SeGa4852 писал(а):Купи ещё 3 комплекта колодок и меняй их раз в пол года, а те что снял на профилактику без обид... улыбнуло просто!
+1
С таким подходом надо 3 машины держать 
SeGa4852 писал(а):без обид... улыбнуло просто!
Да меня сложно обидеть . Чиатй внимательнее, я же не зря написалdvm99i писал(а):У меня их, допустим 3 штуки (ну так уж получилось).
Оставшиеся два выкинуть что ли? 
dvm99i писал(а):Да меня сложно обидеть
это хорошо!
dvm99i писал(а):Оставшиеся два выкинуть что ли?
Ну так поставь один рабочий РХХ и не трогай его.. работает и работает.. чего разбирать-то его... зачем другой пихать?goran писал(а):Он очень подробно уже рассказал обо всем два года назад: см. страница N1
ой.. а.. сори 
это же автор темы! 
прошу прощения 
dvm99i писал(а):А то сразу гнилыми помидорами швыряетесь
И не думали! 
Особого смысла все же вковырянии РХХ не увидел. 
F e L i X писал(а):не нашел похожего поста выше!
Подойдет? http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=258257Darth писал(а):Мда... я взял щас выкинул пружину н...й из РХХ (-02)
еще не ездил, но на прогреве уже не узнаю стрелку оборотов, как же плавно все, суко
скорее всего резьба износилась на штоке или на запирающем конусе и его под натягом пружины закусывало, хотя могу ошибаться ТЕВ писал(а):скорее всего резьба износилась на штоке или на запирающем конусе и его под натягом пружины закусывало, хотя могу ошибаться
все может быть... для чистоты экскримента надо купить новый и снести пружину ))))
но я седня поезжу, пойму насколько что изменилось....
зы . костромской по качеству проводков г@$но по сравнению с калужским 
Darth писал(а):Мда... я взял щас выкинул пружину н...й из РХХ (-02)
еще не ездил, но на прогреве уже не узнаю стрелку оборотов, как же плавно все, суко
Darth писал(а):кажись помогло
Darth писал(а):Дело было не в бобине))
дык как,помогло или не помогло,убирание пружины
Darth писал(а):в перспективе - доп масса на генератор
гена и так к блоку привинчен,нафиг(куда\откуда) доп.масса?
Rover_61reg писал(а):Читаем статью про массы на чиптюнере (там их три(статьи)) делаем выводы.
так и не отдуплился:
Цитата:Однако некий умник на заводе-изготовителе жгута электропроводки лёгкой рукой объединил все массы датчиков одной обжимкой. Контроллеры Январь 5.1, Bosch 1.5.4 вообще-то так и работали, все массы датчиков приходили на одну клемму.
для боша 1.5.4. надоть модернизация или не надоть...
Цитата:Это провод, который соединяет эти обжимки. Помечен жёлтыми точками, сам провод просто коричневый. Его надо просто вырезать, обжимки пропаять (зря разбирали, что ли?), и замотать изолентой, то есть восстановить изоляцию.
если в двух словах,то коричневый провод с ГБЦ тупо отрезать в месте обжимок и все?дак тогда его просто можна открутить от головки...чет вообще не вкуриваю(вроде и НГ уже прошел...)В@ся писал(а):дык как,помогло или не помогло,убирание пружины
Не то чтобы... дело в рхх, пружина не убирает проблему
В@ся писал(а):гена и так к блоку привинчен,нафиг(куда\откуда) доп.масса?
масса - на кузов
нужна, грят
я склонен согласицоDarth писал(а):Не то чтобы... дело в рхх, пружина не убирает проблему
Вот-вот... Пружина нужна лишь для выбора зазора в червяке штока, чтоб он не болтался, на работу РХХ как таковую она практически не влияет.
Darth писал(а):масса - на кузов
нужна, грят
Можно обойтись просто перебросом массы сверху (возле термоса) вниз на шпильку стартера. Хотя при нормальном состоянии контактов приход очень незначителен. Основная идея- подать напругу во время запуска с АКБ на стартер как можно с меньшим просадом.shuttler писал(а):Теперь подозреваю образование конденцата, льда во время стоянки который тает во время прогрева и может быть глохну я из за воды?
Вряд ли... при -20 ничего не замерзает, а что замерзает - отогревается, подогрев дросселя-то работает
shuttler писал(а):И глохну я три раза всегда на одном и том же перекрестке при въезде во двор дома и два раза при езде по двору. на одих и тех же поворотах
мистика))
Хз.. я вот жду всены, чтоб заняться РХХ и Ко
ЩАс подозреваю клапан адсорбера еще
Кстати, полезные вещи я сделал осенью - провел малую вентеляцию в коллектор вместо дросслея и увеличил зазор заслонки дросселя. Заводится в -20 лучше, чем раньше - как-то уверенней. Свечи уж и забыл, когда менял... 2 года назад или 3 
shuttler писал(а):Сначала пытался понять что с РХХ, чистил, смазывал
Как смазывал? Нужно разобрать, оценить состояние, и если нет креминала, то тогда уже смазать и собрать. Простое пшикание чем-либо в дырку - это не то.
Вообще лишний рхх в запасе (по опыту) - карман не оттягивает... Зато всякие сомнения отбрасывает.
А так-то по твоей неисправности что угодно может быть... Даже сглаз
Но для уверенности я бы рхх махнул.