 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Подшипник ступицы |
  |
 |
|
|
|||||||
| Автор | Сообщение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mr_Ice На форуме 9 лет
Сообщения: 522
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21043
|
 Добавлено: 06 Май 2008 17:14 Заметил люфт на правом переднем колесе. Похоже пора менять подшипник ступицы. Ни разу этого не делал. Посмотрел по книжке там конечно все просто расписанно однако в реальности все как правило труднее. Поделитеь опытом как правильно поменять подшипник. Какие могут возникнуть проблемы в процессе замены. |
||||||
|
|||||||
 |
|||||||
|
Sir Alex На форуме 9 лет
Сообщения: 67
Откуда: Курск 46 rus
Авто: ВАЗ 2107,1997 г.в. 180 тык. БСЗ, Солекс
|
Добавлено: 06 Май 2008 17:28 Самый большой гемморой - это выбить кольцо подшипника из ступицы... А так всё по мурзилке без особых проблем. |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
Serge! На форуме 13 лет
Сообщения: 11722
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
|
Добавлено: 06 Май 2008 18:33
1. Люфтить, в зависимости от вектора прилагаемого усилия может и шаровая и рулевая. 2. Если люфтит именно подшипник (проверяется просто: с нажатием на тормоз люфт уходит) возможно достаточно всего лишь подтянуть ступичную гайку (по уму поставить новую и грамотно затянуть) и звальцевать.... З.Ы. На правом кажись левая резьба! Гайка с меткой (отливом)... |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Mr_Ice На форуме 9 лет
Сообщения: 522
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21043
|
Добавлено: 06 Май 2008 20:40
Да при нажатии на тормоз люфт изчезает. Ну конечно может и гайка просто ослабла. А если подшипник развалился а я вместо того чбоы его поменять просто затяну потуже, так помоему от этого только хуже будет. И кстати что значит грамотно затянут? _________________ Linkum |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
Чупакабра На форуме 9 лет
Сообщения: 262
Откуда: Тюмень
Авто: Ваз 053, Impreza
|
Добавлено: 06 Май 2008 21:30
Хуже будет однозначно. Лучше заедь к сведущему человеку и пусть он глянет за бутылочку пивка. А по книжке менять очень легко - я первый раз справился за час-полтора. Действительно задница - это снять внутреннее кольцо. Но если оно в порядке, т.е. нет никаких канавок, задирок, выработок и т.п., то можно и старое оставить. На глаз это тоже довольно просто определить, но только если есть малейшие подозрения - меняй. Сальник новый сразу прикупить не забудь. _________________ Когда я куплю себе пистолет?! |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
VladiZlav На форуме 11 лет
Сообщения: 1428
Откуда: Республика Крым, Симферополь
Авто: ВАЗ 2107 84 г.в. бежевый, БСЗ, ОЗОН
|
Добавлено: 06 Май 2008 21:38 там два внутренних кольца снимаются не с лету, но сособых трудностей думаю не возникнет. главное новые кольца когда прессовать будешь - не покалечь их  Сальник новый само собой! Вобщем дерзай, и на гайках не экономь - купи сразу новые - проще контрить будет._________________ МЫ ВАЗ ЦЕНИМ  
|
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Alexey291 На форуме 12 лет
Сообщения: 791
Откуда: Тушино
Авто: логан 1.4
|
Добавлено: 07 Май 2008 01:11 Если не гудит, то покупай новую гайку и вперед Снимаешь колпачек , вывешиваеш , откручиваеш старую гайку , затягиваеш новую и затем потихоньку ее откручиваешь одновременно вращая колесо взад-вперед , пока непоявится еле заметный люфт, законтриваеш гайку с помошью например отвертки, которую ставиш ребром и бьешь по ней молотком. Гайки стоят по червонцу за штуку и бываеют с левой и правой резьбой , так что экономить на них ненадо , лучше купи сразу несколько и желательно матового цвета , блестящие неочень хорошие. Первый раз может немного неполучится , но это ниче страшного , главное помни - лучше чтоб был люфт, чем перетянутый подшипник. Если будешь менять подшипник одна из задач отвернуть болты суппорта и при этом несломать их ( если сломаешь придется снимать шаровые с рулевым наконечником и высверливать эти болты или менять пластину куда они вкручиваются ) , так что перед откручиванием Вд 40 нежалеть. Пришел к выводу , что лучше сразу отвернуть 3 болта крепления верхней шаровой и откинуть тормозной диск на себя - так суппорт откручивается проще в разы. Дальше придется от души помахать кувалдой, чтобы выбить обойму подшипника. Удачи
|
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Grand На форуме 10 лет
Сообщения: 839
Откуда: Рязань
Авто: ваз 2106 00г.--->ВАЗ2114-04г.--->ВАЗ2114. 06г.
|
Добавлено: 07 Май 2008 02:30
я умудрился один болт два раза сломать...сначала обычным ключом...потом когда снял еше и газовым под корень сломал..в итоге высверливали..чуть задели резьбу-и метчиком новую нарезали...все норм... а так имхо если не гудит ниче то да-поменяй гайку и подтяни...достань внешний подшипник посмотри в каком он состоянии.... у меня они были примерно одинакового состояния што внешние што внутренние... _________________ 
|
||||||
|
|||||||
|
|||||||
Andreiko На форуме 11 лет
Сообщения: 4522
|
Добавлено: 07 Май 2008 07:13 Только не поленись до кучи проверить / перезатянуть еще и левую. Иначе потом вполне возможен увод при торможении в сторону более затянутой ступицы. Ну конечно с суппортом гемор, особенно с верхним болтом - к нему подобраться очень не просто, так что лучше заранее туда загляни, прикинь все и прикупи головку на 17 с соответствующим воротком, чтобы там комфортнее работать. Или как Alexey291 посоветовал насчет шаровой. Я недавно менял, может тут найдешь что полезное: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=178830 |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Serge! На форуме 13 лет
Сообщения: 11722
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
|
Добавлено: 07 Май 2008 09:14
1. Если подшипнику хана - это отлично чувствуется при вращении (должно быть как по маслу: легкое равномерное вращение без заеданий и шумов. Не путать с контактом с колодками) и езде (по гулу). 2. Не понимаю откуда пошел такой страх перед затягиванием гайки ступицы? Делается все просто: если религия не позволяет полагаться на ощущения, можно динамометрическим ключом. Информации - море. Это далеко не самая сложная операция (я бы даже сказал примитивная), если с такой мелочевкой обращаться на сторону, имхо лучше тогда в машину вообще самому никогда не лезть... |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Mr_Ice На форуме 9 лет
Сообщения: 522
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21043
|
Добавлено: 07 Май 2008 15:51
Причем тут страх? Просто неохота по 10 раз бегать в магазин, а узнать у людей какие бывают проблемы и купить все что может понадобится заранее. Вот к примеру в книжке не написанно что можно лего сломать болты крепления супорта, а так хоть сразу болтиков куплю на всякий случай. _________________ Linkum |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
al_nikolaev На форуме 12 лет
Сообщения: 127
Откуда: москва
|
Добавлено: 07 Май 2008 17:36
И пластину, в которую они вкручиваются, не забудь. Высверливать остатки болта та еще процедура |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Alexey291 На форуме 12 лет
Сообщения: 791
Откуда: Тушино
Авто: логан 1.4
|
Добавлено: 07 Май 2008 18:21
если сломаешь болтик в магазин бежать всеравно придется за сьемниками шаровых и рулевых или на сервис с черепашьей скоростью ехать, так что после возможной поломки одного из болтов рекомендую сразу этим озадачиться , а не пытаться открутить второй если один болт откручен пошевели суппорт вверх - вниз , второй болт тогда открутится легче а что купишь болты и пластинки! это правильно, лучше новые поставить , в магазине кстати продается комплект для крепления суппорта
помнится когдато давно пробегал по магазинам пол дня , так и ненашел эти пластинки , пришлось высверливать , потом правда по случаю их всетаки купил , так и лежат на всякий случай |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
Mr_Ice На форуме 9 лет
Сообщения: 522
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21043
|
Добавлено: 08 Май 2008 12:38
Съемник шаровых рулевых у менять есть. Покупал когда менял маятниковый рычаг. А съемника шаровых аж 2 было только оба гомно оказались. Один я аж погнул пришлось в сервис ехать. И только там я уже узнал что надо взять кувалду и со хорошенько так бить по поворотному кулаку, чего кстати в мурзилке у меня тоже не написанно. |
||||||
|
|||||||
|
|||||||
|
|
|||||||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
