AUTOLADA.RU :: Клуб владельцев 21128(1.8/16кл)!!! (фото много+много букв) - к вопросу о наших криворуких мастерах :)

Клуб владельцев 21128(1.8/16кл)!!! (фото много+много букв) [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1126: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 03 Ноября 2012 00:45

Кир-кук писал(а):

leon112 писал(а):

Хозяин таки не созрел на слив сарая?

сарай "слит", тема... не закрыта gpn

созрел наконец-то! Что взамен?

#1127: Автор: Лайт, Откуда: Нижний город на оке.

Добавлено: 29 Ноября 2012 19:37

к вопросу о наших криворуких мастерах Smile

http://vk.com/video15299165_164128405
вот вам видео.две недели назад он ездил в мАскву на диностенд.
всё в реальном времени.

#1128: Автор: Лайт, Откуда: Нижний город на оке.

Добавлено: 01 Декабря 2012 13:53

и что все припухли? а так кричали-так кричали!!! вот ЭТОТ "криворукий" мне сказал про приорошатуны,который вообще никому не авторитет среди вас и совсем ничего не понимает в моторах.Он просто побеждает. Smile

#1129: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 01 Декабря 2012 22:20

Лайт
Чего хотел услышать? Ну расскажи, как хорошо иметь одноразовый мотор. facepalm

#1130: Автор: Лайт, Откуда: Нижний город на оке.

Добавлено: 01 Декабря 2012 23:02

leon112
обоснуй

#1131: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 02 Декабря 2012 14:18

Лайт
Про ресурс нам расскажи. supercool

#1132: Автор: Лайт, Откуда: Нижний город на оке.

Добавлено: 02 Декабря 2012 19:20

leon112 писал(а):

Про ресурс нам расскажи.

что ты хотел узнать?

#1133: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 02 Декабря 2012 22:08

Что за манера у людей отвечать вопросом на вопрос? facepalm

Лайт
То, что ты хочешь поведать миру, давно обсосано со слезами на глазах здесь.
Там даже группа счастливчиков есть под названием "Дэф года" facepalm

И заметь, все те спортсмены почему то пересели на иномарки Pardon

И давно уже всем известно, что это др..чилово ведет к попадалову. bboyan

А теперь, внимание, вопрос! Какое отношение имеет та ссылка к гражданским моторам и машинам? supercool

#1134: Автор: Лайт, Откуда: Нижний город на оке.

Добавлено: 02 Декабря 2012 23:58

leon112 писал(а):

И заметь, все те спортсмены почему то пересели на иномарки

ну ты за всех не отвечай

leon112 писал(а):

И давно уже всем известно, что это др..чилово ведет к попадалову.

эта фраза настолько универсальна или мне показалось?

leon112 писал(а):

А теперь, внимание, вопрос! Какое отношение имеет та ссылка к гражданским моторам и машинам?

а ты должен быть в теме как модер-не видел здесь свалку на предыдущих постах? тут кое-кто псевдоспорЦмЭн зад разрывал в пользу некоторых комплектующих,доказывая их надёжность. Или ты не в теме? hehe

leon112:В теме. Поэтому заканчиваем флуд.

#1135: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 31 Января 2013 07:52

Ребят, а что дает установка колец 1.5/1.5/2 против 1.2/1.5/2

#1136: Автор: Persuk,

Добавлено: 19 Марта 2013 06:52

ТЕма исчерпана? Уважаемые владельцы двигателя 21128, поделитесь кто какое масло льет и как много улетает его в выхлопную?

#1137: Автор: Pioneer 111, Откуда: Ижевск

Добавлено: 25 Марта 2013 22:26

Persuk писал(а):

Мобил1 синтетика, пробег 45 тыс. масло расход 300-350 грамм на 8 тыс.

#1138: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 26 Марта 2013 06:20

Какая вязкость мобила?

