R.E.A.N.I.M.A.T.O.R.
для информации - сзади фонари, а не фары; тема про фары, а не про фонари; автор темы писал про покраску фар (те, что спереди, если не в курсе); правда писал про фары киржач.
дык, по теме - интересует возможность покраски фар Бош

Вот видишь опять начинается. Ты понял очем речь идет и думаешь автор темы не поймет, да? Автор сам в это теме показал готовые задние ФОНАРИ , посмотри фотки.

покрасить можно, только толку от этой покраски не будет.
практически нечего там красить

его пока не форуме нет, причем давно...
авто в ремонте и на работе завал..
так что ответит не скоро

Пипец, пол ладо сиси тут..)

короче не дождались не от кого фака, и штудировав теорию(3дня!!!) мы с Анфиской решили сами сделать светодиондыне фары)))) паял второй раз в жизни)))) так что сильно не пинать http://foto.mail.ru/bk/almaz_lamer/_myphoto/1.html

а перевести на туркменский?
может понятнее станет.

мне лично очень понравилось!!! осталось сделать один стоп,два габарита и два поворотника)))

creepjacklamer
нормально вроде получилось

вот только думаю что надо было толстые диоды взять((((

lada.cc ето! 8-)

вот только фото мелковаты...
а 10мм диоды слишком редко было бы

понял ужо

ща секунду))

http://foto.mail.ru/bk/almaz_lamer/_myphoto

creepjacklamer, молодец!
Для второго раза в жизни результат отличный! :cool:

Только вот 20 светодиодов не маловато?
Если сможешь сфоткай для сравнения оба стоп-сигнала (ламповый и диодный) на машине одновременно. Только просьба: фоткай днём, а не ночью.

+1 :cool:
А поподробнее о тонкостях операции можно ?

ок сфоткаю)))) я хз еще на машине сам не видел))))

позже вечером с фотками для ламеров напишу фак))))

Дружищщще - если бы ты выложил бы такую же подробную версию про задние фонари с диодами, тебе бы просто не реальный РЕСПЕКТ был бы !!!!!!!

Я думаю , что не один я жажду познать все прелести пояльника

Просто есть у меня замут один, но не знаю как это сделать правильно.

Всем привет!!! вижу интерес есть к теме, но сам редко появляюсь работа и тп. Машина моя восстанавливается.

Всем кто хотел глянуть оптику вот фотки:

Вот фонари на 99 делал, там диоды все кроме заднего хода. Ибо нафиг + фары красным лаком задуты.



вот фото днем.
На положение автомобиля не обращайте внимания))))





creepjacklamer, ниче так получилось но нужно больше диодов и сами диоды намного больше иначе их днем невидно. Про солнце молчу. У меня была проблема в количестве) пришлось искать оптимальное кол-во чтоб светило оч качественно ровно и ярко.


вот состояние моей оптики на сегодня





Все разбирал ночью) Из за плохого настроения осталось целое тока правый бумеранг. центральные блоки в нормальном стостоянии восстановлю , а вот левый бумераанг жестко прострадал.

а яркость сильно различается??? толстых и тонких.


я хотел именно чтоб диоды раздельны были, а не сливались.

ФАК для людей которые не знают что такое: Ватт - ВОльт -ОМ.


Предисловие
Изначально позарился на фары про шпорт, но меня отговорили. начал штудировать интеренет с целью узнать как сделать светодиодные фары, но ниче толком не нашел. наткнулся на статью Деона, и узнал что свтеодиоды это полупроводник(думал лампочка)
http://autolab.msk.ru/diodes/index.html

но в плане теории я мало чего понял(туповат похоже), наткнулся на схему подключение диодов:

не понял че там между диодами и плюсом))))и куда в че минус уходит)))) и по какому принципу диоды приделаны)

и так, на сайте диона я понял если к каждому диоду сопротивление паять, и потом плюс к плюсу минус к минусу то все зб будет))))

я решил поехать в магазин купить пару диодов, что провести краш тест). захожу в магазин в нем 3-4 Гарри Потера )))) идду к кассе)))) говорю мне 10 диодов по 3 Ватта( :-D :-D :-D ), потом исправился на ОМ( :-D :-D :-D :-D :-D :-D ) и в конце всетаки сказал Вольт)))))
а в это время 2 Потера в каталоге какие штуки смотрели, и ржали на до мной)))) чуть не в топил им))))
говорю продавщице:
- А что к ним паять чтоб не сгорели на 12 в?
- Вам резисторов на 1 кОм ?
- Наверное))))

приехал домой))) припаял к плюсу каждого диода по резистору, и соеденил их. и о боже! Работает)))) решил значит затарится))


стоимость


диоды красные 3 вольта100 штук по 6 рублей = 600 рублей
желтые диоды 3 вольта 50 штук по 8 рублей = 400 рублей
мантажная плата 10 на 20 = 295( )
две маленькие платы по 140 = 280 ( )
Резисторы 1 кОм 150 штук = 150 рублей
клей момент тюбик =60 рублей
эпоксидная смола(прозрачная) 4 тюбика = 200рублей
провод тонкий 5 м = 40 рублей
олово = 50 рублей, затем припой(сразу с канифолью) = 150 рублей

итого 2175 рублей( относительно дорого за самоделку, с другой стороны своими руками))))


начнем

Сам процес пайки я не фоткал, ибо был в процессе) принцип я считаю самый легкий, для того кто ничего не знает как я ))))




про то как паять ,025 ом, потом 1 кОм, я не понял)))) и по этому взял способо который понял.

я думал геморно будет к каждому диоду паять сопротивление, но набил руку, и мне очень понравилось еще хочу паять))) но жена до завтра выгнала из комнаты

там где пучек минусов не доставал до другово соеденял проводком))))) ( фак для тупых как я всетаки)

получилось вот так




Полезные советы
1) У меня дома не было аккумулятора(и вообще источника 12 вольт). в компьютере 12в, но у меня ноут(((( так вот я проверял лампочки(соедененные лампочки, и готовый продукт где много лампочек) с помою зарядки для PSP( адаптер выдает на выходе 9 в). в центре штекера плюс, снаружи минус :-D так что используте адаптеры,зарядкки итп))

2) денег хватило первый раз только на Олово, с обычным канифолем.... нафиг гемморой. купил припой толщиной 1,5мм. это олово смешанное с канифолем. процес в раза два легче становится.
[/url]

3) монтажные платы очень удобны, ибо где искать орг стекло, да и сверлить, а тут купил и все. но цена ацкая за кусок текстолита.
Ошибки, не повторяйте их товарищи нубы

4) эпоксидным клеем прозрачным заливаем диоды, для прочности, и чтоб не болтались.

первый стоп сигнал паял медлеенно и тщательно(обрезал плюс почти под корень и резистор тоже и получается что за место плюса резистор), второй уже с мыслью: Да я блин молодец, начал паять резисторы к диоду не обризая не диод не резистор, тоесть они получились длинными, ну кули я мега умник, согнул)))



по диодам все вроде.

фара, чтоб удобней разбирать фары сначало надо трубчатый ключ на 8, чтоб не ибаться)

сняв фару, видим что приклеена фара намертво. я сделат так



писать устал)) дальше не сложно))) плсю и минус припаеваем к плюсу и минусу стоп сигнала. стекло фонаря приклеиваем на эпоксидную смолу.






начал делать поворотник


фотки днем сделаю завтра, но на взгляд не тусклов роде.




итог: доволен как барсук :-D

ошибки исправлять кайфалом)

над описаловом поржал :-D
все таки давай при солнечном освещении фотки

аха, завтра(только солнца не будте наверное, просто днем)


вопроса два: у меня диоды не сгорят( напряжение же бывает в машине 14,4, а диоды 3 вольт и сопротивление на 1ком)?

забыл залить провода чем нибудь, как думаете стоит разобрать и залить? или не гемороится?

не сгорят.

По поводу проводов хз.. у меня изолированы.. Но у тя намного слабее по яркости чем у меня НО я со своими заметил что днем не оч видны. при солнце с желтым вообще трабл... аж стрёмно было поворачивать когда солнце прям на задние фонари.

подскажите плз. снял задний фонарь там три лампочки: одна маленькая и две большие. поворотник - большая, габарит - маленькая. а третья на что?