Serduk
ну у меня то не лукасы были, а у тазосуппортов цилинды раза в три больше наверное

У меня щас колхоз аццкий, колдун отключен забиванием пары рублей в зазор..

По идее зад должен перетормаживать, на деле получился идеальный баланс перед/зад. Если ебьнуть по тормозам в скользком повороте - начинает скользить наружу равномерно всеми четырьмя колесами.

ХЗ почему так, есть одна догадка.. У меня магистральная трубка перед колдуном загнута почти на 90 градусов с аццким заужением диаметра.. Возможно это заужение работает как Вилвуд.

мля я думал ты чурко тупо тройник вкрячил. Тогда и я свои 5 копеек туда вставлю

Kirill111

мля это идея!!! надо тогда свой рубиль туда вколхозить! чтоб колдун забыл навсегда как колдовать!

Dranik
Тока потом ко мне никаких претензий, когда в повороте на обочину или встречку выкинет. Я то очень долго после этого проверял баланс и ездил осторожно, пока не убедился что все в норме. А у вас врядли все будет в норме при отключенном колдуне.

Kirill111
да невопрос , просто идейку кинул на этом спасибо!

Т.е. мну отключать не советуешь? У мнуж 15е спереди.
Давай советуй чтобы было на кого свалить потом

Serduk
Можешь сделать как я, отключить и аккуратненько попроверять, попривыкнуть. Если в повороте при ударе по тормозам машина не будет швырять попу наружу поворота - можно ездить.

Так если жопу наружу этож кайф. управляемый занос типа.
ЗЫ на гребной канал не собираешься?

гы.... а если на асфальте не будет, а на льду уже потом кинет?

idd

значит придётся попу ловить впереди пока другие непоймали!