Выкладываю фотки:






8-)

а одну фотку запрятал :-D

Трафег жалко

А ф чем разница ?

Kachan
ни в чем, просто ближе

Если я куплю СТАБ от ПРИОРЫ, какие мне брать для него ЯЙЦА???
От калины? Стоковые не полезут без кувалды и напильника.
А приоровские яйца в комплекте со стабом идут???

Прочитал всю тему... и что-то четкого ответа не увидел...

да, они тоже 20мм

никак не полезут

пока везде в инете встречал только в сборе. просто прут не видел.

А смысл тада покупать от калины, если яйцы приоровские в комплекте? )) Они ведь тоже на чирик встанут?

ну я и грю если найдешь чисто прут

различия только в резинке для стаба..

Ок... Пасибо Глумыч! Теперь хоть шарю чо к чему.

установил сегодня стаб 20 мм тюнинхавто. какой нибудь существенный эффект не заметил. наверно потому что перед установкой выкрасил его в черный цвет. правильно ли я поступил?
а еще поставил нижнюю распорку. пару дней поезжу, присмотрюсь, а потом расскажу, что изменилось и в какую сторону

неделю катаюсь с приоровским стабом. Не хуже это точно! Пропали почти стуки амортов на отбой.

эффект определенно присутствует... :
- стала меньше ощущаться колея на асфальте,
- машину "не сдувает" порывами сильного бокового ветра (приятная неожиданность),
- реакции руля стали четче... не феррари, конечно, но лучше, чем было, заметно лучше,
- на неровностях чувствуется, что заработала подвеска. как описать ощущения - х.з. сейчас понимаю, что раньше (даже при том, что казалось, что в работе аморт.стоек все тип-топ) сначала как будто что-то подминалось, складывалось, и только потом чувствовалась упругость подвески. сейчас такое чувство, что реакция на хреновую дорогу стала быстрее и острее. то есть только после того как поставил указанные выше железки, понял, что раньше что-то было не так.
- в плане звуков, издаваемых подвеской на колдобах - изменений не обнаружил,
- какую-либо потерю комфорта не обнаружил (ожидал, что будет некоторый мясотряс на неровной дороге),
х.з., кто из двух железяк: стаб или нижняя распорка сделал больший вклад.
- естественно, уменьшились крены. тут отмечу, что на моей машине и с родным стабом они были не особо ощутимые (тут заслуга стоек ВХ), то есть с родным стабом уже было много-много лучше стока. сейчас со стабом 20-мм в повороте ощущается легкий наклон на внешнюю сторону, который не прогрессирует. другими словами, внешние колесья загружаются массой машины (как и положено), то есть связка стойки ВХ (или любая солянка, которая жестче стока) +стаб 20 мм - имхо, то что нужно (очень опасался, что будет слишком большое сопротивление поперечным наклонам, возникнет недостаточное приложение массы машины на внешние колеса в повороте и как следствие - появится ярко выраженная недостаточная поворачиваемость... - привед бардюр в гололед). у кого подвеска стоковая, имхо, можно смело ставить 21 - 22 мм стабы, жестко не будет. и еще, касаемо опасения некоторых по поводу того, что более жесткий стаб оторвет шпильки кронштейна подушки стбилизатора: ничего подобного не случится. на днях видел матреху, протаранившую припаркованный грузовик... яйца стаба порваны, стаб уродливо изогнут, шпильки на месте.
короче, те, кто еще сомневается в полезности стаба увеличенного сечения по причине сомнений типа: будет ли толк, могу сказать, что приблуда полезная для повседневного пользования, а не только для гонстчиков.

п.с. сегодня один форумчанин написал, что поменять стабилизатор занимает 20 минут.... х.з., у меня на установку нового стаба с подгоном посадочных мест резинок, демонтаж и сборку системы выпуска (по другому было просто никак, может эстакада дурацкая с большим бортиком, но вынуть старый стаб без разъединения приемной трубы и резонатора не представлялось возможным), установку нижней распорки и последующий за этим подгон крепления защиты ушло 4,5 часа корячанья на корточках под эстакадой.

п.сс. отдельное спасибо sashok76. Сань, спасибо, что надоумил на счет нижней распорки. это весчь

Поставил себе стаб от Приоры 20мм, по времени примерно час, откручивал выпуск и ездил в магаз за кольцом графитовым. Ну немного по лучше стало за 500р пойдет, но за 2400 покупать 21мм нафиг надо.

Нижняя распорка, вопрос, не помню где было написано что установка его сложный процесс, самому то можно?

если кузов не уведен и распорка нормальная, то установка не сложна.
поднимать авто не надо, из ямы удобнее.

Подскажите где можно приобрести нижнюю распорку? Хотябы в Москве, в нашей деревне барыги на рынке только шарами лупают не врубаются о чем речь

можно, конечно

еще немного слов о замеченных улучшениях после поездки загород: максимальная комфортная скорость (когда скорость не напрягает, не адреналинит и не приходится впиваться в руль) при движении по шоссе увеличилась примерно на 20-25 км !!!!!, при езде на грунтовой дороге выражено ощущается увеличение жесткости кузова. рекомендую ставить, не пожалеете.

а я в расстройстве, раздавило втулки в стойках стабилизатора, которые к рычагу крепятся, Стабилизатор Приора, пробег после замены 2000км

это как? резинка убежала из металлического кольца половинки яичка? видимо соосность яйца и рычага не соблел... яйцо должно быть вертикально, а у тебя, видимо, было под углом

не наружная железка, а внутренняя, через которую к рычагу болт идет, как то раздавлена чтоли, и не поменял, так как их нет, придется видимо тюненые яйца искать

Kiseloff
СС-20 такие делает, да и для 20 мм стаба так же, вроде, Балаково выпускает

был на ТО в Екатеринбург-Ладе, не нашли Приоровских яиц, даж за деньги , прокачусь по магазам, посмотрю СС-20

Заодно расскажешь, полезут ли SS20 на приоровский стаб

А где в НН купить приоровский стаб? А то на всякие стабы по 1800 - 2800 жалко денег У меня просто втулки надо менять, заодно бы и стаб заменил..