Воздушный фильтр (нулевик) - Дополнительное оборудование, тюнинг

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 12 Октября 2008 10:06

Всем привет! Пришло время мыть свой фильтр нулевой, обьездил три магазина моющего средства не нашел, везде кончились. Вобще посоветовали на зиму его снять так как сырость грязь на дорогах зимой и типа это все забьет фильтр за два дня и смысла его мыть нету... Хочу спросить у людей так ли это? и кто ездил зимой с нулевиком поделитесь практикой.. Может действительно стоит на зиму перейти на обычный фильтр?

Сл@в

На форуме 15 лет Сообщения: 43 Откуда: регион 46 Авто: 21154 2008 г.в.

# 12 Октября 2008 11:58

Стоит у товарища на фиате "типо", проблем не возникает, а в наших ВАЗах под капот много грязи летит, так чо может продавцы где то и правы.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 12 Октября 2008 12:39

Irakli писал(а):

стоит на зиму перейти на обычный фильтр?

стОит навсегда перейти на обычный фильтр

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 12 Октября 2008 18:10

+1 поддерживаю вариант с установкой сток фильтра.
ЗЫ в тюнинг. там больше шансов что подскажут где купить и какая альтернатива обычным пропиткам.

Infe®no

На форуме 15 лет Сообщения: 343 Откуда: Екатеринбург, Уралмаш Авто: Лада Спутник седан injected 2000г

# 12 Октября 2008 18:28

Мыл в тазу с мылом, потом высушил и пропитал смазкой для филтра
и тут главное не загрубить с количеством смазки

ЗЫ. Хочу перейти окончательно на стоковый..

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 12 Октября 2008 18:33

Infe®no писал(а):

и тут главное не загрубить с количеством смазки

фильтр либо останется недопропитанным, либо дмрв в масле. НАйти золотую середину не представляется возможным, разве что сухие ФНС. Но автор не указал авто, а ведь микроклимат под капотом у всех разный. При наличии 16 кл башки и катколлектора ФНС хавает горячий воздух и приход выливается в расход

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 12 Октября 2008 19:36

Выкинь его нафиг, сам поставил плююсь, ещё гемор этот с мойкой сушкой пропиткой.

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1403 Откуда: Калуга

# 12 Октября 2008 19:57

Если у тебя двиг. сток, то смысла от него в любом случае нет!

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 12 Октября 2008 20:13

Машина 8 клапаная 2113. Ну так все говорят на сток а что плохого в нулевом фильтре? Я так и не понял, просто я проездил все летом на нулевом и все ок. А зимой кто ездил поделитесь ощущениями..

Mad Vaz

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 1443 Откуда: живу рядом с lapusik'ом :))) Авто: ВАЗ 21124 и Volvo XC90 Т6 272 л.с.

# 12 Октября 2008 20:15

Irakli
помрет дмрв и все 8-)

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1403 Откуда: Калуга

# 12 Октября 2008 20:26

Irakli писал(а):

Машина 8 клапаная 2113. Ну так все говорят на сток а что плохого в нулевом фильтре?

А что хорошего - то?
Просто выкидывание денег.

Лежандр

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 2617 Откуда: Москва Авто: 21093 карб 99г.в. => KIA RIO 2003г.

# 12 Октября 2008 20:53

Вопрос про фильтры - а в обычном стоковом бумага чем-нибудь пропитана или нет?. А то я старый фильтр взял да постирал от нечего делать :grin: , теперь сомневаюсь ставить или нет Shocked

.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 12 Октября 2008 21:07

Лежандр писал(а):

я старый фильтр взял да постирал от нечего делать

katrann

На форуме 18 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 12 Октября 2008 21:39

Лежандр
40 руб. за новый раз в 10.000 км, вроде не деньги Smile

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 12 Октября 2008 22:49

Лежандр писал(а):

А то я старый фильтр взял да постирал

Где то в разделе Самара я это уже читал... Вроде много лет назад. когда новый фильтр был редкостью, наши деды стирали фильтры для продления их ресурса....

katrann писал(а):

40 руб. за новый раз в 10.000 км, вроде не деньги

+1

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 12 Октября 2008 22:57

katrann писал(а):

40 руб. за новый раз в 10.000 км, вроде не деньги

Я бы сказал, 120 рэ раз в 5 тыщ... Но все равно не деньги. :-D

katrann

На форуме 18 лет Сообщения: 1008 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21083 88г. > ВАЗ-21099i 04г. > Hyundai Tucson 08г.

# 12 Октября 2008 23:33

J_rockiN
120 рэ это на инж, там 40 :-D

dvm99i

На форуме 15 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 13 Октября 2008 09:22

katrann писал(а):

40 руб. за новый раз в 10.000 км, вроде не деньги

+1 и в 50 раз дешевле чем ДМРВ Wink

tuntun

На форуме 15 лет Сообщения: 84 Авто: ВАЗ-21150 2007 г. Январь 7.2. А203EL36

# 13 Октября 2008 09:58

А разве есть ДМРВ на карбе? Smile

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 13 Октября 2008 12:49

katrann писал(а):

120 рэ это на инж, там 40

А, изините. Так и за 30 можно найти...

tuntun писал(а):

А разве есть ДМРВ на карбе?

Понадобится - сделаем.

Serduk

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 13 Октября 2008 19:26

J_rockiN писал(а):

Понадобится - сделаем.

И зачем он там? чтобы дополнительное сопротивление создавал?

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 14 Октября 2008 11:52

Мы не про карбовую машину говорим, а про инж

punk2

На форуме 15 лет Сообщения: 343 Авто: Криворулька

# 14 Октября 2008 13:02

Irakli писал(а):

Хочу спросить у людей так ли это? и кто ездил зимой с нулевиком поделитесь практикой.. Может действительно стоит на зиму перейти на обычный фильтр?

Лучше сходи к мотористу и спроси на каких пробегах делают капиталку любители нулевиков. Это будет 80, 60 тыков, может даже меньше. Прирост мощности минимальный, а крупные частицы нулевой фильтр пропускает как дуршлаг.

Darth

Ситх-летописец

На форуме 19 лет Сообщения: 4686 Откуда: Бланкоград Авто: Такси only (fuck метро)

# 14 Октября 2008 13:38

punk2 писал(а):

крупные частицы нулевой фильтр пропускает как дуршлаг.

черта с два нормальный нулевик пропускает, но -

punk2 писал(а):

Прирост мощности минимальный

это да... если наоборот не будет в следствии хавания нулевиком горячего воздуха

Irakli

На форуме 16 лет Сообщения: 1012 Откуда: Moscow Авто: Кончились по катушки :)

# 14 Октября 2008 14:30

В смысле наоборот? Как понят хавания гор воздуха? Моно по подробнее? Мне сказали что нулевик вобще моют 2 раза в год или раз в 40 тыщ:-)

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям