БК для ВАЗ 2110-12 и PRIORA (NEW на стр.1 от 25 06.08)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 151 из 158
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вадя™
# 30 Ноября 2006 15:33
Сдесь выложена инф про БК для десяток. Кто еще знает где полезная инф, выкладывайте плз её сюда ссылки на удобные сайты где подобраны производители БК для конкретных моделей авто:
1. AutoComp.ru бортовые компы для ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
2. NevaPL бортовые компы фирм GAMMA-MULTITRONICS-ШТАТ-ОРИОН-MICROLINE-BALSAT


1. GAMMA

2. Мультитроникс

3. НПП ОРИОН

4. ОАО ?СЧЕТМАШ? Стандартный БК

5. ШТАТ

6. Микро Лайн

7. ШТАБ

8. НАВИГАТОР



И напоследок лирическое отступление.
Часто задают вопрос "Какой БК купить???" однозначного вопроса на него нет, все компьютеры имеют свои плюсы и минусы и отвечают определенным задачам, Например нужно только смотреть код ошибки и стереть ее, все остальное не интересует, бюджет ограничен. Пожалуйста, берем самый дешевый БК с возможностью диагностики. И пусть у него нет многих сервисных функций, со своей задачей он справится.

Когда вы выбираете БК постарайтесь ответить для себя на некоторые вопросы.
1.) Для чего он вам нужен и сможете ли вы воспользоваться всеми его возможностями.
2.) Бюджет покупки.
3.) Расположение БК
4.) Экран (цвет, контрастность, работа при отрицательных температурах)
5.) Наличие сервисных функций
6.) Возможность удаленной смены ПО (Наверное сейчас это тоже критерий.)

Если у кого из производителей есть еще новинки - пишите в ЛС. Замечания и предложения по изменению принимаются
Вячеслав Юрьевич
# 15 Января 2013 23:19
Gloom писал(а):

цена вопроса?

P.S. хммм 3000 не дороговато?


2 мощных процессора (видео,БК)+голосовой процессор. USB, слот для SD и т.д.
Набежало.
P/S/ А я ж и говорил, что где-то так и будет стОить.
multitronics
# 13 Февраля 2013 09:26
Вячеслав Юрьевич писал(а):

Gloom писал(а):

цена вопроса?

P.S. хммм 3000 не дороговато?


2 мощных процессора (видео,БК)+голосовой процессор. USB, слот для SD и т.д.
Набежало.
P/S/ А я ж и говорил, что где-то так и будет стОить.


Ну чего, кто купил видеоприставку Trip-station?
Gloom
# 13 Февраля 2013 20:17
чтот инструкция то не появилась еще Smile
что уж о продажах говорить
multitronics
# 15 Февраля 2013 07:57
Gloom писал(а):

чтот инструкция то не появилась еще Smile
что уж о продажах говорить


Не, продажи идут во всю, но как-то тихо. Smile Вот и задал вопрос. Мне как потенциальному конкуренту нужно знать.
multitronics
# 25 Февраля 2013 12:00
Для МК с цветными TFT дисплеями.

Дополнительные параметры ЭБУ (около 200 штук) для М74, для Бош7.9.7 чуток другие (см. на сайте) :

Цитата:



