Check Engine - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

Stalmi

На форуме 16 лет Сообщения: 30

# 03 Марта 2008 15:52

Здравствуйте всем!

2 недели назад купил инжекторную ВАЗ - 2104.
Успел только съездить в ГАИ поставить на учет и в страховую.
В остальное время этой машиной не пользовался.
Вчера при начались проблемы.
Завел двигатель, только тронулся - загорелся Check Engine.
Заглушил. Проверил все контакты на датчиках. Завел - не предпринимая попыток тронуться - лампочка замигала через 15 секунд. Заглушил. Завел - через 15 секунд лампочка стала гореть постоянно. Заглушил. Еще раз все проверил. После этого, как только завожу двигатель он заводться и сразу глохнет. Гарантии нет.
За что отвечает этот приславутый Check Engine. С чего начать минуя сервис.
Кто поможет?

Спасибо.

ahim

На форуме 19 лет Сообщения: 435 Откуда: Бабаево

# 03 Марта 2008 16:07

Stalmi писал(а):

С чего начать минуя сервис.

Купить БК....Хотя если там новыи М7.3, то не знаю, считает он ошибку или нет

Дюжина

На форуме 22 лет Сообщения: 5029 Откуда: Тюмень Авто: кот по имени Лёва

# 03 Марта 2008 16:10

Stalmi писал(а):

Гарантии нет.

Это как?
Когда машин выпущен?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 05 Марта 2008 23:01

Stalmi писал(а):

С чего начать минуя сервис.

Как новичок - новичку могу посоветовать.
Скинуть клемму АБ, покурить неспеша, одеть клемму.
Есть вероятность (и она стремится к 99%), что лампа больше не загорится.
Приобрести БК, и почитать книги по ЭСУД. Удачи. :cool:

зы: если не помогло и машина на гарантии - в сервис (пускай чинят).

ШТАТ

На форуме 18 лет Сообщения: 964 Откуда: Тольятти

# 08 Марта 2008 00:32

Stalmi открыть бардачок и прочитать надпись на контроллере Если 21067-1411020-22 , то пока покурить бамбук- БК для этого контроллера только на этой неделе сдаем на склад. Если другой- подойдет любой БК как наш, так и уважаемых конкурентов.

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 08 Марта 2008 21:08

Всё это хорошо ,но у меня загорелся выкень движок и пропал холостой ход.Скинул клему всё стало нормально ,но через 200км опять всё повторилось.И так 4 раза.Приехал в сервис.Электрик говорит в чём проблема ,я мол так и так.Он мне отвечает что я здря сбросил ошибку он её не видет.Я говорю ну в памяти то она должна быть.На что он отвечает,мол если вы умней меня то зачем приехали.Заменил мне Р.Х говорит что старый подвисал на 1300 оборотах.Я ему а почему надпись зажглась,ведь вроде Р.Х НА НАДПЕСЬ НЕ ВЛИЯЕТ.Он мне ответил что для евро 3 некто не знает что влияет а что нет.Так что х.з что делать.Другого електрика то нету.

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 08 Марта 2008 22:20

Как нет другого электрика Shocked

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 09 Марта 2008 00:07

maksson писал(а):

Как нет другого электрика

Ты страну мою на карте видел

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 09 Марта 2008 00:27

Видел

Ну уж не меньше чем мой город Very Happy

Если клему скидываешь и нормально становиться, может мозги че мудрят

wasd

На форуме 21 лет Сообщения: 1905 Откуда: TALLINN Авто: Половой немец на мешалке

# 09 Марта 2008 00:37

maksson писал(а):

Если клему скидываешь и нормально становиться, может мозги че мудрят

Интересно а срок службы у мозгов есть а?

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 09 Марта 2008 10:53

Обычно в элекронике отказ происходит по трем причинам
1. Выход из строя одного из элементов
2. Отпаялся или не запаян контакт
3. Сгорает от какого-либо косяка
А так-вечные)))

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Марта 2008 16:52

wasd писал(а):

Я говорю ну в памяти то она должна быть

При скидывании клемы память ошибок очищается...
Приезжай на сервис с горящей лампой, но всё равно на бабки разведут гады.
Помимо методики устранения неисправностей, существует методика обращения в сервис по гарантии (и не только по гарантии).
Поиск "блуждающих" неисправностей самый трудный.
Удачи :cool:

Rombik

На форуме 17 лет Сообщения: 191 Откуда: Moscow Авто: 2106->21093->21106->2112->Lada Kalina

# 09 Марта 2008 20:39

у моего бати предыдущая машина была 2107 инжекторная, так вот тоже постоянно загорался ЧЭндж. Приехали в сервис считали ошибку - "нет связи с иммобилайзером". Хотя иммобилайзера на машине в ообще не было. Мастер сказал забейте. Вообщем батя так год ездил ошибка то выскакивала, то пропадала. Так и продали машинку.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 10 Марта 2008 14:08

maksson писал(а):

клему скидываешь и нормально становиться, может мозги че мудрят

Мозги выдают ошибки на основании показаний датчиков и передают сигналы управления исполнительным механизмам...
Вообщем есть 3 вида ошибок (могу быть не точным, знающие людди поправят). Допустим ошибка имела эпизодически характер.
Чтобы сбросить надо:
1.Выключить-включить зажигание.
2.Сбросить клемму АБ и подождать.
3.Пропадает сама (например пропуски зажигания).
Есть ещё вариант - при помощи БК (за что его радимого и купил). Сброс не является ремонтом, а устраняет следствие (дабы лампочка зря не горела и можно было увидеть следующую неисправность).
Поэтому при включении зажигания включается лампочка СЕ, если она перегорела -это то же ошибка.

bi6

На форуме 16 лет Сообщения: 42 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21093i 2002 г.в

# 24 Марта 2008 23:23

Немного в продолжение темы...А у меня наоборот ни фига не горит.Должна ведь загораться при включении зажигания.Снимал приборную панель и проверял на контактах пробником,не горит.Все предохранители исправны.Что может быть???

chiptuning

На форуме 22 лет Сообщения: 1416 Откуда: Москва Авто: ЭР-200

# 25 Марта 2008 00:08

Stalmi писал(а):

Здравствуйте всем!

2 недели назад купил инжекторную ВАЗ - 2104.
Успел только съездить в ГАИ поставить на учет и в страховую.
В остальное время этой машиной не пользовался.
Вчера при начались проблемы.
Завел двигатель, только тронулся - загорелся Check Engine.
Заглушил. Проверил все контакты на датчиках. Завел - не предпринимая попыток тронуться - лампочка замигала через 15 секунд. Заглушил. Завел - через 15 секунд лампочка стала гореть постоянно. Заглушил. Еще раз все проверил. После этого, как только завожу двигатель он заводться и сразу глохнет. Гарантии нет.
За что отвечает этот приславутый Check Engine. С чего начать минуя сервис.
Кто поможет?

Спасибо.

Главное не паникуй...
У тебя в машине не стоит атомный реактор и нет старта баллистической ракеты...
Это им на Космодромах и на АЭС надо ссать от разного рода загорания лампочек,..будь это СЕ или ПИЗ
Действуй по принципу так:
Сел..завел....поехал..
Загорелась лампа СЕ.. ну и хрен с ней...катайся 2.5 часа..если за это время не погаснет лампа ошибки..,то при возможности сгоняй на диагностику и потестируй свой авто..И то при условии если ты почувствовал,что машина не так едет...
Вобщем паника - ОТСТАВИТЬ.... Даздравствует ТАЗ со своими бошами и хрюнами...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям