Какие поставить форсунки ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Санёг
# 09 Сентября 2008 00:06
G-Unit писал(а):

alex83i писал(а):

да лучше от супры сразу ставить... Smile


х.з. а ротор как вариант??? Confused

неслышал о таких форсунках
Dark_Raven
# 09 Сентября 2008 09:09
Алексей Тульский писал(а):

А какой пробег на авто?


пробег 61000 км.

J_rockiN писал(а):

500 рэ за форсунку? Интересные у вас цены, у нас 600-700 рублей за штуку просят... Sad


да у нас за Simens просят 500р. за Bosch 550р.


Ну вот вчера поменял форсунки, первые ощущения:
- приятный, ровный холостой ход
- трогается с места намного уверенние
- подхват следующей передачи стал резвее (особенно 3-й)
- динамика разгона прилично выросла (особенно заметно стало на больших оборотах)
- по расходу еще сказать не чего не могу
dvm99i
# 09 Сентября 2008 09:47
Тут народ предлагал такой вот девайс для мытья форсунок.

1 - жидкость для чистки карбюраторов
2 - форсунка
3 - шланг. идет куда то от дроселя
4 - аккумулятор
5 - разъем от датчика омывающей жидкости. был варварский отрезан
6 - провода
7 - хомуты

Хочу эту штуку попробовать...

Но, вот ещё что. Говорят, что форсунки со временем изнашиваются. Мелкие частицы грязи, что проникают через фильтр, растачивают отверстия в соплах как абразив.
Кто что скажет по этому поводу?
Dark_Raven
# 09 Сентября 2008 10:53
dvm99i писал(а):

Но, вот ещё что. Говорят, что форсунки со временем изнашиваются. Мелкие частицы грязи, что проникают через фильтр, растачивают отверстия в соплах как абразив.
Кто что скажет по этому поводу?


я тоже это слышал, от нескольких мастеров, с этого и делал вывод о замене форсунок
"Oleg"
# 09 Сентября 2008 16:46
ходят до 200 тык ..без проблем... а по технологии - "лучше новые куплю на 60 тыках" - так лучше и двиг новый тогда!
чистить спреем от карба с раборкой либо жидкостью без разборки...и будет гуд!
Поршеньковский
# 09 Сентября 2008 21:57
Господа,как многие наверное согдасятся,ультрозвуковой способ намного эффективнее химического.А если еще почти за бесполатно?
Так вот недавно "За Рулем" одобрил следущий способ и выдал его автору приз от редакции.
Форсунки кладутся в емкость со спиртом(например) и в эту же емкость опускается обыкновенная бытовая ультрозвуковая стиральная машинка.Знаете,видели наверное?.Те что в тазик с бельем кладут и в розетку втыкают.
Ну как Вам "инженерная установка"?
dvm99i
# 10 Сентября 2008 07:04
Наверно такой фигнёй не только форсунки мыть можно... А что если ей бак помыть изнутри ?
-Идея приколная;)
"Oleg"
# 11 Сентября 2008 10:33
Поршеньковский писал(а):

Господа,как многие наверное согдасятся,ультрозвуковой способ намного эффективнее химического.А если еще почти за бесполатно?
Так вот недавно "За Рулем" одобрил следущий способ и выдал его автору приз от редакции.
Форсунки кладутся в емкость со спиртом(например) и в эту же емкость опускается обыкновенная бытовая ультрозвуковая стиральная машинка.Знаете,видели наверное?.Те что в тазик с бельем кладут и в розетку втыкают.
Ну как Вам "инженерная установка"?



вроде как наоборот... уже давно грят что ультразвуковая чистка губит форсы...
Sweet Tooth
# 11 Сентября 2008 13:39
Да нафига их мыть, еще в ультразвуковой ванне, эта процедура стоит почти 2000, а это цена новых форсунок. Если уж засорились, то менять и ненадо фокусов. Брать такие, какие стояли. Главное не напутать с 1.5 и 1.6
Vitalij
# 11 Сентября 2008 17:28
Сегодня за 410 рэ за штуку в Щербинке взял 4шт. Siemens DEKA - VAZ 6393

Посему замена, а не мойка - разумный вариант.

После мойки ультразвуком необходимо:
1. Проверить факел распыла на стенде
2. Заменить прокладки
"Oleg"
# 11 Сентября 2008 18:03
Sweet Tooth
Vitalij

действительно...зачем заводское делать...лучше взять хз какого кач-ва...с ещё худшим распылом Confused
Vitalij
# 11 Сентября 2008 18:23
"Oleg"

Обоснуй! Какие я должен был поставить?

