Исследование на тему КПП (ряды и главные пары) - друг купил кпп, 3,9 пара, 7ряд, блокировка, ездил первая чуток длинновата, по

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4532 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 05 Августа 2014 06:35

Присоеденюсь к Дусту - на сток 8клапанник 12ый ряд оптимален.

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 26 Сентября 2014 20:05

друг купил кпп, 3,9 пара, 7ряд, блокировка, ездил первая чуток длинновата, по двигателю валы 8,9 126 шпг, чуть покатавшись звонит какой то шум на первой передаче, разобрали на первичном валу первой передачи два зубца нету, пришлось весь ряд снимать, обратно сток ряд поставили, может изза длинной первой большая нагрузка?

odolen

На форуме 12 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 26 Сентября 2014 20:29

movsi
скорее шестерни гoвно+сборка кривая, когда зубья не всей своей площадью находятся в зацеплении.

movsi

На форуме 12 лет Сообщения: 665 Авто: ваз099

# 26 Сентября 2014 21:00

odolen писал(а):

movsi
скорее шестерни гoвно+сборка кривая, когда зубья не всей своей площадью находятся в зацеплении.

честно говоря как зубья зацепе были не посмотрел, но внутренности кпп были новые как бы без пробега, скорее всего шестерни гамно, отдельно первичный вал в продаже бывает?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 26 Сентября 2014 22:20

Бывает, стоит рублей 8 новый.

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 26 Сентября 2014 22:46

movsi
На ТБ висит тема о продаже первички от 7го.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

odolen писал(а):

movsi
сборка кривая, когда зубья не всей своей площадью находятся в зацеплении.

Расскажи как ты себе представляешь правильную сборку?

odolen

На форуме 12 лет Сообщения: 6938 Откуда: Ногинск,Мо Авто: 13шка 1.7 16ве на валах, калина кроссовок

# 27 Сентября 2014 00:36

IDF писал(а):

Расскажи как ты себе представляешь правильную сборку?

я себе когда собирал под шестерни на вторичке вытачивал дистанционные шайбочки+певичку и вторичку тоже выравнивал.

IMPRINT

На форуме 11 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 27 Сентября 2014 09:48

movsi
http://turbobazar.ru/showthread.php?t=37193

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 27 Сентября 2014 20:50

odolen писал(а):

IDF писал(а):

Расскажи как ты себе представляешь правильную сборку?

я себе когда собирал под шестерни на вторичке вытачивал дистанционные шайбочки+певичку и вторичку тоже выравнивал.

Тоже ставил когда то шайбочки, на заказ калили и в размер шлифовали, оставлял только тепловой зазор. Правда все это преследовало цель - лучшее включение и зацепление муфт. Первичку никогда не подгонял и не выравнивал, там компромисс, выравнивая зацепление на одной, отодвигаешь на другой, да и про шестерню 5 передачи и пластину подшипников забывать не стоит.

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 21 Ноября 2014 00:03

требуется ремонт коробки калины с приоромотором, мотор полностью сток и им останется, хотя позывы поставить хотя бы ресивер и выхлоп огромные, но я сдержусь.
в связи с этим простой вопрос- а нужно ли мне при таких обстоятельствах заморачиваться заменой ГП и ряда?
в виду стоимости железок после ремонта я должен сесть в машину, нажать на газ и сказать вау и и-хаа. Будет ли такое?
ну и вопросы расхода топлива и надёжности тоже не второстепенны

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 21 Ноября 2014 01:13

Победитель Четверга
Так то все несток ряды ровнее заводского и в этом плане интересней при езде даже на полном стокмоторе.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 21 Ноября 2014 01:20

Если что - имею на продажу 18+4.1+ блока, ряд и пара приоро/калиноконструктив, цена 20 тыр за все.

На сколько оно нужно стоку сложно сказать, во многом зависит от езды, если шахматить - то очень пригодится, если тошнить - то нафиг не надо. Быстрее в равномерном разгоне не поедет значительно, а вот в дерганой городской езде - поедет. А если еще рес подкинуть на мотор...

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 21 Ноября 2014 09:58

18+3,9 на стоке 1,5 16V было заметно приятнее.

DAVID 2110

На форуме 14 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 21 Ноября 2014 13:12

А вот если бы была возможность собрать по себя КПП с любыми передачами от любого ряда, какая бы была идеальная для сток двиг??

например: первая сток, вторая от 112 ряда, 3-ая от 11-ого и т.д.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 21 Ноября 2014 13:20

DAVID 2110 писал(а):

какая бы была идеальная для сток двиг??

идеально для езды или для разгона или для спринта или для чего?
Калькулятор тебе в руки и подбирай Pardon

DAVID 2110

На форуме 14 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 21 Ноября 2014 13:46

za_k_on писал(а):

идеально для езды или для разгона или для спринта или для чего?

идеальный во всем Smile

так сказать улучшенный сток.

наверняка не секрет, что ща есть возможность скрещивать ряды между собой. тока не все ряды подходят для этого.

по мне, так 102 ряд идеален. 1-ая не особа длинная, провал между первой и второй есть, но уже меньше. 2-ая, 3-ая, 4-ая сток, т.е. в любом магазине купить можно. а 5-ую на любой вкус: хочешь опять сток, хочешь ее родную.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 21 Ноября 2014 13:47

С точки зрения провалов - 18 или 12, там их просто нет.

DAVID 2110

На форуме 14 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 21 Ноября 2014 13:58

za_k_on писал(а):

С точки зрения провалов - 18 или 12, там их просто нет.

18 хорош, но не в плане ремонтопригодности. да дергать дрыну придется чаще
12 отличается от 102 тока 4-ой передачей и 5-ой.
5-ую как известно можно вообще любую ставить.

Последний раз редактировалось: DAVID 2110 (21 Ноября 2014 13:59), всего редактировалось 1 раз

Победитель Четверга

На форуме 15 лет Сообщения: 5385

# 21 Ноября 2014 13:59

есть какие то правильные производители этого добра?
что бы потом зубья с магнитика не страхивать

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 21 Ноября 2014 14:01

DAVID 2110
эк тебя кидает. то идеальный, то без провалов, то ремонтопригодный facepalm

Ты вот часто на своём стоке шестирёнки меняешь?
Я на стоке и 18-м ряду несколько лет катался, потом катался на 1,8 и дросселях и это катается уже не у меня до сих пор.
Ремонтопригодность - это для турбомоторов актуально. Но никак не для стока Pardon

IMPRINT

На форуме 11 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 21 Ноября 2014 14:06

200 ряд без провалов.

DAVID 2110

На форуме 14 лет Сообщения: 704 Откуда: Саратов Авто: Гранта 1,6 16кл 21127 дрыг+ГБО BRC с моими настройками)))

# 21 Ноября 2014 14:33

za_k_on писал(а):

эк тебя кидает. то идеальный, то без провалов, то ремонтопригодный

идеальный в моем понимании это и есть без провалов и ремонтопригодный Smile

za_k_on писал(а):

Ты вот часто на своём стоке шестирёнки меняешь?