, 2008 0:55 Заголовок сообщения: |
|
|
пиши что будет в итоге ...... я пока забил .... просто на хх допустим со включеной печкой горит на почти 1000 об до 1600-1800 тухнет ... а при включеном ближнем горит на любых оборотах ... но зарядка на вольтметре находится там где надо ... я пока забил как и писал ....... _________________ стаж 14км и 10л бенза (хочу ГБО) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dotsent
Зарегистрирован: 04.07.2006 Сообщения: 79
Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21061, 1996 г.(?)
|
Добавлено: Пт Фев 22, 2008 19:36 Заголовок сообщения: |
|
|
Женя 21063,
Была у меня на 21061 похожая история.
Во-первых, при включении лампочки зарядки АКБ реле должно щелкать. Лампочка потому и загорается, что реле срабатывает.
Реле расположено на правом брызговике.
Когда включаешь зажигание, но не пускаешь стартер, генератор не выдает ток.
Схема включения реле лампочки зарядки такова, что в нормальном состоянии, т.е. без тока в управляющей цепи (или при малом токе) контакты реле замкнуты, и лампочка горит. Поэтому она должна (обязательно!) загореться, как только включил зажигание, но не пустил стартер.
Когда запускаешь двигатель, начинает работать генератор. Если он выдает достаточное напряжение, то ток цепи управления реле лампочки увеличивается и контакты размыкаются. Лампочка загорается, когда генератор не дает ток или когда плохой контакт в цепи питания реле. У меня лампочка начинала мигать, когда окислялись контакты в гнезде одного из предохранителей. Не помню его номер: 10 или 9. Этот предохранитель в той же цепи, что и регулятор напряжения.
Если найду схему, сообщу который предохранитель. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NikVE
Зарегистрирован: 01.12.2007 Сообщения: 469
Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
|
Добавлено: Пн Фев 25, 2008 14:41 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня сейчас эта проблема периодически появляется после езды в сырую погоду после стоянки в холодном гараже - после пуска не гаснет лампа зарядки акума. Если газануть - что-то хрустает и тогда гаснет лампа, а по вольтметру - увеличение напряжения показывается. Если постучать палочкой по гене - тоже гаснет. Если же постучать до запуска двига - то сразу все работает нормально. Что это может быть - щетки подклинивают или износились? Хотя пробег не большой... |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Limon
Зарегистрирован: 18.06.2005 Сообщения: 812
Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21723
|
Добавлено: Пн Фев 25, 2008 16:40 Заголовок сообщения: |
|
|
| У меня таже фигня, один-в-один. Попробуй ремешек на генераторе подтянуть. Ща просто потеплело, резинка из-за смены температуры немного расширилась. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NikVE
Зарегистрирован: 01.12.2007 Сообщения: 469
Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
|
Добавлено: Вт Фев 26, 2008 12:01 Заголовок сообщения: |
|
|
| Limon писал(а): | | У меня таже фигня, один-в-один. Попробуй ремешек на генераторе подтянуть. Ща просто потеплело, резинка из-за смены температуры немного расширилась. |
Дело в том, что ремень подтягивали. Думаю, что-то там, где провода в гену входят. Только как туда подлезть, все закрыто и снизу и сверху?.. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Lexey 58ru
Зарегистрирован: 14.12.2006 Сообщения: 1314
Откуда: г. Пенза Авто: Lada Priora '09г (кварц) седан, люкс+, Multitronics vg1031gpl, Startpower 2010 B174DT05 e2 v3 by Paulus
|
Добавлено: Вт Фев 26, 2008 12:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| NikVE писал(а): | | Что это может быть - щетки подклинивают или износились |
Скорее всего подклинивают щетки, но тогда хруста не должно быть (если только пружина, кот. выталкивает щетки не оголилась)
РР можно снять как сверху (предварительно отключив АКБ), так и снизу (открутив брызговик). _________________ Отечественные автомобили-творческим людям!!!
Ваз 21074к '05г --> Lada 21154 '08г --> Lada Priora '09г |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
KENT
Зарегистрирован: 16.07.2007 Сообщения: 3
Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Вт Фев 26, 2008 17:39 Заголовок сообщения: |
|
|
| Помойму просто надо поменять реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вова Длинный
Зарегистрирован: 13.11.2005 Сообщения: 2587
Откуда: Ядерный город Лермонтов Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL...
|
Добавлено: Вт Фев 26, 2008 22:50 Заголовок сообщения: |
|
|
А сейчас счастливые владельцы "шестерок" обалдеют.
Вначале просто не поверят и скажут, что все это фигня, потом решат попробовать, все-равно не убудет.
