как сказал kolya678, это осевой люфт. в поиск. я устранял проточкой заглушки РВ. теперь снова немного постукивает,но только при прогреве. может это из-за ремня, не знаю. я забил на это.

т.е. я так понял все с этим ездят и мозг не парят, и ещё ни у кого от этого ничего не произошло. Просто мне предложили на сервисе если меня это сильно тяготит то менять распред вместе с постелью + регулировать клапана. Итого: запчасти плюс работа где-то 2500р. Меня конечно беспокоит этот стук но не так уж чтобы я отдавал 2,5 рубля ))

а не факт, что поможет... если принять за аксиому, что родные запчасти самые хорошие , то можешь только хуже сделать последствий от такой езды никаких не должно быть - ездий так. на новой голове могут быть люфты еще больше...

это болезнь .....

Стучит где то рядом с трамблером, может ли стучать трамблер ?
Менял его сам - все равно стучит.
Подозрения на осевое биение распредвала, прочитал, что можно вставить пружинку. Кто нибудь вставлял? Помогло?

Да забей. У всех так. Ну или почти у всех. Я такую же брал. Тоже брякала. Отьездил 45000 - как брякала так и брякает - звук ни сильнее ни тише.

а еще клапано могут стучать, давно регулировал? да и пробег хороший уже крд был?

Капиталка была, клапана постукивают - но по другому(стрекочут). Стук этот достал, двигатель в остальном работает отлично.
Обойтись вроде можно малой кровью... вот только не знаю стоит ли с пружинкой заморачиваться...

Не представляю что ты этой пружине там будешь поджимать...
3 года стучит. Езжу и не парюсь, ибо пофиг - у половины так.
После замены ГБЦ так же стучит. Так что не парься - всё будет... когда 16в поставишь

Вот на одном форуме вычитал:

"Изначально в конструкции двига пружинки нету. Пружинку ставить сняв трамблёр, в распор между распредом и валом трамблёра. В торце распреда, куда своими лапками вставляется трамблёр, есть небольшое технологическое отверствие. Вот в это отверствие и вставляется пружинка. На вскидку по памяти (не замерял/зарисовывал никогда - ни к чему было, всегда по месту делаю) диаметр пружинки ~8мм (чуть меньше диаметра отверствия), диаметр проволоки - ~0,5мм (чтобы и не слишком жёсткая была, и не слишком мягкая. Иногда, если после установки пружинки распред продолжает гулять - приходится подбирать пружинку пожёстче), длина пружики около 10-15мм, вся пружинка 4-5 витков. Первый виток, что вставляется в отверствие распреда, немного разгибаю, чтобы пружинка держалась в нём и не выпадала.
Чтобы не накосячить с длиной пружинки (или коротка окажется, или совсем витки сомкнутся при установке трамблёра и он встанет в жёсткий распор), можно сперва взять кусочек пластилина, вложить в отверствие распреда и прижать трамблёр на место. После снятия трамблёра по смятому пластилину определить длину пружинки, чтобы при таком сжатии витки не смыкались."

хз, будет работать или нет...

Вот еще про зажигание хотел спросить - мне где его только не выставляли - пальцы все равно стучат при педали в пол на 4-й около 50 - 60 кмчас, и не 1-2 сек как положенно а где то около 3-4, пробовал сам трамблер крутить - задолбался - то вообще не стучат - а машина не едет, то одни звяки и бряки.

Опа. неплохая идея. Когда буду снимать 100пудово попробую. Просто ради интереса, т.к. у самого около трамблёра стучит, а его никогда ещё не разбирал, поэтому ХЗ что там внутри. Надо будет поглядеть
ЗЫ по пружинке - можно от карба взять - там как раз такие есть. и мягкие, и пожёстче, и обрезать легко )

а где в карбе такие пружинки стоят?

да блин - вот на пуковом устройстве. Там как раз 8 мм где-то.
Только не знаю - ИМХО этого многовато будет...
Другой вариант - взять пружину от КПП - которая шарики в синхронизаторе зажимает, правда она жестковата... даже не вспомню где в машине есть чтото примерно такого диаметра. ХОтя пружин щас много - найти не проблема.

Начал постукивать распредвал. Думаю заменить, но возник вопрос. Как распред устанавливается в гбц, там стоят вкладыши или он просто в корпусе гбц? Не получится так, что я вал заменю, а стук из за выработки постели останется?

тогда замени всборе.

ГБЦ?

Так стучать могут и толкатели.Клапана то регулировали?))

Со стуком в сервис и приехал, отрегулировал клапана, стук остался. Мастер сказал - распредвал. И по симптомам похоже, что он. При заводке первые пару секунд стук, потом стихает.

То есть на горячую не стучит, только на холодную? Так это нормально,стук пока зазоры клапан/респредвал не компенсируются температурным расширением.

масло погуще залей(20W50).стучит первые секунды пока давления в маслосистеме нет-страшного нет.

Стучит и нагорячую. Но вопрос о устройстве - есть там вкладыши или нет.

нет

если поменять только распред, стук может остаться?

может и пройдет,хотя вал стальной калёный а постель с дюрали кто больше подвержен износу?нуно глянутьвал.

luch, спасибо