Проваливаются холостые обороты, но не всегда
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
_OM
# 10 Июля 2008 09:11
http://video.mail.ru/list/_om/27/30.html
Не могу понять от чего могут проваливаться холостые обороты после сброса газа.
На видео по ссылке сверху видно как после небольшой подгазовки обороты проваливаются до 500, а потом восстанавливаются до 1000.
Такой неприятный момент проявляется не каждый день и не при каждой поездке, например с работы еду есть, на работу еду нет.
Сразу скажу, что у меня стоит распорка передних стоек с доп. опорой и данный провал вроде должен иметь место при непрогретом двигателе, но постоянное присутствие при езде по пробкам становится очень неприятно, т.к. иногда появляется необходимость ускорится, а обороты в тот момент на нерабочем уровне, да и содрогания кузова при каждом падении до такой низкой планки также малоприятные.
Где копать, прошивку или датчик какой помирает?
GVG
# 10 Июля 2008 09:52
_OM писал(а):

Где копать, прошивку или датчик какой помирает?


Чистка ДУ для начала. Замена РХХ на заведомо исправный. Этот видать подклинивать начинает.
Radick16
# 10 Июля 2008 22:01
На диагностику ...как сказал бы один матерый чел Very Happy ...даже смешно,как прилипло выражение.....
может влиять убитый дмрв-разз...
два-то ,что выше прописали..
три-букет-хреновый бенз,кат,прога....
метки.....
при условии ,что не троит,и с подачей бензы все зашибись...
если башка -бошь-есчо есть позиции....
Интерессно ,с чего и как начнешь?
vadikspb
# 01 Августа 2008 19:12
Подмажусь:
С новья была такая проблема: при выключении передачи происходил провал оборотов до 600-700, затем стрелка поднималась до 850-1100. ХХ на каждом светофоре был разный (на одном он мог быть 850, на следующем 1100)
Съездил на ТО1, описал эти признаки. Сказали надо поменять прошиву и проблема пропадет. Перепрошили. Уехал довольный.
Потом опять началась таже фигня с оборотами (падали до 600-700) при выключении передачи. ХХ начал плавно опускаться с 1100 до 850 на светофорах.
Седня поменял РХХ, проблема осталась, только теперь провал стал до 500 об-мин.... Я не знаю что делать, подскажите!!
ПС: на ТО1 шили "нелегально", поэтому к ним не обратиться, т.к. хз кто и как шил. Они сами не знают какую прошивку залили мне.
МИХЕЛЬ
# 04 Августа 2008 18:31
vadikspb писал(а):

Подмажусь:
С новья была такая проблема: при выключении передачи происходил провал оборотов до 600-700, затем стрелка поднималась до 850-1100. ХХ на каждом светофоре был разный (на одном он мог быть 850, на следующем 1100)
Съездил на ТО1, описал эти признаки. Сказали надо поменять прошиву и проблема пропадет. Перепрошили. Уехал довольный.
Потом опять началась таже фигня с оборотами (падали до 600-700) при выключении передачи. ХХ начал плавно опускаться с 1100 до 850 на светофорах.
Седня поменял РХХ, проблема осталась, только теперь провал стал до 500 об-мин.... Я не знаю что делать, подскажите!!
ПС: на ТО1 шили "нелегально", поэтому к ним не обратиться, т.к. хз кто и как шил. Они сами не знают какую прошивку залили мне.


У меня та же проблема с новья. Уже 30 000 км, промучался. Сегодня заглохла в повороте, ОТКЛЮЧИЛСЯ ГУР и я чуть не обосрался (какой он тугой стаёт)!!!
Спецы уверяют что это прошивка...
vadikspb
# 04 Августа 2008 19:01
Цитата:

Спецы уверяют что это прошивка...


так я и перепрошился. Уверяли что все косяки исправлены. Оказывается нифига они не исправлены, а тупо развели меня на деньги(((((([/quote]
X2X
# 05 Августа 2008 10:54
Не прошивайтесь у кого папало! Во вторых, прежде, чем прошить, любой нормальный спец, проверит авто на неисправности, это обязательное условие! Столько развелось горе-прошивальщиков, сами даже не знают, что шъют и за чем! Ну, а то, что у новых авто есть проблеммы с ПО(прошивкой) и с железом(каждый двигатель индивидуален и одинаковых нет!), так это уже давно установленный ФАКТ!
_OM
# 09 Августа 2008 13:55
Вчера на одном из светофоров впервые заглот от опустившихся оборотов до 500, а потом и до 0. До этого момента в течение всей поездки двигатель неоднократно пытался заглохнуть. По приезду в гараж, поигрался на месте педалью газа, движок работал безупречно, никаких провалов. Вот и как тут поедешь на диагностику? Сегодня ездил утром по делам, тоже никаких провалов.
Tom669
# 09 Августа 2008 16:03
ДМРВ давно проверяли.
_OM
# 09 Августа 2008 17:19
ни разу
я же говорю, что проваливаются не всегда.
вот еду например на работу и мучаюсь, а с работы еду - все нормально. Толку к диагносту обращаться?
Tom669
# 09 Августа 2008 17:46
а надо бы. Может причина как раз в мертвом ДМРВ. Просто заменить на заведомо исправный и прокатится.
андрей=таксист
# 09 Августа 2008 23:09
У меня Приора такая ерунда с оборотами начинается когда заправляю 95 !!!!!!! Confused Twisted Evil
X2X
# 10 Августа 2008 13:11
Добавки, которыми бадяжат 92-й,что-бы получился 95-й, убивают свечи, вот вам и провалы.
Крюгер
# 10 Августа 2008 22:30
подскажите пожалуйста РХХ на моторах 1,5 и 1,6 одинаковые или нет
Tom669
# 11 Августа 2008 14:17
да
МИХЕЛЬ
# 11 Августа 2008 14:24
У всех двенашек с ГУРОМ есть проблемы провала оборотов с новья.
_OM
# 11 Августа 2008 14:39
А гарантийные техцентры решают как-то проблему?
Крюгер
# 11 Августа 2008 14:55
спасиба огромное . а какой рхх лучше поставить ( изготовитель)
МИХЕЛЬ
# 11 Августа 2008 15:06
_OM,
они говорят, что так нужно. (обсираться в поворотах при заглохнувшем двигателе).
Типо по данным дианостики всё нормально
Алексей Борисович
# 11 Августа 2008 22:03
МИХЕЛЬ
У Вас прошивко случаем не ДО54?
_OM
Дросель промыть и отрегулировать перетечки, как советовали выше, не судьба?
МИХЕЛЬ
# 12 Августа 2008 10:24
Алексей Борисович, а как это определить?
Машина порою глохнет Sad
Алексей Борисович
# 12 Августа 2008 11:13
Посмотреть, что на этикетке контроллера написано, самое простое. Можно на диагностику съездить спросить.
_OM
# 18 Августа 2008 19:37
Может кому стаейка окажется полезной

Алексей Борисович
У меня же валик стоит и спец прошивка под него залита "мастерами" B-tuning'a". Какую уж они туда заливали или заводскую подправили фиг знает.
МИХЕЛЬ
# 19 Августа 2008 10:35
_OM, Спасибо! Обязательно проверю.
d.dmitry
# 27 Августа 2008 10:26
Да насчёт горе прошивальщиков это точно. Обычно происходит так: есть уних прошивки подписаные типа эта экономичная, эта прущая, эта и то и другое в одном флаконе. Но в итоге сами прошивальщики не щарят как настроить прошивку или проги нету для настройки прошивки.
По теме: прошивальщик шарящий нужен.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •