а если есть ? приходицца тратить много времени на переобувание в паравозные колёса ?

и еще надо выхлопуху набекрень, по последней японской моде :grin:

да без глушителя с входом 38 выходом 150 необойтись :-D

а я с машинами не гоняюсь, неинтересно Просто временами на широких шоссе проверяю теххарактеристику "разгон до 100" :-D (ну примерно, насколько позволяет бортовой секундомер в компе, кнопочка старт-стопная есть для этого специальная, должно получаца около 6 сек И вот замечаю одну тенденцию: когда стартанул и едешь так неспеша около 100 в средних рядах то догнавший поток почему-то не хочет обгонять - просто умора, ржу как конь каждый раз ну кто-нибудь смелее всех находится через некоторое время, пусть обгоняет, я не спешу никогда

Восьмеркин, я бы не задумываясь обогнал. Как-то на Садовом догнал желтый Ламборгини, естественно он просто спокойно ехал примерно 80-100. Догнал его, посмотрел со всех сторон. Потом обогнал и дальше поехал.

Это психология дружище... даже феад не обгоняют, когда он уходит с парами... это я не феад пиарю есичо, я про психологию...

Особая психология пеариния фиато

...

А я когда на двенашке катался со мной редко хотели гоняцо.
Зато сейчас как на тоету пересел в основном пытаются гоняцо зубилы с перделками, редко десятки. И все. Карбовую девятку короллко еще обгоняет, лесятку тоже карбовую обойдет, с инжекторными еще не соревнвался...
Чего они хотят интересно? Просто мы машину еще не тонировали, они походу видят что за рулем типа нтеллигент, я ночью за рулем в очках езжу, да и днем частенько, вот и пытаются "очкарика на тоете" порвать во что бы то ни стало! :-D

Это ты зря..)) Не ну если конечно оппонент будет поджигать сцепу и стартовать с 4 тысяч оборотов, то да, старт будет за ним..А так, я бодаюсь достаточно неплохо..Единственное, что автомат в положение 3 или 2 ставить надо и спорт режим вот тогда))) полный привод дает лучший старт, букса нету, машина сразу срывается..АКПП (ну если не жгут сцепу), то тоже хорошо стартует..У товарища авенсис двухлитровый (правда тоже сарай и акпп), но он сливает..Мерс С 180 2,4 на ручке, он хоть и выигрывает корпус, но он на корпус впереди и стартовал всегда..Просто это мой товарищ, когда я на дороге его догоняю, посигналю, он вперед срывается, я за ним, мне бывает сложно начать разгоняться синхронно с ним..Ибо не знаю когда он начинает давить) Так что про Аутбэк хорош, не надо так про него..Хотя я согласен, что это и не драйверская машина, да и движок уже старый..Ну а уж на дороге с плохим покрытием, очень многие нервно курят в сторонке)
З.Ы Я так еще и не смотерл у себя 156 или 167, ибо в 99 как раз рестайлинг был, наверное все же 156..Потом точно посмотрю..Под капот редко заглядываю, машина не доставляет неприятностей особо)) тьфу,тьфу)

Надеюсь в левом ряду?

...

Не знаю зачем все лезут тошнить налево, вот и интересуюсь просто.

Когда человек едит на иномарке ну хотя бы С класса, не говоря уже о преимуме то: Вы человек, который в жизни чего-то достиг. У вас сформировавшееся мировозрение, увас есть семья и дети, вы занимаетесь спортом, следите за собой и т.п. Вы получаете удовольствие от жизни и самое главное вы знаете КАК ЕГО ПОЛУЧИТЬ. И ГЛАВНОЕ ,ВАМ, ЕСТЬ ЧТО ТЕРЯТЬ В ЭТОЙ ЖИЗНИ! Такая мысль пришла мне в голову лет 9 назад когда, дядька дал мне на день Вольво 850. Так вот ездил я медленно из-за того что боялся ее коцнуть и понял что в спокойной езде тоже есть свой кайф. Ты человек которому не надо спешить, ты тот которому вся эта суета за окном чужда.
Ну а те кто гоняет, как ошпаренный и не обязательно на ВАЗах просто либо слишком молоды, либо слишком глупы,либо слишком бедны.
Такое вот мое мнение. А на провокации в виде гонок...забейте на них, у каждого своя дорога в этой жизни.

Тему по началу прочитал как "Светофорные ГОПНИКИ" :-D
Согласен с Hudoi.