Здрасьте.Значит расклад такой. Мне нужно установить по меткам распредвал. В книге по эксплуатации написано : поставте на нейтралку и крутите по часовой стрелке. А как и чем крутить- ни слова. Ну я поспрашивал , говорят руками. Я попробовал за шкиф , а его с места не сдвинуть. Так как же его провернуть. Ремень снимать ни надо ? И еще "по часовой стрелке". А с какой стороны? Со стороны маховика или шкифа распредвала? Подскажите пожалуйста? И не смейтесь если я чето не то сказал.

шестерня прикручена к распредвалу болтом. вот за него ключём и крути. по часовой стрелке.

Че никто не знает штоли ?

а вообще есть специальный ключ, которым прокручиваеца сама шестерня

Вообще-то всегда за вывешенное колесо крутили, нахрена ключь-то. Поддомкратил, воткнул передачу и.....вперед)))

ты представь :сидиш внизу, крутиш колесо, и при это пытаешся попасть на метку? это древний метод. его изобрели ещё когда вообще небыло инструмента.

:-D ну уржошся на вас...
такто, за болт, но в книжке написано за него нельзя крутить!

скорее всего имелось в виду с надетым ремнем, а аффтору имхо нужно без ремня. и получается не очень большой выбор варинатов. за зубчатку или гайку.в своем гараже имхо лучше за гайку ключом.

Там не написано, почему?

Мне сколько раз за болт крутили и ничего, нормально.

Это теоретически!
А это на практике. Но если что можно колесом прокрутить! Сам так делаю, все очень даже хорошо получается! Колесо я ногой слегка прокручиваю и все, смотрю метки!

Накидной ключ на 17 или трещетка. Крутил шкив коленвала

dryffery
ты решил в каждой ветке спросить как крутятца распреды на разных тазах?))))))))))))

А че там говорили про какой то специальный ключ. Как он выглядит, называется, и самое главное как юзать ?

да нет. Просто я думал что тут уже не ответят. И вовсе не на разных , так как имхо на жигулях цепь, а я спрашивал с ремнем.

Во-во, и я так же делал.

Журнал "За рулём", №11 (893) ноябрь 2005г. Борис Ездаков.