дал девушке потренироваться..тока права получила...
очередной раз заглохла и не заводится..и уже и я не смог завести..
тока мне кажеться это совпадение с неопытностью водилы, скорее продолжение моей темы: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=174371&highlight=
такое ошющение что бензина не хватает..если раза три ключ на старт, а с 4ого попробовать завестись - то начинает крутить, потом тут ж глохнет.. звук работы насосса как-то изменился, но присутствует..
думаю или регулятор давления или насос.какие есть мысли?
помогите.машина очень нужна! хотя б к начале следующей недели((

в чем проблема то?? смори есть ли давляк в рампе , искра... это для начала...потом выводы....

mavrqsha, дык сам и ответил.

попробовал сегодня давление померить: взял шланг бензо купил и 2 хамута.взял маноментр, которым мерил давление в велике.
проверил на колесе, вроде чуть завышает
вообщем несколько раз на старт, - смотрю показания - не меняються и порядка 2...когда стал внимать шланг - был удивлен, но в нем не оказалось бензина!!..
+на безонасос приходит. с щелчком рыле - пропадает.
звук у него, мне кажеться. тише.
думаю или забит фильтр или сетка..или мотор помирает..а точнее помер..
выкрутил сегодня с машины,которая под разбор бензонасос..
зае.ся пока дырку ножницами расковырял..получилось неаккуратно..не хочется себе так делать((
какой дальше порядок действий?

ну а ты аккуратно вырежи. ) Болгаркой я бы точно не стал резать в салоне, да еще и у бензобака.

машина отлично едет со скоростью 100–120 км/ч, а через четверть часа мотор начинает дергаться и затем глохнет. Минут десять мотор не заведешь. Потом он оживает. Заводим, минут пятнадцать давление топлива на уровне 2 МПа, мотор работает ровно, а потом оно начинает медленно снижаться. При 1,6 МПа появились перебои, а еще через минуту мотор остановился. В этот миг газоанализатор показал крайне бедный состав смеси – «лямбда» перевалила за 1,3. повторили опыт, и когда давление стало снижаться, на секунду пережмем шланг обратки. Оно скакнуло до 5 МПа. Выходит, насос отличный, а виноват регулятор давления!

ДюКЧ? я помню что ты это писал..
понимаешь, у меня машина вообще не заводится!
думаю если б регулятор даж на максимум открыл заслонку - она б завелась, и в шланге, когда мерил давление,хоть сколько-нибудь было б бензина..
так что думаю бензин не доходит до рампы - причиной вижу: засор сетки или фильтра, или насос..
опыта у меня мало, но мне кажеться так..неправ?

замена бензонасоса с новой сеткой - результат завелась с первого раза...сетка была чернее ночи..(пробег 83)
думаю менять ли тонкой.на нем уже 12тыщ отъездил..
подлазить под машину в падлу..фильтр куплен,почем в сервисе?

ваще мало ещё...но если надумал- делай сам...там делов то...если уж бензонасос сам поменял...так тут ваще элементарно! тока направление не перепутать и сё!

да как делать понятно..тока поддомрачивать нельзя ж..
а я не маленький..и подлазить туда..лениво)
друг советует бак помыть, если так сетка засорилась..82тыщ и 99года..

при такой логике опыт и не нужен! :cool:

дык сетку менял и в бак не глянул? дык тогды и водилу найми, че уж самому и рулить?

я не люблю работу где надо изворачиваться, и большую силу прикладывать..мне проще панель заменить))
заглянул..а что я там должен увидеть? кусков вроде не плавает..
а нормально ли такое засорение при 80 и 99года - не знаю..
а с логикой типа все хорошо?))
ну я схемки почитал, и понял принцип работы системы подачи))

продолжение банкета...
думаю что тема продолжаеться.. машина на 3-5 тупит( на меньших скоростях не заметил) проявлялось 2 раза, когда бак был заполнен на 1/3. раньше в течении года в баке объема больше этого и не бывало..а последнии 2 недели не я езжу, и машину под горловину заливали..
проблема пропадает при дозаправке.
провалы длятся пару секунд, и если спокойно ехать накатом - сами пропадают..раз при добавлении газа - заглохла..кажеться что больше бывает при поворотах,горках..
грешу на:
1)бу бензонасос с другой машины снятой..
2)регулятор давления?
3)туда ли я вообще двигуюсь?(вплане топлева)может ли быть форсунки забиты, или шланги..?

зы.к выше написаным сообщениям + заменен фильтр тонкой.

я вот думаю давление которое на штуцере бензонасоса померять, может кто в курсе сколько быть должно?

mavrqsha А топливный фильтр менял? когда у меня дёргала и даже гложла(редка, в основнов когда в горочку неспеша едешь), поменял воздушный и топливный фильтр - нормуль стало

топлиный неделю назад
а воздушный тыщь 10
в мурзилки вроде было, если правельно помню 2,8 - 3,2

up
ребят, не возможно..сегодня не было возможности дозаправится, по стрелке еще 1\3 примерно. в какие-то моменты(чаще на поворотах и в горку) машина теряет мощь, и чем сильнее давишь на газ, тем сильнее притормаживает(торможение двиготелем вроде как происходит) если чуть подождать, ничего не трогать - нормализуеться..очень раздражает, что надо больше полу бака иметь иначе тупит..куда какапать?
регулятор давления может влиять? или насос не качает норм при малом заполнении бака? забитые магистрали? форсунки..куда?

насос то не новый а с бу...яб покопал так - регул давления, насос...

в 2х местах мне сказали и тут где-то на форуме мелькнуло, что мб. такое когда насос грееться, типа бензин его остужает..
один мужик вообще сказал что тем летом у каждой второй приежающей такое было..
+ у меня стакана не было, а вместо него как я понял в самом баке сделана прямоугольная какая-то рамка, для сс копления бензина..
стакан этот можно купить?

mavrqsha
отдельно вроде не видел....