Причина до банального проста: окислился предохранитель. Открываешь блок предохранителей. Кажется в верхнем блоке правый крайний. Вынимаешь его, зачищаешь, подгибаешь контакты и все...
Я конечно не беру те варианты, когда из-за разгильдяйства ремень прослаб так, что через раз вращает гену. _________________ Хорошую машину Приорой не назовут. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
KENT
Зарегистрирован: 16.07.2007 Сообщения: 3
Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Вт Фев 26, 2008 23:34 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вова Длинный писал(а): | А сейчас счастливые владельцы "шестерок" обалдеют.
Вначале просто не поверят и скажут, что все это фигня, потом решат попробовать, все-равно не убудет.
Причина до банального проста: окислился предохранитель. Открываешь блок предохранителей. Кажется в верхнем блоке правый крайний. Вынимаешь его, зачищаешь, подгибаешь контакты и все...
Я конечно не беру те варианты, когда из-за разгильдяйства ремень прослаб так, что через раз вращает гену. |
Возможно, в верхнем блоке 7-ой предохранитель(слева на право)
А генератор можно проверить скинув клему с аккомулятора (на работающем двигателе). |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
NikVE
Зарегистрирован: 01.12.2007 Сообщения: 469
Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 2107, 2005 гв., Озон, БКСЗ, пробег 38 ткм.
|
Добавлено: Ср Фев 27, 2008 15:20 Заголовок сообщения: |
|
|
| Вова Длинный писал(а): | | Причина до банального проста: окислился предохранитель. Открываешь блок предохранителей. Кажется в верхнем блоке правый крайний. Вынимаешь его, зачищаешь, подгибаешь контакты и все... |
А какой блок предов - старый или новый? На моей старый - преды в виде цилиндриков в зажимы вставлены?
И почему тогда, когда постучишь по гене - лампа акума гаснет? |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Lexey 58ru
Зарегистрирован: 14.12.2006 Сообщения: 1314
Откуда: г. Пенза Авто: Lada Priora '09г (кварц) седан, люкс+, Multitronics vg1031gpl, Startpower 2010 B174DT05 e2 v3 by Paulus
|
Добавлено: Ср Фев 27, 2008 15:58 Заголовок сообщения: |
|
|
| KENT писал(а): | | Возможно, в верхнем блоке 7-ой предохранитель(слева на право) |
так это к семеркам не относится , это на шестерках верхний и нижний блоки предохранителей.
| KENT писал(а): | | А генератор можно проверить скинув клему с аккомулятора (на работающем двигателе). |
никогда так больше не делайте. Почему?... поиск рулит.
NikVE, повторяю - посмотри щетки _________________ Отечественные автомобили-творческим людям!!!
Ваз 21074к '05г --> Lada 21154 '08г --> Lada Priora '09г |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вова Длинный
Зарегистрирован: 13.11.2005 Сообщения: 2587
Откуда: Ядерный город Лермонтов Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL...
|
Добавлено: Чт Фев 28, 2008 23:19 Заголовок сообщения: |
|
|
| NikVE писал(а): | | Вова Длинный писал(а): | | Причина до банального проста: окислился предохранитель. Открываешь блок предохранителей. Кажется в верхнем блоке правый крайний. Вынимаешь его, зачищаешь, подгибаешь контакты и все... |
А какой блок предов - старый или новый? На моей старый - преды в виде цилиндриков в зажимы вставлены?
|
Ну да, именно их я и имел ввиду.
Возможно, что не всем мой способ поможет, но 3 или 4 машины, у которых периодически включалась и гасла лампочка зарядки АКБ я таким способом вылечил.
Ну что, Кулибины, как успехи? _________________ Хорошую машину Приорой не назовут. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sany_Omsk Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 18.08.2007 Сообщения: 1683
Откуда: Омск Авто: Калина универсал 2012 г.в. совсем белий
|
Добавлено: Вс Мар 02, 2008 10:54 Заголовок сообщения: |
|
|
А кто знает почему так:
На выключенном двигателе лампа зарядки не горит, а как заводишь движок то загорается?
Мене тут чел у которого это твориться убеждал, что зарядка идёт. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вова Длинный
Зарегистрирован: 13.11.2005 Сообщения: 2587
Откуда: Ядерный город Лермонтов Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL...
|
Добавлено: Вс Мар 02, 2008 22:24 Заголовок сообщения: |
|
|
Возможно, что один диод вылетел. _________________ Хорошую машину Приорой не назовут. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вова Длинный
Зарегистрирован: 13.11.2005 Сообщения: 2587
Откуда: Ядерный город Лермонтов Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL...
|
Добавлено: Пн Мар 03, 2008 23:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну че, поделитесь, кому мой совет помог??? _________________ Хорошую машину Приорой не назовут. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Oblomov-80
Зарегистрирован: 30.10.2006 Сообщения: 227
Откуда: Курганская обл. Авто: ВАЗ 21074i, ГБО, 2007г.
|
Добавлено: Вт Мар 04, 2008 8:32 Заголовок сообщения: |
|
|
когда заводишь она и должна гореть  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Женя 21063
Зарегистрирован: 26.05.2006 Сообщения: 1475
Откуда: Самара Авто: ВАЗ 2114 2005г. снежка и 2110 98г. карб (не мой)
|
Добавлено: Вт Мар 04, 2008 9:32 Заголовок сообщения: |
|
|
| tj? писал(а): | | пиши что будет в итоге ...... я пока забил .... просто на хх допустим со включеной печкой горит на почти 1000 об до 1600-1800 тухнет ... а при включеном ближнем горит на любых оборотах ... но зарядка на вольтметре находится там где надо ... я пока забил как и писал ....... |
Пока тоже забили на проблему т.к. она ушла пока.
| Вова Длинный писал(а): | | Ну че, поделитесь, кому мой совет помог??? |
У брата проблема пока сама прошла, но за совет спасибо, может в будущем пригодится.
А вообще мысли по поводу конкретно нашей машины. Там ремень генератора и так часто слетает, из-за того что сопливится масло из сальника, и шкив и ремень в масле, поэтому думаю он мог проскальзывать. _________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sany_Omsk Предупреждений: 1
Зарегистрирован: 18.08.2007 Сообщения: 1683
Откуда: Омск Авто: Калина универсал 2012 г.в. совсем белий
|
Добавлено: Вт Мар 04, 2008 9:45 Заголовок сообщения: |
|
|
| Oblomov-80 писал(а): | когда заводишь она и должна гореть  |
Я говорю про то когда работает уже движок |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Вова Длинный
Зарегистрирован: 13.11.2005 Сообщения: 2587
Откуда: Ядерный город Лермонтов Авто: Toyota RAV-4+Акцент+ Skoda Octavia A5 FL...
|
Добавлено: Ср Мар 05, 2008 23:25 Заголовок сообщения: |
|
|
| Женя 21063 писал(а): | | Там ремень генератора и так часто слетает, из-за того что сопливится масло из сальника, и шкив и ремень в масле, поэтому думаю он мог проскальзывать. |
В полне возможно. У меня как-то прослаб ремень на шестере. Лампочка не горела, но АКБ реально недозаряжался. Почувствовал, когда АКБ стала с трудом стартер крутить. Стал искать проблемя и выяснил, что "дело было не в бобине, разъ.... сидел в кабине". _________________ Хорошую машину Приорой не назовут. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Neonl
Зарегистрирован: 24.02.2008 Сообщения: 1080
Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: ВАЗ 2106 97 г.в., Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в. У меня их много )))
|
Добавлено: Чт Мар 13, 2008 9:50 Заголовок сообщения: |
|
|
По поводу ремня: поставь зубчатый. У меня че только ле лилось на него(масло, тосол).
Ну а по поводу генератора, проверь провод контрольки на лампочку. там фишка пластиковая стоит. либо окислилась, либо болтается возможно.
У меня было еще так: болт диодного моста пригорел, и разбил гнездо в диодном мосту. Акум сажался, электрики разводили руками. На месте ток шел, заряд нормальный. При изде 3 раза до дома не доезжал... При разборе нашел эти неисправности. Работает отлично. Болт правда еле нашел. Не продают их у нас почему то. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Чупакабра
Зарегистрирован: 22.01.2008 Сообщения: 266
Откуда: Тюмень Авто: Ваз 053, Impreza
|
Добавлено: Пт Мар 14, 2008 13:18 Заголовок сообщения: |
|
|
Я месяц назад менял себе диодный мост - на холостых лампочка светилась почти в полную силу. Думал, забыл про генератор навсегда, а тут на днях ахнул - опять мерцает, собака. Что такое - может недотянул где или что - фиг его знает. Но пока забью, посмотрим что и как потом будет. _________________ Когда я куплю себе пистолет?! |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Balonnik
Зарегистрирован: 12.03.2008 Сообщения: 148
Откуда: Северодвинск Авто: 21074(2005г.в.), БСЗ, 146000 км
|
Добавлено: Пт Мар 14, 2008 15:59 Заголовок сообщения: |
|
|
Такая же проблема была у меня. Открутились гайки, прижимающие обмотки к диодному мосту. Из-за плохого контакта мост оплавился.
После замены мостика проблема исчезла. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
|
|