ТОЖ

обороты

скорость

Уоз

Впрыск

ДПДЗ Положение дросселя

ДППА Положение педали

Относительное заполнение воздухом

Расход воздуха

Заданн знач Клямда

ДК1

Период сигнала ДК1

ДК2

Коэф коррекц впрыска

Фактор высотной коррекции

Адаптивное отклонение расхода воздуха во впускном коллекторе мимо дросселя

Мультипликативная коррекция смеси самообучением

L-часть регулирования по ДК2

Фактор старения нейтрализатора

Расход топлива

Твв

Коэф продувки адсорбера

Концентрация топлива в адсорбере

Отскок УОЗ по детонации

Желаемые обороты ХХ

Разница крутящего момента от адаптированного крутящего момента

Нормальная утечка воздуха через дроссель

Потребность в моменте для регулирования ХХ l часть

Потребность в моменте для регулирования ХХ PD часть

ТОЖ при пуске

флаги1

Проверка нейтрализатора завершена

Проверка системы улавливания паров бензина завершена

Проверка ДК1 завершена

Проверка ДК2 завершена

Контроллер обучен

Контроллер не заблокирован

Обход пройден

Пароль обхода запрограммирован

Ошибка связи с иммобилайзером

Быстрый старт разрешен

Реле Бензонасоса

Педаль тормоза

Педаль сцепления

Запрос вкл кондиц

Вкл кондиц

Флаг высокого давлеения в системе кондиц

Вент1

Вент2

Холостой ход

Признак обогащения по мощности

Продувка адсорбера активна

Готовность ДК1

Флаг обратной связи по ДК1

Готовность ДК2

Флаг обратной связи по ДК2

Признак разрешения адаптации топливоподачи

Отсечка топлива

Контроль детонации активен

Динамический счетчик не равен нулю

Обнаружение пропусков зажигания приостановлено

Признак обнаружения неровной дороги

Контроль регистрации функциональности активен

лампа СЕ

Время работы

АЦП датчика температуры охл. Жидкости

АЦП датчика температуры воздуха на впуске

Период для датчика массового расхода воздуха

АЦП датчика положения дросселя 1

АЦП датчика положения дросселя 2

АЦП датчика положения педали газа 1

АЦП датчика положения педали газа 2

АЦП ДК1

Сопротивление ДК1

АЦП ДК2

Сопротивление ДК2

АЦП датчик детонации

Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 1

Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 2

Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 3

Отн. Уровень регулировки по детонации в цил 4

Отскок УОЗ при детонации для цил 1

Отскок УОЗ при детонации для цил 2

Отскок УОЗ при детонации для цил 3

Отскок УОЗ при детонации для цил 4

Базовый УОЗ

Максимальная задержка УОЗ

Параметр адаптации демпфера в диапазоне 1

Параметр адаптации демпфера в диапазоне 2

Параметр адаптации демпфера в диапазоне 3

Параметр адаптации демпфера в диапазоне 4

Счетчик пропусков в цил 1, влияющих на токсичность

Счетчик пропусков в цил 3, влияющих на токсичность

Счетчик пропусков в цил 4, влияющих на токсичность

Счетчик пропусков в цил 2, влияющих на токсичность

Суммарный счетчик пропусков , влияющих на работу нейтрализатора

Флаги1

Запрет распознавания, обороты меньше минимальных

Запрет распознавания, обороты больше максимальных

Запрет распознавания, изменение нагрузки

Запрет распознавания, изменение динамики движения

Запрет распознавания, нагрузка меньше порога

Условия отключения топливоподачи

Распознавание пропусков не приостановлено

Обучение в диапазоне 1 завершено

Обучение в диапазоне 2 завершено

Обучение в диапазоне 3 завершено

Обучение в диапазоне 4 завершено

Счетчик пропусков в цил 1 за текущую поездку

Счетчик пропусков в цил 2 за текущую поездку

Счетчик пропусков в цил 3 за текущую поездку

Счетчик пропусков в цил 4 за текущую поездку

Сервисные записи

Идентификационный номер автомобиля /Первый символ строки

Дата изготовления автомобиля Первый символ строки

Код мастерской или номер тестера

Серийный номер двигателя

Суммарный пробег автомобиля

Суммарный расход топлива

Суммарное Время работы двигателя

Время работы с превышением температуры ОЖ

Время работы на заниженных УОЗ

Число попыток запусков двигателя

Число успешных запусков двигателя

Время работы с превышением частоты вращения

Время превышения скорости при обкатке 1

Время превышения скорости при обкатке 2

Время работы без датчика скорости

Число отключения клеммы 30

Время работы с пропусками зажигания

Время работы без датчика детонации

Время работы без датчика кислорода

Время работы с включенной лампой MIL

Изменение сервисных записей

Паспорт

Идентификационный номер автомобиля информация может быть записана производителем автомобиля.

Номер по каталогу автопроизводителя

Код ЭБУ поставщика

Код программы ЭБУ поставщика

Система или тип двигателя

Код мастерской или номер тестера информация может не указываться;

Дата программирования или производства ЭБУ

Идентификатор ЭБУ

Серийный номер кузова

Серийный номер двигателя

Дата изготовления автомобиля

Иммобилизатор

Номер версии ЭБУ поставщика

Версия программы ЭБУ поставщика

Номер утверждения



Теперь все доппараметры в отдельном меню в дисплее ТО.
Mixasik
# 25 Февраля 2013 20:46
А подскажите как БУ считает расход? Он суммирует мгновенный расход, что выдает компьютер или же через аналоговый датчик уровня топлива что очень не точно? Если есть разные варианты, подскажите какой считает по показателям мгновенного расхода?
v258
# 25 Февраля 2013 22:32
Mixasik писал(а):

А подскажите как БУ считает расход? Он суммирует мгновенный расход, что выдает компьютер или же через аналоговый датчик уровня топлива что очень не точно? Если есть разные варианты, подскажите какой считает по показателям мгновенного расхода?


Вас интересует расход или уровень топлива в баке? Если первое, то ДУТ здесь ни при чем, расход суммируется по мгновеннуму расходу, данные дает контроллер
multitronics
# 26 Февраля 2013 07:53
Mixasik писал(а):

А подскажите как БУ считает расход? Он суммирует мгновенный расход, что выдает компьютер или же через аналоговый датчик уровня топлива что очень не точно? Если есть разные варианты, подскажите какой считает по показателям мгновенного расхода?


По баку - нет.
По мгновенному - нет.
Количество израсходаванного топлива за поездку(электронно)/путь за поездку.
Mixasik
# 26 Февраля 2013 18:57
Меня интересует вот выехал я из одного места (обнулил километраж и расход), еду куда то (возможно с остановками) потом приехал посмотрел расход, проеденный путь, такое БК показывают?
Gloom
# 26 Февраля 2013 19:42
причем все, вплоть до штатного на калиноприборке
Серый110
# 26 Февраля 2013 19:56
Mixasik писал(а):

Меня интересует вот выехал я из одного места (обнулил километраж и расход), еду куда то (возможно с остановками) потом приехал посмотрел расход, проеденный путь, такое БК показывают?