Насколько я знаю, ВАЗ ставит и такие и БОШ (вроде 0.280.158.502). Свои я так и не разглядел пока.

А вот в Маге хотели впарить Сименс 6238 - а они 2х сопельные.
J_rockiN
# 11 Сентября 2008 18:32
А форсунку можно разобрать и собрать?
Vitalij
# 12 Сентября 2008 10:14
Нафига? Там всё опрессовано, склеено и т.д. Отверстие (сопло) иголкой не поковыряешь, там более точное оборудование надо...
"Oleg"
# 12 Сентября 2008 16:21
Vitalij писал(а):

"Oleg"

Обоснуй! Какие я должен был поставить?

Насколько я знаю, ВАЗ ставит и такие и БОШ (вроде 0.280.158.502). Свои я так и не разглядел пока.

А вот в Маге хотели впарить Сименс 6238 - а они 2х сопельные.


Я Имел ввиду, что кач-во зап частей сейчас не айс...
Vitalij
# 12 Сентября 2008 17:28
Оно давно не АЙС

Но родные форсунки не всегда выдерживают мойку/чистку и не всегда нормально рабочие... Посему нужен стенд для проверки.
GAMMI
# 13 Сентября 2008 10:22
А какие тише работают бош или сименс, в скором времени тоже буду менять форсунки, у меня форсунки очень громко стрекочут у других намного тише, хотелось если менять то на тихие Very Happy
Boriskin
# 13 Сентября 2008 12:31
вам занятца нечем:)
меняете заведомо исправную деталь на аццкое г@$но Very Happy
Vitalij
# 13 Сентября 2008 21:06
У мну стояли 280 150 996, паспорт есть тут
http://chiptuner.ru/download/docs/efi_property.rar
Двигатель 2111 8клапанник машина 2114 2004г.в. пробег 72тыс.

поставил такие
Siemens DEKA - VAZ 6393 (толстые, бежевые) 4 сопла.

Плюс заменил регулятор топлива с толстый на тонкий.

Разницы в работе двигла не заметил. Надо наверное поездить.

А старые отдам другу - пусть помоет ультразвуком. Потом куплю новые прокладки и положу запасными форсунками.
алексейка
# 14 Сентября 2008 12:34
вчера промыл форсунки с пробегом 126 т км сам побоялся попросил юру worm ВСЁ ОТЛИЧНО МЕНЯТЬ СМЫСЛА НЕ БЫЛО Т К ОНИ РАБОЧИЕ ПОЛНОСТЬЮ ВСКРЫТИЕ ПОКАЗАЛО ГЕРМЕТИЧНЫ И ФАКЕЛ РАСПЫЛА ИЗМЕНИЛСЯ СНАЧАЛА ЛИЛИ СТРУЙКАМИ ПОТОМ СТАЛИ ПЫЛИТЬ ТЯНЕТ ЛУЧШЕ ПРОВАЛЫ РЫВКИ ИСЧЕЗЛИ СПАСИБО ЮРЕ ЗА ОТЗЫВЧИВОСТЬ :cool: да кстати форсы бош с 4мя дырками
Vitalij
# 14 Сентября 2008 14:14
Ну у мну тоже провалы и рывки исчезли, динамика улучшилась.

Проблемы у мну были
1. Не до конца вставил рампу, посему 3ья и 4ая форсунки пылили наружу.
2. Криво вставил прокладку клапана-регулятора.
но все заметил сразу и исправил, но сегодня, т.к. вчера такого не наблюдал 8-)

Ну помыть ультразвуком выходной день у мну нет возможности Sad
Алексей Тульский
# 09 Октября 2008 20:27
Vitalij

Цитата:

А вот в Маге хотели впарить Сименс 6238 - а они 2х сопельные.


У меня стоят такие. Могу ли я поставить 6393?
Vitalij
# 09 Октября 2008 22:11
Ну точно моя ситуация, я ставил 6393. То что они тише или громче работают - я не заметил.

Boriskin
Низнаю, Сименсы у мну уже 2 тык отлично пашут.
а ситуевина была такая + снимаешь, и едешь 30 км х-й знает как и чем, или меняешь и едешь 20 минут, чтобы друг помыл + нет гарантии что не потеку. А на мериновском стенде мы так бош и не зафиксировали, чтобы после мойки утразвуком посмотреть качество работы...
Алексей Тульский
# 09 Октября 2008 22:14
Vitalij
У тебя до этого стояли 6238 или 6393?
Vitalij
# 09 Октября 2008 22:22
У мну стояли БОШ 280 150 996
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •