Выбор РН - Ну что ты, нет конечно.Если так, то гена ремонту не подлежит? И как это

Virus175

На форуме 17 лет Сообщения: 29 Откуда: Курск

# 30 Июля 2008 23:03

FAQ-ссылки:

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 09:52

Роман Торопов © писал(а):

а ты водичкой гену не поливал ?

Ну что ты, нет конечно.

Роман Торопов © писал(а):

2. Межвитковое к.з. привело к перегреву и цепная реакция к.з. по всем обмоткам ...

Если так, то гена ремонту не подлежит? И как это проверить?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 09:58

Николка-Паровоз писал(а):

Если так, то гена ремонту не подлежит? И как это проверить?

снимай РН и подкову,
тести обмотки Ометром,
тести так-же и диодный мост ...

Если обмотки коротнулись то дешевле и быстрее новый гена.

BELLABRAVO

На форуме 16 лет Сообщения: 259 Откуда: Москва Авто: 21114 1.6L 16V HL54 от Паулюса. Н-1 Starex дизель

# 04 Сентября 2008 10:06

В Руси новые ротор - 1140руб
статор - 779руб
А если без лишних нервов, то согласна - лучше сразу новый. А старый на досуге можно перебрать. У меня с 093i такой и остался, c развалившимся передним подшипником

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 10:20

Николка-Паровоз
Чёт мне кажется всётаки ты, при установке РНнов.обр., коротнул обмотку на прижимной болт ...
Или пережало проводок W у РН, на землю (корпус гены или нижняя пластина подковы) или "+" (верхняя пластина подковы) ...

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 10:59

Но ведь 2 недели я с ним отъездил, и всё было шоколадно.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 11:01

Ну хрен знает, мож от вибрации чё или перетёрло крышкой проводок W

sevaru

На форуме 17 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 04 Сентября 2008 13:01

Братцы, выяснил тут с вашей помощью, что на моего гену (9402.3701) надо какой-либо из двух РН: 93.3702 или 7931.3702И4. Вчера проскочил по магазинам, дак везде первая цифра до точки 361 Shocked

. Ну, к примеру, 361.3702. И на ценнике написано, что для 2110-2112. Это что, аналог или он не пойдет? С продавцами общаца не хочу, строят из себя умников ниипацца, аж тошно.

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 04 Сентября 2008 14:31

sevaru
Это аналог К12ЕН16, штатного РН, такой уже валяется у меня в гараже.

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 16:55

Залез я сегодня под крыжку гены и обнаружил что вот сдесь

Вокруг всё обгорело.
мною было принято решение о покупке нового генератора.
В магазине рассмотрев Гену от ШН и 10-ки обнаружил, что внешне они одинаковы, за исключением шкива и на шнивовском есть ещё один контакт W. В десяточном его нет.
Кто знает зачем этот контакт нужен, и можно ли поставить этот генератор навместо 10-го Поменяв только шкив.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 17:02

Николка-Паровоз писал(а):

Кто знает зачем этот контакт нужен, и можно ли поставить этот генератор навместо 10-го Поменяв только шкив.

да хоть к тахометру, хоть на сигу ...
Николка-Паровоз
проси генератор нового образца (под крышкой увидешь знакомый двух проводковый РН) и то току желательно 90 Ампер ...

Николка-Паровоз писал(а):

Вокруг всё обгорело.

очень странно, этож просто "+" гены, там замыкаться то не с чем ...

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:22

Роман Торопов © писал(а):

там замыкаться то не с чем ...

Там чуть ниже диод расположен, он тоже весь почернел.
И ещё: сегодня почистил контакты, там где всё обгорело, заизолировал, всё собрал обратно.
Зарядил немного аккум, завёл двиг, зарядки нет.
Двигатель работал секунд 30-40. Когда я его заглушил, и потрогал корпус генератора, то он был уже немного горячий.
Наверно обмотка статора уже спеклась...

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 17:25

Николка-Паровоз писал(а):

Там чуть ниже диод расположен, он тоже весь почернел.

какой ещё диод ???

Там близко ничё нет ...

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:30

Вот тут, в кружочке.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 17:32

Николка-Паровоз писал(а):

Вот тут, в кружочке.

да ты чё, до туда три километра ...

Если не трудно зделай фоту своего сгоревшего гены ...

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:32

Так что, значит можно шнивовского гену ставить?

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:34

Роман Торопов © писал(а):

Если не трудно зделай фоту своего сгоревшего гены ...

Завтра сделаю.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 17:35

Николка-Паровоз писал(а):

Так что, значит можно шнивовского гену ставить?

ну если шкив такойже то можно ...
А вообще что значит шнивовский ??? все они одим г...м мазаны, номер какой ?

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:39

Роман Торопов © писал(а):

ну если шкив такойже то можно ...

Шкив другой, я со своего старого поменяю, валы точно одинаковые должны быть.

Роман Торопов © писал(а):

А вообще что значит шнивовский ??? все они одим г...м мазаны, номер какой ?

Номер вроде как 2123, производитель КАТЭК.
Под крыжкой у него видно, что стоит РН нового образца., А в десяточном 100% старый стоит.

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:42

А контакт W на этом генераторепросто +12 В?
Там ешё клемма такая костратская...

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 17:49

Николка-Паровоз писал(а):

А контакт W на этом генераторе просто +12 В?

не, там переменка ... (переменный ток, частота тока зависит от оборотов)

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22712 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 04 Сентября 2008 17:49

Николка-Паровоз
попробуй вообще 110А от волги поставить 8-)
там вроде как переделок минимум. Smile

где то видел статейку, а найти не могу

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 17:57

не, там переменка ... (переменный ток, частота тока зависит от оборотов)

Ну и нафиг он тогда нужен?

Gloom писал(а):

попробуй вообще 110А от волги поставить

там вроде как переделок минимум.

Что-то не охота быть подопытным кроликом, да еещё и за свой счёт. Тем более неизвестно что там переделывать, и встанет ли он у меня, т. к. машина с ГУРом. Да и времени нет эксперементироваь, машина срочно нужна.
А так задумка хорошая.

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 17:59

Николка-Паровоз писал(а):

Шкив другой, я со своего старого поменяю, валы точно одинаковые должны быть.

не, нафиг нада, бери для 10-12/приора, тока нового образца ...

Николка-Паровоз

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Березники Авто: 21124 ГУР HLDO54 2007г --> Ford Focus II 1.8 TDCi

# 04 Сентября 2008 18:02

бери для 10-12/приора, тока нового образца ...

Да где же их взять-то нового образца?
Видел только калиновский генератр.
А что, думаешь могут быть роторы на них разные?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 04 Сентября 2008 18:05

Николка-Паровоз писал(а):

А что, думаешь могут быть роторы на них разные?

врятли разные ...

Николка-Паровоз писал(а):

Да где же их взять-то нового образца?

тоды бери обычний 10-12/приора ... :-D правда уже боюсь предложить сразу в нём РН поменять на нов. образца ...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям