deonis писал(а):Скажите а какая необходимость в сооружении такой конструкции из филтра и отстойника? А что если просто вывести шланг вниз до самой защиты двигателя? Кстати для заглушки в гофре идиально подходит резиновая большая опора для радиатора.
Колхоз и то и другое, надо просто прочистить вентиляцию и не парить мозг.deonis писал(а):А ещё лучше масло с фильтром почаще менять
Фильтр надо хороший, Mann например. Я как вентиляцию прочистил, дык ниразу потом масло не видел в гофре. 