#1139: Автор: Sana 21128, Откуда: Тобольск

Добавлено: 27 Марта 2013 12:24

Пробег моего авто 80 000 км. масло лью Mobil 1 5w50 канистры 4л. хватает на 10000км пробега, иногда даже остается грамм 100-200 в канистре, так что думаю это довольно не плохо supercool

#1140: Автор: Pioneer 111, Откуда: Ижевск

Добавлено: 27 Марта 2013 22:43

halkman писал(а):

Какая вязкость мобила?

http://www.parts-price.ru/_upload/dc3/image/mobil/150013.jpg
Масло Mobil Super 3000 X1 5W-40

#1141: Автор: MPS, Откуда: Город48

Добавлено: 01 Апреля 2013 23:20

Persuk писал(а):

ЛМ 0W40 + Ceratec
От замены к замене остаток 5-ти литровой + литровочка, если крутишь свыше 3 тык

#1142: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 07 Апреля 2013 20:59

Кир-кук писал(а):

Поршень 82.5, из сплава АК18 или АК21, с обязательной графитизацией юбки,
ибо зазор 0.02 может прихватить поршень

http://www.avtramat.com/ru/82-mm/263.html
Сплав АК12. Про графитизацию не сказано.

#1143: Автор: YZF-R1, Откуда: Тольятти

Добавлено: 08 Май 2013 15:04

Уже два года и более 30 тыс. проехал на новой поршневой (общий пробег уже 89 тыс.). Масло так и не ест, хотя крутить начал и до 5500, а иногда и до 6000. Масло Shell HX7 10w40. Замена-однократно доливаю грамм 100-замена. Меняю каждые 10-12 тыс. Расход (полтора года назад перешёл на 95-й) сильно зависит от настроения.. Smile

Ездил и 6,5 по городу, ездил и 8,9 по трассе..
Одно время стало казаться, что машина перестала ехать. Попробовал на приоре 16 кл со спорт прошивкой прокатиться.. Приора не едет.. nea

До сотни 9.5-10 сек. Последнее время задумываюсь о замене ресивера на 128-й (стоит пластик со 124-го мотора), а то мотор на 5000 начинает задыхаться. Ну и форсунки пора бы уже промыть..

#1144: Автор: Лайт, Откуда: Нижний город на оке.

Добавлено: 08 Май 2013 16:19

YZF-R1
Good

#1145: Автор: Чибис, Откуда: Чишмы 02rus

Добавлено: 08 Май 2013 20:27

YZF-R1
Больше информации пожалуйста.
Че за поршня, какие кольца, какой зазор делался при расточке? supercool

#1146: Автор: YZF-R1, Откуда: Тольятти

Добавлено: 13 Май 2013 09:06

Кольца вроде бы Mahle ставили, поршня не знаю какие (по цене как ковка)-в наряде написано "Поршни Супер-Авто 82,5", блок не растачивали-у меня родной 128-й мотор, не самопал. При вскрытии сказали, что поверхность цилиндров отличная, ничего с ней делать не надо (а хотели уже гильзовать и 1,6 делать). Раньше 82,05 стояли (вот такая ручная сборка), был жор масла. (писал в два года назад).

Ну и непонятки с мотором.. У меня был пропуск воздуха на впуске либо через ДПДЗ, либо через РХХ (отчётливый свист появлялся на 1200-1500 об/мин.). Я всё это дело снял, почистил, промазал стыки датчиков с дросселем герметиком, поставил назад и свист прекратился. Заодно снимал гофру чтобы проверить и её. А потом вздумалось мне запустить мотор без ДМРВ, да ещё и со снятой гофрой. Отключил датчик, завёл.. На 124-м моторе пишут, что без ДМРВ у мотора хх становится 1500 об/мин. У меня было 800-900. Потом я надел гофру с фильтром-хх стали плавать 700-850 об/мин. С ДМРВ как и положено 800-850 об/мин, но пришлось сбрасывать ошибки ибо через 10 сек "джекичан" загорался. Прошивка родная ещё, скорее всего "вторая" Супер-автовская. Это нормально, что без ДМРВ мотор так работает?

#1147: Автор: [Fred], Откуда: град_на_Волге

Добавлено: 13 Май 2013 09:58

а чо на таких моторах кто-то ещё ездит?

#1148: Автор: halkman, Откуда: Уфа

Добавлено: 13 Май 2013 10:55

Я собираю, на ковке 84-й правда!

#1149: Автор: Ash607, Откуда: Москва

Добавлено: 13 Май 2013 11:07

[Fred] писал(а):

а чо на таких моторах кто-то ещё ездит?

На каких? 21128? Не просто ездим, летаем Wink

#1150: Автор: boobo,

Добавлено: 23 Май 2013 16:25

ДМРВ родной какой на движку идёт?
У меня ЗМЗ какой то стоит, ХХ не ровные и дергается =(

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 46 из 48
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU