ВАЗ2114 Последнее время стало наблюдаться вот что(то появляется,то пропадает):еду,примерно 2500-3000 тыс.об.,скидываю на нетралку обороты падают до 0(машина чуть не глохнет),поотом поднимаются на 1000 или чуть меньше(как должно и быть) или вообще машина глохнет! Проходит 5-10 мин и всё становится норм! В чём может быть дело?? Подскажите плиз......

. . .

РХХ как вариант!?

Karzhimant
сколько стоит???

300-500 р.

РХХ, ДМРВ (бедная смесь), глючная прошива, и хз что еще

leon299 на прогретом движке или на холодном? Если на холодном, то проседание возможно при резком сбросе имхо, исли на горячую(80градусов хотяб) - то это уже косяк.

Darth
на горячем

Очень похоже на общеизветный косяк заводского ПО. Хотя не исключаю ДП засрался.
Какого года коляска Какой контроллер? Прошивка?
Дашь такие данные, и будет более понятно.

bocs
начало 2006 года прошивки и т.п. не знаю...

bocs
Хотя не исключаю ДП засрался. ДП расшифруй плиз

Может не ДП,а ДУ?

Karzhimant
ДП и ДУ расшифруй

Что подразумевал bocs под "ДП" хз,а ДУ - дроссельный узел!

может смесь бедновата...

ДП это у нас дросельный патрубок, тоже что и дроссельный узел.

Где то об этом уже спорили,и всётаки правильнее и распространённее дроссельный узел ИМХО!?

Да даже спорить не буду. Мне проще так, у нас он так называеться, ведь в каждом регионе у многих зап. частей свои названия.

У знакомой на 14 такая же х.ня была: Решилось всё чисткой ДУ, заменой РХХ и чёт у неё ещё с адсорбером было. Попробуй адсорбер отключить и покататься, правда CE будет гореть, но я думаю это не критично

посмотри шланг вентиляции картерных газов, пожет лопнул/треснул?
чистка ДУ тоже вариант ...