Средний расход, среднее напряжение АКБ, средняя скорость и т.д...
multitronics
# 28 Февраля 2013 08:16
Mixasik писал(а):

Меня интересует вот выехал я из одного места (обнулил километраж и расход), еду куда то (возможно с остановками) потом приехал посмотрел расход, проеденный путь, такое БК показывают?


Показывет 6-7 параметров маршрута. Причем в МК ведется сразу несколько маршрутов, которые могут обнуляться как вручную, так и автоматически (после включения зажигание). В МК можно установить время непрерывания поездки.
Вячеслав Юрьевич
# 12 Марта 2013 01:38
multitronics писал(а):

Мне как потенциальному конкуренту нужно знать.


Не беспокойтесь. Вы мне не конкурент Smile (О, да, пардон, я Вам не конкурент Smile ) Производство для меня больше как средство для исследований. Захотел и сделал. Червячка заморил. Такого бабла спускать в неизвестность у меня, увы, нет. А для коммерции мне магазина хватает (есть куда деньги тратить pst) . И выгоднее производства и гемороя меньше dns4
fox2000
# 12 Марта 2013 21:30
Посоветуйте пожалуйста! Что лучше взять:
1) ШТАТ 110x6-M
2) Multitronics SE-50V
3) Multitronics CL-550
Главное чтоб работал хорошо и без глюков
multitronics
# 13 Марта 2013 13:56
fox2000 писал(а):

Посоветуйте пожалуйста! Что лучше взять:
1) ШТАТ 110x6-M
2) Multitronics SE-50V
3) Multitronics CL-550
Главное чтоб работал хорошо и без глюков


Ну яб еще в этот ряд добавил:
4) Multitronics SL-50V
5) Multitronics SL-50Gazel
Раз уж безголосый 550-й рассматриваете.
Из 4) или 5), я бы 5) посоветовал, т.к. дешевле, по функционалу для 10-ки - одно и тоже.
Ledorub
# 17 Марта 2013 20:35
Ребята, ответьте мне на глупый вопрос, я тему не все прочитал от корки до корки, но может там и был такой вопрос, но те не менее, ответье. Колодка которая подсоединяется к БК, она работает не зависимо от главного ЭБУ или же, все таки завистит?
Gloom
# 17 Марта 2013 20:43
практически всю инфу борт комп получает от ЭБУ
Plutonium-239
# 21 Марта 2013 17:54
У меня сейчас стоит VG1031GPL, вот так на приборку приклеен:

хочу взять VC731
встанет ли он в кронштейн от VG1031GPL и подойдет ли к его проводке, чтобы ничего не переделывая поменять только сам блок МК?
multitronics
# 22 Марта 2013 08:58
Plutonium-239 писал(а):

У меня сейчас стоит VG1031GPL, вот так на приборку приклеен:

хочу взять VC731
встанет ли он в кронштейн от VG1031GPL и подойдет ли к его проводке, чтобы ничего не переделывая поменять только сам блок МК?


Встанет, проводка - старая.
Uri82
# 15 Апреля 2013 16:29
Вопрос такой. Достался мне правый подрулевой переключатель от Калины. На нем 3 доп кнопки: reset, вверх и вниз. Стоит Мультик Х10, который имеет 3 кнопки. Где можно найти схему этого БК, чтобы вывести в параллель кнопки на подрулевой. Может еще какие-то рекомендации будут, кто так уже делал?
ЗЫ: с паяльником дружу...
Gloom
# 15 Апреля 2013 19:50
там не надо схему, там надо на плате проследить где расположены кнопки и им в параллель припаять.
AMAROCK
# 15 Апреля 2013 20:04
fox2000 писал(а):

ШТАТ 110x6-M


У меня без буквы "М" (RGB). Начал сыпаться дисплей. Появились полосы. Средний расход был пофиксен в последней прошивке (зависал средний расход...долго я с ним бился), но в ней появился косяк с напряжением бортсети. Выставляю напряжение вручную с поправкой (замер на АКБ), а на дисплее реальное значение без поправки. И как ни выставляй в меню - на дисплее не меняется. Устал с ним бороться. Забил. Всеравно он уже устарел, и никому нет до него дела. А в остальном нормальный БК.
Alexey103
# 28 Апреля 2013 11:08
чем отличается MT ComfortX10 и Gamma GF312T? и что лучше?
ну кроме графики конечно
Alexey103
# 06 Май 2013 16:40
решил, раз молчат представители данных БК, взять ШТАТ и взял таки!
110х5-м
yurec20082
# 06 Май 2013 23:49
друзья посоветуйте БК, авто 2112 1.5 16В 2002г.в. какой ЭБУ точно не знаю, но на 99% уверен, что стоковый, т.к. 1й хозяин там не лазил 100 пудов???
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 151 из 158
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •