RoN
я не пойму, что ты там на фото делал? гранату со ступици выпресовывал? или подшипник?

понял кажись подшипник.

B.black
Подшипник конеш! Гранату то нафиг выпрессовывать? Она просто вылазит от руки!

RoN прийдеться по новой перебрать. подшипник не выпресовывай со ступици. просто снимис гранаты поворотный кулак в сборе со ступицей, посмотри что там и как, и собери по новой. гайку с какой силой тянешь, что резьбу срываешь? 30кг надо. головка и вороток.
а суппорт нормально встал?

B.black

Да там смотреть ИМХО нечего... ну ступица, ну подшипник, ну крутяца они... до замены ШРУСА крутилось все идеально! После замены, мне сразу не понравилось. :-(

Гайку кручу хз с какой силой... Так получилось, что сорвал. На новом ШРУСе уже не так сильно крутил. :-D

Суппорт нормально встал... Да даже если бы и криво... все равно по проволчке тормозной восьмерит.

У меня уже мысли, отдать токарю старый ШРУС, пускай нарежет там резьбу другую! И поставить н...й опять его... он же еще и 40 тык не выходил!

и что ты там пресовал в тисках?
корпус от стартера, в него ступица вплотняк заходит и пыльник металический не погнешь.
кусок болванки или трубы по внутренней обойме (незабываем про стопорные кольца )
подшипник выбили. теперь одеваем одно стопорное кольцо с ровной стороны, где гайка ступичная прикручивается. с другой стороны приставляем новый подшипник (чуть даем ему направление молотком по наружней обойме подшипника. ставим в тиски и запресовываем на половину, откручиваем тиски и престовляем к новому подшипнику-старый , и пресуем дальше, пока новый подшиник не упреться в стопорное кольцо.

перебери. ну я не знаю. новый шруз. должен быть ровный. тогда сними его и проверь у токаря. а потом продавцам предявишь что продали херню.

Ну вобщем я тоже самое и делал!
И эта конструкция точно такая же как и в мурзилке съемник, тока она побольше! :-D И болт там помощнее. :-D
Все влезло и вылезло хорошо... чего еще нуно?

Ладно... придеца еще повозица!!! блин.. ну и запчасти на ВАЗ пошли... хрен найдешь РОВНУЮ деталь! Ступица это вобще ахтунг! Ну как можно было такую ступицу в продажу вобще пускать, это же ахтунг!!! А я блин, все колеса балансирую... думал в них дело!

RoN
сообщишь потом как сделаешь, будем ждать

B.black
Обязательно! ))

Начало колбасить и у меня на скорости 110-120 руль било средне. Да исчо при торможении со 140 руль колбасило то же. Ну думаю пипец и ко мне пришла эта болячка плюс торм.диски покривели, и т.д. и т.п.

Загнал на яму давай осмотр с пристрастием делать. Правое колесо как влитое не шевелиться, а левое гуляет по сходу мм-8 . Ну вот подшипник Поддомкратили, нет не он а вот энта фигня-



Левый рулевой наконечник в месте соединения с регулировочным винтом тяги гуляет вверх- вниз. Болт стяжной затянут по самое нехочу, а все равно гуляет :ooo: Заменил, и все пришло в норму :cool: , руль не бъет , ни при движении , ни при торможении :cool:

Ну чо пацаны, я решил походу данный вопрос на своей машине! 8-)

Вобщем сегодня домкрачу машину и вывешенное колесо по провололчке смотрю на восьмеру - восьмеры нету. Скидываю колесо. Смотрю восьмеру по тормозному. Восьмера есть! Скидываю тормозной и на всяк случай смотрю ступицу - все в идеале! Еду на разборку и беру с помойки старый тормозной диск от девятки - еще 13" который! Ставлю на свою ступицу, смотрю восьмеру - ее нету! Вердикт - тормозной диск в помойку! Кулак даже не снимал, ШРУС не смотрел.

И еще дальше - все собрал, и когда ехал назад домой с дачи вибрации НОЛЬ!!! Даже с восьмерящим тормозным! Слышно как пищят колодки прерывисто, но ВИБРАЦИИ от 100 до 120 которая была у меня уже два года - ЕЕ НЕТУ! :cool: :cool: :cool: Завтра поеду чуть подальше 150 км... (в Питер) и потестирую! Заодно куплю новые тормозные. Ну и колодки есессно к новым дискам.

Посоветуйте чо купить до двух тык? :cool:

И я хз как я не заметил восьмерящий тормозной еще на старом ШРУСЕ. Это было вечером и возможно от усталости как то не заметил... А под утро на новом ШРУСЕ уже стало видно!

Да, пацаны,
Вас хлебом не корми, дай только с железом жесть устроить

RoN, допустим,
если замена привода после ступицы не помогает,
логическое мышление выводит поиск источника вибрации дальше - в КПП....(валяюсь на потолке :-D )

Кир-кук
Да ужо решил вобщем... 8-)

Вобщем прикупил сегодня:



Обругайте мой выбор чтоль.

Зазор в свечах проверь 8-)

Кир-кук
Скоко должен быть? 1.1?

Думаешь палево?

пофиг...нашим моторам
Если искра есть, то её ничто не остановит :-D

Да 8-)
Проверять 1мм щупом, на свободное прохождение

Ок! 8-)

А у меня х.з. все вроде ровно крутится, и колеса ровные, отбалансированы, а на 110 колбасит. И есть один момент, когда едешь внатяг с ускорением, то бьет намного меньше, и на 140 практически нет.

На 140 и выше почти ни у кого нету! А если есть, то это не вибрация, это очко играет! :-D


Это точная инфа? Проверял все крутящиеся детали по проволочке?
Я тоже так думал как и ты, и много раз балансировал колеса - ни к чему это не приводило. Купил даже новые колеса! - результат тот же! И вот наконец я нашел эту кривую ступицу!

ДА, все по проволочке проверял . Одно токо не нравится - правый вал перед заходом в пыльник и сужением около 1 мм гуляет.
Ступица крутиться идеально, отверстия тоже все попадают.

JD
А у меня сам пыльник ШРУСа играет пипец как. Но это наверно я дурак. Насобачил в сам пыльник смазки тоже, помимо самого ШРУСа, вот там смазка легла неравномерно, и из-за нее дисбаланс самого пыльника.


Сам вал гуляет? Может в этом и причина?

Сегодня задушил жабу и купил еще одну ступицу и подшипник! 8-)
Нуачо? Когда на левой стороне стояла старая кривая ступица - правое колесо казалось идеальным! А счас увидел левое колесо на новой ступице, так правое теперь трясется! А уже охота, чтобы вобще ничего не тряслось! :-D

Все прошло более менее удачно! Гайку ШРУСа не сорвал! :cool: На трассе правда еще не проверил, но проверю еще после развала!

ну а на вывешанных колесах не проверял?